und zwar der Anstieg eurer Durchschnitts-Km/h nachdem die Naben mit dem roten Turbozeugs gefettet wurden (ich hab ja leider noch tubenweise schnödes weißes Fett daheim, werd wohl noch jahrelang lahm durch die Gegend gurken müssen)
Bei mir wird der Lagerbestand mich überleben.
Und was mit dem Zeitgewinn dann gemacht wird?
Ich rechne für mich damit, die Haltbarkeit besonders von Naben zu erhöhen und so weniger teueren und Arbeit verursachenden Schrott zu produzieren. Das reicht mir schon völlig.
Bei den grauen Herren auf das Konto eingezahlt?
Betreibe relativ viel Aufwand um mein Material lange zu erhalten.
Genau das! (Leider verdränge ich das auch gern mal, bei 9 Rädern im Haushalt und dem ein oder anderen betreuten Leih-Lasti gibt es halt immer irgendwo Wartungsrückstand)
...da isses schonmal schwierig, wenn immer Saison ist...
...ist für mich das einzige Argument, um nicht mit dem Rad zu fahren...
Das Thema hatten wir schon mal - es geht um die wettergeschützte Unterbringung von Material und Werkzeug - der Aufwand hierfür ist doch recht groß, und da es bei uns eher seltener anhaltend regnet (Nieselregen ist was anderes), kann ich mir hier diesen Aufwand ganz gut sparen, entweder die Fahrt verschieben oder ganz ausnahmsweise mal mit der Blechkiste los.Ohne Regenjacke? Obacht: Zucker ist wasserlöslich
Nix für ungut, Gruß Krischan
Das sehe ich genauso! Neulich wurde ich vor unserem Bioladen von einem alten Herren mit Hackenporsche gefragt, ob denn zu diesem Fahrrad auch noch ein Kraftfahrzeug betrieben würde. Auf meine Antwort:"ja, das brauchen wir leider, aber dieses Fahrrad ersetzt einen Zweitwagen" meinte er nur, dazu sage er jetzt mal besser nichts.
Wobei die verbleibende Anzahl Dosen mit rotem Spezialfett wirklich so gering ist, dass der Planet sie kaum wahrnimmt, höchstens das Geschrei derer, die leer ausgehen...Nicht dass er sich freut, dass es eine Dose weniger gibt auf unserem Planeten, nein es war nicht genug und aus seiner Sicht unverständlich das wir beides haben.
