Es gab ja schon Räder aus Edelstahlrohren (rostfreie). Da sind recht häufig die Rahmen gebrochen. Es gibt bei rostfreien Stählen wohl eine Eigenschaft, dass bei nachträglicher Erwärmung Gefügeänderungen auftreten, hat was mit dem Chomanteil zu tun. "V2A" lässt sich super schweißen und auch hartlöten, aber bevor ich ein dynamisch beanspruchtes Bauteil daraus machen würde, müsste ich mich da genauer informieren. Alsp ok mit großem Fragezeichen...
Bei meinem Unikum ist das Oberrohr auch nicht waagerecht, wichtig ist halt die korrekte Absenkung/Höhe des Tretlagers über dem Boden… hast Du die Original-Maße?Ja, ich hab den noch umgestellt. Hatte statt 20mm nur 2mm Tretlagerabsenkung eingestellt.Das Oberrohr ist aber immer noch nicht waagrecht, aber das war es auch noch nie. Ist kein klassischer Rahmen und er hatte auch eine Federgabel.
Ja, ist alles akribisch ausgemessen.
Ja, ich werde etwas aus 8mm Alu basteln. Entweder nutze ich die Bohrung in der Gabel oder es wird geklemmt.
Ja, das war auch mein Gedanke…Ja, ist alles akribisch ausgemessen.
Ja, ich werde etwas aus 8mm Alu basteln. Entweder nutze ich die Bohrung in der Gabel oder es wird geklemmt.
Wie lauten diese denn? Oder ist das ein Geheimnis dem man nur durch Akribie auf die Spur kommt
Wirklich echt gut dein Unikum!Korrekt, entscheidend ist die Tretlagerhöhe in Verbindung mit dem gewählten Laufrad hinten, der Rest wird dann so angepasst, das es passt… 15Grad hat das Zentralrohr unten, mein Oberrohr hat ca. 5Grad, ähnlich beim Original aus Dänemark.
Meins:
Anhang anzeigen 23281
Original:
Leider nichts, was ich abgeben kann ;-)Hast du zufällig noch einen über??
Ich finde keinen
Genau da schaue ich auch, da Handbuch bislang alle frei Spenderrahmen her. Aber entweder hab ich die falschen Suchkriterien oder der Markt ist leer.
Interessanter Ansatz! Die Frage, welche man sich zuerst stellen sollte, ist wohl, was genau mit Stabilität gemeint ist. Soll das Gesamtgewicht verkleinert werden und der Rahmen trotzdem nicht brechen? Soll die Ladefläche belastbarer sein? Soll Material gespart werden und ein leichter, komfortabler und effizienter Rahmen kreiert werden (mehr Flex)? Soll der Rahmen steifer werden, damit starke Fahrer:innen ihre Leistung effizient auf die Pedale bringen (weniger Flex)?
Der Markt ist momentan schlecht... Welche Rahmenhöhe suchst du denn?
56cm
Das liest sich schon mal ganz gut. Wenn du das Bild finden solltest kannst du es mir gerne zukommen lassen.
Was ergäbe doch sicher ein geiles Lastenrad:
