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...and now to something completely different!
Mich würde mal interessieren, ob ich der Einzige bin, der die Möglichkeit, die Lenkstange zu winkeln, zwar grundsätzlich nachvollziehbar findet, aber in der Praxis besch*ssen, weil mir der Lenker ein, bis zwei Zentimeter entgegen kommt wenn ich dran ziehe bzw. nach vorne diese Distanz wegsackt, wenn ich bremse, sprich Druck darauf ausübe.
Ich hatte das Rad ja bei der Inspektion und irgendwie haben die Jungs mir ein paar Schrauben gelockert (hihi).
Mein Sattelrohr ist auf jeder Fahrt nach der Inspektion reingerutscht, das Lenkstangen-Anwinkel-Scharnier ist unter Verdacht gewesen und irgendwas war noch, fällt mir grade nicht ein.
Aber zurück zur Lenkstangengeschichte, ist das bei Euch (Bomben)fest?
Mich würde mal interessieren, ob ich der Einzige bin, der die Möglichkeit, die Lenkstange zu winkeln, zwar grundsätzlich nachvollziehbar findet, aber in der Praxis besch*ssen, weil mir der Lenker ein, bis zwei Zentimeter entgegen kommt wenn ich dran ziehe bzw. nach vorne diese Distanz wegsackt, wenn ich bremse, sprich Druck darauf ausübe.
Ich hatte das Rad ja bei der Inspektion und irgendwie haben die Jungs mir ein paar Schrauben gelockert (hihi).
Mein Sattelrohr ist auf jeder Fahrt nach der Inspektion reingerutscht, das Lenkstangen-Anwinkel-Scharnier ist unter Verdacht gewesen und irgendwas war noch, fällt mir grade nicht ein.
Aber zurück zur Lenkstangengeschichte, ist das bei Euch (Bomben)fest?