- Beiträge
- 27
- Lastenrad
- Bullitt custom – Alfine 11 mit Loch da wo mal Centerlock war :D
Naja, zugegeben, mein Bullitt hat jetzt schon 12 Jahre auf dem Buckel und ich bin auch schon der dritte Besitzer, der wie ein wahnsinniger die herrliche Alfine 11-Gang quält. Das Getriebe lief bis zuletzt aber quasi ohne Probleme. Ich bin an meinem Tourenrad eigentlich Rohloff gewöhnt und echter Fan, aber die Alfine hat mich mit dem Rapidfire-Schalthebel, dem leisen Lauf und dem knackigen Schaltgefühl wirklich sehr überzeugt.
Jetzt ist folgendes passiert: Ich habe mal (nicht spektakulär) kräftig gebremst und plötzlich schien die Bremse hinten nicht mehr zu greifen. Nach Ausbau des Hinterrads war der Fehler schnell klar. Die Bremsscheibe lies sich mit wenig Kraft gegen die Nabe und damit gegen das Hinterrad verdrehen.
Ich habe wie ein Schwein ins Uhrwerk geguckt, schraube die Centerlock-Arretierung ab, nehme die Scheibe ab, versichere mich, dass der Centerlock-Vielzahl noch existiert, mache die Scheibe (und den Spacer!) wieder drauf, schraube die Arretierung fest und: Scheibe dreht immernoch durch.
Die Ursache ist unfassbar. Die Centerlock-Aufnahme ist gebrochen und von dem Nabengehäuse abgeschert. Die Scheibenbremse ist damit im Lastfall einem Totalausfall unterlegen. Ich bin unheimlich froh, dass mir das nicht bei einer wichtigen Vollbremsung passiert ist.
Ich habe ein bisschen recherchiert und es scheint ein paar wenige bekannte Fälle zu geben. Den am besten dokumentierten Fall liefert Dr. Bob Wittig in seinem sehr lesenswerten Blog, wo es an einer wesentlich jüngeren Nabe passiert ist. Er bezeichnet die Konstruktion der Centerlock-Aufnahme nach eingängiger Analyse der Wandstärken als "Sollbruchstelle". Dort zeigt er auch ein Bild des Bruchs, der sichtbar wird, wenn man den Konus löst und damit die Hülse der Centerlock-Aufnahme herausnehmbar ist:
Ich habe meinen lokalen Fahrrad-Dealer des Vertrauens auf den Weg geschickt bei Paul-Lange nachzuhaken, ob das normal sei und wie man mir helfen könnte. Ich hatte schon vorher ein schlechtes Gefühl bei der Sache, denn das Nabengehäuse ist das einzige Bauteil, was auf der Explosionszeichnung der Nabe von Shimano ohne Ersatzteilnummer geführt wird.
Und meine Befürchtungen wurden nicht enttäuscht. Paul-Lange gab an, dass man da nichts machen könne und weder Reparatur durch Shimano noch die Lieferung eines Nabengehäuses möglich sei. Außerdem sagte der Mitarbeiter von Paul-Lange wohl, dass Alfine sowieso nicht für Schwerlast geeignet sei. Als er hörte dass es an einem Lastenrad passierte, machte er daran die Ursache des Fehlers fest. Ich bat an, meine Nabe über den Fachhändler einzuschicken, um eine Analyse und Verbesserung der Nabe zu ermöglichen. An dem defekten Nabengehäuse hätte man aber laut Paul-Lange kein Interesse. Der Fehler sei uninteressant.
Jetzt habe ich drei Anliegen:
#wosinddiecantisockel
Jetzt ist folgendes passiert: Ich habe mal (nicht spektakulär) kräftig gebremst und plötzlich schien die Bremse hinten nicht mehr zu greifen. Nach Ausbau des Hinterrads war der Fehler schnell klar. Die Bremsscheibe lies sich mit wenig Kraft gegen die Nabe und damit gegen das Hinterrad verdrehen.
Ich habe wie ein Schwein ins Uhrwerk geguckt, schraube die Centerlock-Arretierung ab, nehme die Scheibe ab, versichere mich, dass der Centerlock-Vielzahl noch existiert, mache die Scheibe (und den Spacer!) wieder drauf, schraube die Arretierung fest und: Scheibe dreht immernoch durch.
Die Ursache ist unfassbar. Die Centerlock-Aufnahme ist gebrochen und von dem Nabengehäuse abgeschert. Die Scheibenbremse ist damit im Lastfall einem Totalausfall unterlegen. Ich bin unheimlich froh, dass mir das nicht bei einer wichtigen Vollbremsung passiert ist.
Ich habe ein bisschen recherchiert und es scheint ein paar wenige bekannte Fälle zu geben. Den am besten dokumentierten Fall liefert Dr. Bob Wittig in seinem sehr lesenswerten Blog, wo es an einer wesentlich jüngeren Nabe passiert ist. Er bezeichnet die Konstruktion der Centerlock-Aufnahme nach eingängiger Analyse der Wandstärken als "Sollbruchstelle". Dort zeigt er auch ein Bild des Bruchs, der sichtbar wird, wenn man den Konus löst und damit die Hülse der Centerlock-Aufnahme herausnehmbar ist:
Ich habe meinen lokalen Fahrrad-Dealer des Vertrauens auf den Weg geschickt bei Paul-Lange nachzuhaken, ob das normal sei und wie man mir helfen könnte. Ich hatte schon vorher ein schlechtes Gefühl bei der Sache, denn das Nabengehäuse ist das einzige Bauteil, was auf der Explosionszeichnung der Nabe von Shimano ohne Ersatzteilnummer geführt wird.
Und meine Befürchtungen wurden nicht enttäuscht. Paul-Lange gab an, dass man da nichts machen könne und weder Reparatur durch Shimano noch die Lieferung eines Nabengehäuses möglich sei. Außerdem sagte der Mitarbeiter von Paul-Lange wohl, dass Alfine sowieso nicht für Schwerlast geeignet sei. Als er hörte dass es an einem Lastenrad passierte, machte er daran die Ursache des Fehlers fest. Ich bat an, meine Nabe über den Fachhändler einzuschicken, um eine Analyse und Verbesserung der Nabe zu ermöglichen. An dem defekten Nabengehäuse hätte man aber laut Paul-Lange kein Interesse. Der Fehler sei uninteressant.
Jetzt habe ich drei Anliegen:
- Seid alle herzlich gewarnt, wenn ihr am Cargobike mit Alfine fahrt oder gerne mal die Bremse benutzt. Es handelt sich um ein Spiel mit dem Leben, wenn man sich im Zweifel drauf verlässt das die Bremse tatsächlich bremst. Der Fehler taucht bei Naben jeden Alters auf und Shimano ist nicht daran interessiert.
- Gibt es noch mehr Leute, bei denen dieser wahnsinnige Fehler aufgetreten ist? Ich bin interessiert an Fallberichten und würde sammeln. Vielleicht schließe ich mich mit Dr. Bob Wittig zusammen und wir machen bei Shimano ein bisschen Stress. Wenn es nennenswerte Anzahl Fälle unter Cargobikes gibt, dann wäre es auch einen Hinweis an die Cargobike-Hersteller wert.
- Was soll ich nun mit meiner Nabe machen? Das Getriebe ist noch tiptop. Finde ich jemanden der ein kaputtes Getriebe hat und mir sein Nabengehäuse gibt? Warum gibt es das nicht als Ersatzteil? Schließlich wird es doch auch mal jemanden geben bei dem ein Speichenloch am Flansch ausreißt und wo man mal fix die Dose tauschen muss? Ich glaube ich bin von Rohloff verwöhnt
#wosinddiecantisockel
