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Was fehlt dir da genau?das Bullitt, gute Ladefläche und gut fahrbar, maßig Konfigurationsmöglichkeiten
Die Hoffnung muss ich Dir leider nehmen. Ich habe das für Stückzahl 5 durchkalkuliert, aber es geht hinten und vorne nicht auf.Mir wurde Hoffnung gemacht, ein Bastiaen mit Pinion zu bekommen!
Wenn Pinion endlich eine STI-Lösung hätte, um den Drehgriff abzulösen, dann wäre ich Nummer 6!Die Hoffnung muss ich Dir leider nehmen. Ich habe das für Stückzahl 5 durchkalkuliert, aber es geht hinten und vorne nicht auf.
Nein. Du wärst erst Nummer 3 oder 4. Wenn jemand wirklich ein Bastiaen mit Pinion will, vermittle ich gerne einen Kontakt zum Rahmenbauer. Aber was die Kalkulation und die Abwicklung angeht, halte ich mich raus.Wenn Pinion endlich eine STI-Lösung hätte, um den Drehgriff abzulösen, dann wäre ich Nummer 6!
Nicht ganz. Die Nexus 5e hat keine Freigabe für Riemen UND MittelmotorUnd deshalb gibt es Riemenantriebe. Mittelmotor, Getriebenabe, Riemen: perfekte Lösung.
Du meinst wie Cinq?Wenn Pinion endlich eine STI-Lösung hätte, um den Drehgriff abzulösen, dann wäre ich Nummer 6!
Da steht es kosten knapp 6000€Das Bullet mit Pinion kostet auch über 8€, meine ich mal gelesen zu haben...
Ja das Bullitt auch. Allerdings gibt Shimano keine Freigabe auf Riemen plus Mittelmotor. Da der Riemen eine so hohe Spannung braucht und der Mittelmotor ja einen eigenen Freilauf hat. Dadurch ist immer Druck auf der Nabe und deswegen gibt es da wohl mehrere Schäden schon.Das Cargofactory kann mit Riemen und Nexus5e bestellt werden.
Die aktuelle Nexus5 ist für 85Nm freigegeben, gibt sogar Pedelecs mit dem Ep8 und der Nabe...
Ich mag die Bremsschalthebel von Cinq nicht und die passen auch nur an die C-Modelle. Aber so in der Art, ja. Am besten so wie die Gebla Rohbox für die Rohloff. Das kann Pinion gerne selber entwickeln und für möglichst viele STIs und vor allem sämtliche ihrer Getriebe freigeben.Du meinst wie Cinq?
Kannst du das mal verlinken?Von Pilot gibt es zumindest einen Drehschalter, der auch auf Dropbars passen soll
Gern:Kannst du das mal verlinken?
Ich denke die Pinion wird bald elektronisch geschaltet werden.
Allerdings sind manuelle Schalter für alle Pinion Modelle sehr schwierig daher gibts die von Cinq ja nur für die C Getriebe.
Schade ,.........aber es geht hinten und vorne nicht ........