Aufbauthread: Omnium Mini-Max

[kunibald]

Vorne Schaumstoff (ist vom Händler, fühlt sich an wie selbstklebendes Trocellen, hält seit fast 3 Jahren), hinten Schraube als Lenkanschlag damit die Lenung nicht überdreht. Lenkeinschlag im Steuersatz lässt sich nicht begrenzen.

Viel Spaß beim Aufbau!

Ich hab zwar einen alten Rahmen, aber sag Bescheid wenn du detailbilder von irgendwas brauchst

 

[Antonio]

@kunibald deine Lenkstange ist aber nicht gekontert! Das sieht ein bisschen wackelig und gefährlich aus

 

[kunibald]

Da habe ich gerade die Kugelgelenke getauscht, so fahr ich nicht rum

 

[iTzHausmeister]

So habe ich das heute für meine ehemaliges Race Omnium gelöst.
Voralpen auf der richtigen Seite für Rechtsverkehr.
Anhang anzeigen 31245Anhang anzeigen 31246Anhang anzeigen 31247Anhang anzeigen 31248Anhang anzeigen 31249

Hallo bOAH, ich finde deine Idee der Leuchtenhalterung sehr gut. Wie hast du die Verbindung zwischen Mount CS und der E3 gelöst? Gibt es dafür ein fertiges Teil?
VG
iTzHausmeister
@bOAH

 

[iTzHausmeister]

So habe ich das heute für meine ehemaliges Race Omnium gelöst.
Voralpen auf der richtigen Seite für Rechtsverkehr.
Anhang anzeigen 31245Anhang anzeigen 31246Anhang anzeigen 31247Anhang anzeigen 31248Anhang anzeigen 31249

Hallo @bOAH
mit dem Multimount CS am Cargo V3 ist es bei mir doch schwieriger als anfangs gedacht. Man sieht es auf den Fotos ganz gut. Die Löcher der Bremsaufnahme (oder eben Schutzbleche) sind nicht parallel dem Unterrohr vom Rahmen (ist aufgrund des Vorlaufes denke ich auch normal, nur sind die Löcher deutlich näher am Unterrohr als gewünscht), so dass das Einlenken aufgrund des Kontaktes am Rahmen nicht möglich, wenn ich den Mount CS in Fahrtrichtung montiere. Egal welchen Winkel ich wähle, in jedem Fall ist es nicht möglich. Wenn ich den Mount CS entgegen der Fahrtrichtung montiere, stört leider der Bowdenzug der Vorderradbremse beim Einlenken nach links. Hast du oder andere Mitglieder eine Idee doch irgendwie das Kurvenlicht zu bekommen? Von einer Montage unterhalb des Kugelgelenkes sehe ich erstmal ab.

 

[bOAH]

Hallo @bOAH
mit dem Multimount CS am Cargo V3 ist es bei mir doch schwieriger als anfangs gedacht. Man sieht es auf den Fotos ganz gut. Die Löcher der Bremsaufnahme (oder eben Schutzbleche) sind nicht parallel dem Unterrohr vom Rahmen (ist aufgrund des Vorlaufes denke ich auch normal, nur sind die Löcher deutlich näher am Unterrohr als gewünscht), so dass das Einlenken aufgrund des Kontaktes am Rahmen nicht möglich, wenn ich den Mount CS in Fahrtrichtung montiere.

Das sieht tatsächlich so aus als hätten Omnium da von der Version V2 auf V3 was geändert.
Ist ja ärgerlich, wenn man ein mitlenkendes Licht auf der richtigen Seite haben will braucht es da schon eine nspeziell dafür gebauten Lampenhalter.
Beim V2 war zwar auch nicht gerade viel Platz aber es hat funktioniert.
Wenn ich mal ein V3 in die Finger bekomme sehe ich mir das mal genauer an.
Sorry ausser ein kompletten Halter selbst aus Alu zu fertigen sehe ich da auch keine Möglichkeit.

 

[doespaddel]

So.

Langsam nimmt’s Formen an


Schutzbleche, Lichtanlage und Transportplattform fehlen noch. Aber erste kurze Probefahrt ging sich heute schon aus

 

[doespaddel]

Hier noch ein paar Details:


/doespaddel

 

[Milan0]

Ventile ausrichten

 

[doespaddel]

Ventile ausrichten

Sind doch, genau 45 Grad

 

[holzwurm]

Ich hätte ja jetzt 90° geschrieben.....

 

[friederjohannes]

Quasi parallel zu den Speichen nebendran!

Sieht auf jeden Fall schon sehr gut aus, die Omnium Menschen haben es auch drauf, schöne Farben auszusuchen.

 

[iTzHausmeister]

Hallo @bOAH
mit dem Multimount CS am Cargo V3 ist es bei mir doch schwieriger als anfangs gedacht. Man sieht es auf den Fotos ganz gut. Die Löcher der Bremsaufnahme (oder eben Schutzbleche) sind nicht parallel dem Unterrohr vom Rahmen (ist aufgrund des Vorlaufes denke ich auch normal, nur sind die Löcher deutlich näher am Unterrohr als gewünscht), so dass das Einlenken aufgrund des Kontaktes am Rahmen nicht möglich, wenn ich den Mount CS in Fahrtrichtung montiere. Egal welchen Winkel ich wähle, in jedem Fall ist es nicht möglich. Wenn ich den Mount CS entgegen der Fahrtrichtung montiere, stört leider der Bowdenzug der Vorderradbremse beim Einlenken nach links. Hast du oder andere Mitglieder eine Idee doch irgendwie das Kurvenlicht zu bekommen? Von einer Montage unterhalb des Kugelgelenkes sehe ich erstmal ab.

Update: Nun ist es doch die Alternative geworden. Bin ganz zufrieden.

 

[doespaddel]

Ich hätte ja jetzt 90° geschrieben.....

Stimmt Wollte nur mal testen ob jemand aufpasst

 

[MaRei]

Update: Nun ist es doch die Alternative geworden. Bin ganz zufrieden.

Ist das die Original Supernova für hängende Montage? Wenn nicht dann nach oben montieren, Platz hast du ja wenn du den Halter noch was nach unten schwenkst. Denn so läuft über kurz oder lang am Kabel Wasser ins Gehäuse.

 

[Breitmaulgnumpf]

Update: Nun ist es doch die Alternative geworden. Bin ganz zufrieden.

Nur weil man es auf dem Bild nicht richtig sieht: Die Schraube ist noch lang genug dass die Stoppmutter komplett greift?

 

[doespaddel]

Update: Nun ist es doch die Alternative geworden. Bin ganz zufrieden.

Wie sauber bleibt die Lampenscheibe in der Einbauposition bei Schietwetter? Am Bronté saut mir mein Scheinwerfer im Regen immer ziemlich zu. Der ist direkt überm Schutzblech an der Standardposition montiert.

War früher mal höher an der Steuersatzkappe befestigt, aber den Kindern war nicht beizubringen, dass das kein Haltegriffe zum Einsteigen ist

 

[iTzHausmeister]

Ist das die Original Supernova für hängende Montage? Wenn nicht dann nach oben montieren, Platz hast du ja wenn du den Halter noch was nach unten schwenkst. Denn so läuft über kurz oder lang am Kabel Wasser ins Gehäuse.

Danke für den Hinweis

 

[iTzHausmeister]

Nur weil man es auf dem Bild nicht richtig sieht: Die Schraube ist noch lang genug dass die Stoppmutter komplett greift?

Knapp, aber für mich okay so.

 

[iTzHausmeister]

Danke für den Hinweis

Update 2: Scheinwerfer gedreht und Unterlegscheiben rausgenommen. Die verlängerte Schraube mit Unterlegscheiben kommt dann später. Danke aber erstmal für die Hinweise. So werde ich es erstmal probieren. Ist mein erstes Cargo und muss noch einiges ausprobieren / lernen. Den Mount CS könnte ich noch drehen damit man das Label lesen kann.
VG