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hab mal das Motörchen aufgespeicht...
@neon.familie, in den Ferien
Wenn Du ihn brauchst, @fried chycken, meldeste Dich bitte
.Gruß Krischan
AleXargo elektrifizieren (+andere 3radAnhänger)
- Ersteller Krischan
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hab mal das Motörchen aufgespeicht...
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wenn der Motor durch die Auflaufbremse blockiert ist, schaltet der Controller den Motorstrom ab weil er eine Überlast erkennt. Wenn der Motor nicht dreht brennt sonst die Wicklung durch. Bei der alten e-Carla schaltete der Controller dann wieder an und wieder aus usw. daher kahm das Ruckeln, meist in Verbindung mit einer ungünstigen PAS Stellung.
super
ich bin kein Einspeichprofi... und habe es von einem Freund machen lassen und das sieht etwas anderst aus, da ist 2 mal gekreuzt.
Nur zur Info, Du hast Dir da sicher was dabei gedacht.
LG
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klar, geht einfacher...
gruselige Quälerei mit dem Mixus, von dreifach auf zweifach auf einfach auf radial... Ich hatte einfach keine Lust und probier mal, ob es hält. Kann man ja immer noch ändern, die 20 Minuten
wie testet man sonen Motor, es sind drei Kontakte im Stecker?
Gruß Krischan
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Wirklich nur 3? Dann kann er ja keine Hallsensoren oder Tachosignal haben. Für den ganz groben Test kannst du einfach jeweils zwei Kontakte kurz schließen, er sollte sich dann deutlich schwerer drehen lassen (natürlich nur in eine Richtung, in die andere löst ja die Kupplung den Kraftschluss).
Huhu,
ich wollte auch mal meinen Helm mit in die Runde werfen... =)
Ich koordiniere das Projekt "Jedem Haus ein Lastenrad" in Dresden und bei uns gibt es mehrere Palettis (Punkrocknachbauten der Carla). Die könnten zum rumprobieren genutzt werden. Wir sind an drei Selbsthilfewerkstätten angedockt, wo es zumindest was Bio-Bike-Teile angeht, allerhand Auswahl gibt. Dort gibt es auch eine Speichenwalze, sodass ich beliebige Motoren und Laufradgrößen einspeichen kann. Ich kann auch löten, aber bei allem was über einzelne Transistoren hinaus geht, bin ich zumindest in der Entwicklung raus.
@fried chycken Wenn du in der Nähe bist, lass uns gerne mal connecten und schauen, ob wir uns da vielleicht ergänzen können.
Vielen Dank @Krischan fürs Anstupsen und das Thema aufmachen; ich fänd eine gut dokumentierte Open source Lösung für eine Null-Steuerung auf jeden Fall toll!
ich wollte auch mal meinen Helm mit in die Runde werfen... =)
Ich koordiniere das Projekt "Jedem Haus ein Lastenrad" in Dresden und bei uns gibt es mehrere Palettis (Punkrocknachbauten der Carla). Die könnten zum rumprobieren genutzt werden. Wir sind an drei Selbsthilfewerkstätten angedockt, wo es zumindest was Bio-Bike-Teile angeht, allerhand Auswahl gibt. Dort gibt es auch eine Speichenwalze, sodass ich beliebige Motoren und Laufradgrößen einspeichen kann. Ich kann auch löten, aber bei allem was über einzelne Transistoren hinaus geht, bin ich zumindest in der Entwicklung raus.
@fried chycken Wenn du in der Nähe bist, lass uns gerne mal connecten und schauen, ob wir uns da vielleicht ergänzen können.
Vielen Dank @Krischan fürs Anstupsen und das Thema aufmachen; ich fänd eine gut dokumentierte Open source Lösung für eine Null-Steuerung auf jeden Fall toll!
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Moin! Ihr seid im Rosenwerk, oder? Zumindest nach den Bildern...
Ich könnte nach Ostern Mal vorbei kommen. Wann und wo trifft man dich? Sonst schicke ich dir Mal meine Nummer per PN.
Grüße! Jakob
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Du schafst das schon
Das sind die 3 Motor Phasen, schliese 2 davon an ein Oszi an und dann drehst du den Motor und solltest eine Sinuswelle sehen, am 2 Kanal Oszi kannst Du alle 3 anschliesen dann siehst du alle 3 Phasen als Sinuswelle um 120° verschoben. Der Motor arbeitet so als Generator.
Hallo @Kuttner,
ähm ich muß mich entschuldigen, ich habe ungefragt vor ein paar Tagen Euren Punkrock-Paletti hier ins Forum verlinkt, ich fand der gehöre hier auch gewürdigt. Ich freue mich das sich da so schnell Kontakte ergeben.
...das finden sicher noch mehr. Ich kann auch mal praktisch mithelfen - von Jena nach Dresden ist ja keine Weltreise.
Bin auch grad in Jena und baue mit einer Gruppe hier einen Paletti =)
Ich fahre heute schon wieder, aber die Gruppe hätte möglicherweise auch Interesse an einem Motor.
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mäh...
nein, das Internet ist offensichtlich öffentlich: Klopf Dir auf die Schulter und wie klasse, dass es sich fügt
Herzlich Willkommen, @Kuttner ,
ich freu mich
Gruß Krischan
Jeweils zwei der Phase verbinden gegen die Laufrichtung drehen, muss bei allen drei Paarungen ruckelen, wenn ja alle drei Phasen verbinden muss sich ohne Ruckeln schwerer drehen lassen.
Dann Wicklunglen in Ordnung.
Gruß Fripon
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Ich habe mich heute mit @Kuttner getroffen und wir haben konstruktiv die Köpfe zusammengesteckt (so gut das mit meinen 2 Zwergen ging).
Saucoole, vielseitige teile, die palettis!
Vermutlich werden wir als ersten Test Mal der Bremse etwas mehr Leerweg verpassen, der mit einer Feder vorgespannt wird. Darüber lässt sich dann der weg messen und aus der Federkonstanten ergibt sich die Zugkraft.
Ich hab da ein, zwei Ideen und wir werden vermutlich als erstes Mal den sensor ohne alles andere testen.
Es geht voran (wenn auch langsam)!
Außerdem habe ich Mal mit einem vesc controller rumgespielt. Direct drive Nabenmotor hatte ich keinen hier, aber ein alter bafang Mittelmotor dreht damit viel langsamer als mit dem originalen Controller.
Eventuell probieren wir trotzdem einen Getriebemotor, die Bremse packt ja erst bei einer gewissen Schubkraft. Eventuell reicht das schon aus, um aufschwingen zu vermeiden.
So ein Sensor könnte geeignet sein: https://www.voelkner.de/products/70...1_1713552676_6f05dabd905ce3fe75604acf809dd93f
Saucoole, vielseitige teile, die palettis!
Vermutlich werden wir als ersten Test Mal der Bremse etwas mehr Leerweg verpassen, der mit einer Feder vorgespannt wird. Darüber lässt sich dann der weg messen und aus der Federkonstanten ergibt sich die Zugkraft.
Ich hab da ein, zwei Ideen und wir werden vermutlich als erstes Mal den sensor ohne alles andere testen.
Es geht voran (wenn auch langsam)!
Außerdem habe ich Mal mit einem vesc controller rumgespielt. Direct drive Nabenmotor hatte ich keinen hier, aber ein alter bafang Mittelmotor dreht damit viel langsamer als mit dem originalen Controller.
Eventuell probieren wir trotzdem einen Getriebemotor, die Bremse packt ja erst bei einer gewissen Schubkraft. Eventuell reicht das schon aus, um aufschwingen zu vermeiden.
So ein Sensor könnte geeignet sein: https://www.voelkner.de/products/70...1_1713552676_6f05dabd905ce3fe75604acf809dd93f
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halt uns auf dem laufenden, mich interessiert ja der vesc Controller...