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- Meine: Radkutsche Musketier, (Douze UP10 60 mit Bafang - verkauft), Load 75 Rohloff ... Freundin: Load 60 Enviolo, Tern Node Cargo
Kann ich so nicht unterschreiben. Ich fahre das Load auch regelmäßig mit null Unterstützung und ebenfalls regelmäßig über der Abschaltgeschwindigkeit. Selbiges galt beim Douze, das Kette hatte. Ich kenne aus reichlich km Kette, Enviolo und Rohloff. Einzig bei der Variante: Akku leer, Enviolo mit Riemen, viel Gewicht in der Fuhre und steiler Berg würde ich die Kette als Gewinn sehen. Auch der Reichweitenvorteil ist für nahezu jeden Nutzer vernachlässigbar. Die wenigsten fahren mit Lastis die Akkus leer. So weit fährt kaum jemand an einem Tag.Bei all den Überlegungen zu Antrieben immer auch die Gesamteffizienz unter der Prämisse der Reichweite betrachten!
Das wird gerne übersehen. Dass eine Fuhre wie ein vollausgestattes Lastenrad wenig Spass macht ohne Unterstützung zu fahren ist auch verständlich, wenn aber das worstcase Szenario wie leerer Akku und Enviolo und hohe Beladung aufeinandertreffen, dann ist meist der Pannendienst angesagt. Auch bei ebenen und windstillen Bedingungen....
Wenn ich schon einen Parameter dieser unangenehmen Überlegung reduzieren kann, dann tue ich das. Ich weiss leider auch das die gemeinhin unbedarfte Klientel am liebsten mit einer Pedalumdrehung einen Kilometer fahren möchte. Das ist auch den absurden Primärübersetzungen geschuldet welche so serienmässig angeboten werden. Als Top obendrauf kommen dann noch derart ineffiziente Schaltungen und Antriebskomponenten welche das " Radfahren " mit solchen Konstellationen sehr schwer machen.
Aber interessant, wie unterschiedlich die Einschätzungen sind. Meine Erfahrungen werden bestimmt durch die regelmäßige Nutzung im Bayerischen Wald. Ich habe hier meinen 14 km Arbeitsweg nach Passau an der Donau entlang ... also kaum Steigung und im Hinterland mit Steigungen bis 22%.
Pannendienst wegen leerem Akku in der Ebene? Also bitte ... dann fahre ich halt langsamer, komme aber immer heim. Tempo runter und Trittfrequenz hoch, dann fahre ich auch 200 kg in der Ebene ohne Motor.