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Das sieht echt interessant aus. Hast du hinten auch einen breiteren Boden eingebaut? Und welchen Sitz nutzt du?Ich kann Aluverbund nur empfehlen.
Der große Vorteil gegenüber Holz ist, du kannst es biegen
Ich habe somit eine Sitz breite von 60cm und nach vorne hin verjüngt sich das Ganze.
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Es gibt ueber Goggle suche ein gutes pdf wo alles ueber die Verarbeitung von dibond steht. Enge Radien immer ansaegen oder annfraesen. Dann kann man es in jeden Radius biegenWenn man es zu weit bog, verformte sich das Alu plastisch und das Stück war ziemlich im Eimer. Das könnte bei einer Kistenoberkante leicht mal passieren. V
Moin,Kleinstoßdämpfer MC75EUM-4 | B2B Shop | ACE Stoßdämpfer GmbH
Ideal für kompakte und effiziente Konstruktionen: Die Produktfamilie MC5 bis MC75 überzeugt Anwender zum einen durch ihre Ausmaße mit sehr kurzen Gesamtlängen. Zum anderen erweisen sich ihre geringen Rückstellkräfte beim Bremsen von ...www.ace-ace.de
Das sind Anschlagdämpfer, das bringt gar nix. Der Versuch das Ladedeck zu entkoppeln ist ja ne nette Idee, aber eben auch nicht mehr. Schonmal in einer LKW Kabine mitgefahren ? Falls nicht dann mach mal und wenn ja dann kurz darüber nachdenken.Kleinstoßdämpfer MC75EUM-4 | B2B Shop | ACE Stoßdämpfer GmbH
Ideal für kompakte und effiziente Konstruktionen: Die Produktfamilie MC5 bis MC75 überzeugt Anwender zum einen durch ihre Ausmaße mit sehr kurzen Gesamtlängen. Zum anderen erweisen sich ihre geringen Rückstellkräfte beim Bremsen von ...www.ace-ace.de
Ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass sich die "Schläge" auf Asphalt nicht so stark auswirken. Im Gelände fahre ich sowieso um einiges langsamer und da kann ein gut gepolsterter Sitz auch einiges abfedern.Schau doch mal ein paar Beiträge weiter oben. Die Dämpfer waren günstig in der Bucht.
Ich habe mit Spiralfedern ein Federbein gebaut. Die Schläge werden gedämpft, die Feder übernimmt das aufrichten.
Genau! Danke. Das habe ich jetzt auch so erfahren. Ich bin wieder ab von einer Boxfederung und habe hoffentlich in 1-2 Wochen meinen Boxaufbau mit Aluverbundplatten und einem Canopy von Beach Wagon. Danke, dass du dein Feedback geschrieben hast. Sobald Fotos da sind schicke ich sie hier rein.Ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass sich die "Schläge" auf Asphalt nicht so stark auswirken. Im Gelände fahre ich sowieso um einiges langsamer und da kann ein gut gepolsterter Sitz auch einiges abfedern.
Bei richtig harten Schlägen würde ich sowieso auf eine Frontgabel setzen, wie bei dem R&M