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- R+M Load 75 touring
In Zeiten von Dienstfahrrad-Leasing spielt der Gesamtpreis für die meisten Käufer nur mehr eine untergeordnete Rolle. Nicht zuletzt deshalb boomt die Branche auch wie nie zuvor, und die Preise steigen in schwindelerregende Höhen. Da wirken halt die gleichen Mechanismen wie beim Auto.
Das wird jetzt vermutlich noch ein paar Jahre so weiter gehen, bis sich dann langsam eine Sättigung am Markt einstellt.
Im Anschluss kann man dann vermutlich auch mal wieder mit echten Innovationen, und fallende Kosten rechnen, weil die Hersteller wieder stärker miteinander Konkurrieren müssen.
Jein, zumindest war es 2019 (?) so, dass ich mein Load 75 eigentlich nicht hätte leasen dürfen/können, weil die Gesamtsumme zu hoch war.
Dabei waren das "nur" 7.500,- ich hatte kein Regenverdeck gebucht, nur 2 Sitze mit Gurt. Der kaufm. Leiter kam mit der Info irgendwann auf mich zu, da war die Katze aber schon im Sack.
Kann aber auch Blödsinn sein, sind ja alles Vollidioten außer mich, kam grade im Netz...