Lastenräder gesichtet

[holzi]

Die Kollegen von Feine Räder haben damals auch meine Räder repariert, wenn ich nicht weiter wusste. Die haben auch lieber nochmal ein neues Gewinde in die nicht mehr lieferbare Kurbel gezaubert anstatt mir zu sagen, ich soll ein neues Rad kaufen. In meiner Erinnerung ein sehr nachhaltiger und empfehlenswerter Laden.

Ja, Feine Räder sind tatsächlich sehr zu empfehlen. Ich war bei denen schon Kunde, bald nachdem sie 1988 noch in der Oberen Regenstraße ihren "FahrRad-Laden"eröffnet hatten.

 

[NplusEins]

Nach Ostern waren wir in den Vogesen, Fahrradfahren stelle ich mir im Alltag nicht so dolle da vor. War alles sehr aufs Auto ausgerichtet. Klar, Grand Ballon ist da mit dem Renner etc. bestimmt ganz nett, aber in den Ortschaften? Sehr Rad und Fußgänger unfreundlich.....

Auf dem Rückweg dann noch in Straßburg vorbeigeschaut, da sah es dann schon ganz anders aus. Auf keinen Fall wie in Paris, aber dennoch mit mehr Radinfrastruktur. Manchmal zu Lasten der Fußgänger, aber immerhin wurde auch den Dosen was weggenommen.
Als Fußgänger fand ich Radfahrer hier oft nervig. Gut austariert war das nicht.

Dennoch ein paar Eindrücke. Der gewerblichen Kram war Douze-lastig .....

 

[holzwurm]

Im Stau vor dem Elbtunnel haben wir Lastenräder gesichtet!! Einfach unglaublich.....

...erkennt jemand das Rad? Oder den Radständer darunter?

 

[NplusEins]

Im Stau vor dem Elbtunnel haben wir Lastenräder gesichtet!! Einfach unglaublich.....

...erkennt jemand das Rad? Oder den Radständer darunter?

Steht doch drauf? Ein Ex Kargon, jetzt Cargobikefactory?
Oder meinst du, welche/r Forist*in?

PS: Das Brompton aufm Dach leuchtet mir nicht ein.

 

[holzwurm]

Ich meinte eher den/die Forist*in....

 

[b_s_m_n]

Nicht nur der @holzwurm war in Dänemark.
Heute daher einmal ein paar Suchbilder aus einem Traum eines jeden Lastenrad Nerds, einem Städtetrip nach Kopenhagen.
Ich verlinke diesen Post auch gleich noch rüber zu der: "wie fahren sich Dreiräder, die kippen doch dauernd um?" - Diskussion.
Das mit dem dauernd umkippen, das hat den Dänen nämlich noch keiner verraten, die fahren mit den Drehschemellenkern ganz frech einfach mit dem normalen Fahrradverkehr mit ohne aufzufallen. Der echte Nerd ist man dort scheinbar mit einem zweirädrigen Lastenrad. Das Verhältnis war gefühlt 4-5:1, wobei man das auch nur erreicht, wenn man alles mitzählt - Longjohn, Omnium und alles mit rahmenfesten Frontträgern. Daher ist eure Aufgabe in den folgenden Bildern, findet das Longjohn

 

[b_s_m_n]

Im letzten Beitrag komme ich auf ein Verhältnis von 11 trikes zu 1 (ich meine) Bullitt
Die Fotos sind exemplarisch, die ganze Innenstadt sah so aus.
Hier noch ein paar schöne andere Varianten die es dort häufig zu sehen gab und mein erstes Workcycles in freier Wildbahn.

 

[Kaffeetanne]

Was erblickt mein Adlerauge da im Hintergrund! Sieht aus wie eines der klassischen Monark Postfahrräder.

 

[b_s_m_n]

Stimmt, das ist mir gar nicht aufgefallen. Damit sind auf den drei Fotos 2 zweirädrige Lastenräder.
Meine Lösung war dieser Hinterbau den ich einem Bullitt zuordnen würde.

 

[JoLJBogbi]

War in meiner Wahrnehmung etwas exotisch, da in Wiesbaden bisher keines zu sehen war. Gesichtet in einer Nachbarstadt:
Triobike Mono

 

[tnt]

 

[onetripman]

War in meiner Wahrnehmung etwas exotisch, da in Wiesbaden bisher keines zu sehen war. Gesichtet in einer Nachbarstadt:
Triobike Mono

Hatte leider keine Kamera dabei, aber am Mittwoch stand in Ulm eins vor dem Laden, in schwarz. Für mich auch die erste Lebend-Sichtung in meinem Umfeld.
Markus

 

[onetripman]

Anhang anzeigen 38224

Schöne "Senkrecht Parken"-Demo im Hintergrund.
Markus

 

[Fripon]

. Also wahrscheinlich ein Eigenbau.

Das ist das Fahrgestell von einem Velo Taxi.
Das sind die fahrenden "Eier" die zumindest in Berlin haufenweise an vielen Sehenswürdigkeiten rumstehen oder mit Touristen durch die Stadt gondeln.
Leider sind meine Bilder auf dem anderen Handy.

Gruß Fripon

 

[Omnium]

Ghört einer lokalen Videoproduktionsfirma.

 

[biccool.o]

Krasse Box!

 

[kistenfahrrad]

Das ist wohl das XXL von Urban Arrow mit 130cm Ladeflächenlage, wenn mich mein Augenmaß nicht täuscht.

Das Schiff haben sie ja inzwischen eingestellt, würde es aber gerne mal fahren um zu sehen ob damit dann doch vielleicht die Grenze des Handhabbaren erreicht ist.

 

[lowtech]

....er bekommt einfach nicht genug ;-)

 

[Bravragor]

An dem Vorderteil vom XXL hätte ich auch noch Interesse.

 

[kistenfahrrad]

....er bekommt einfach nicht genug ;-)

Das ist ein rein wissenschaftliches Interesse.

Ich hatte irgendwo mal das Gerücht gehört, dass das XXL dann doch zu groß gewesen sei um noch ordentlich zu fahren, und das hätte ich gerne auch einmal selbst erfahren. Wobei es nicht nur an der Länge liegt. Das Triobike Big zum Beispiel, das ja mit 274cm noch gar nicht soo riesig ist, fand ich zum Beispiel ziemlich furchtbar zu fahren.