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--Teil 1--
Durch und durch bewährt hat sich das Bullitt und ich fahre es, egal ob mit oder ohne Ladung, sehr gerne. Aber auch hier ist zum Teil noch Luft nach oben vorhanden.
Es gibt zwar eine Kindersitzbank, aber für den Babytransport ist keine Lösung vorhanden. Also mit Hilfe der Maxi Cosi-Halterung vom Gazelle Cabby und Hilfe eines Schlossers eine gefederte Aufnahme für die Autobabyschale (Kiddy Evo-Lunafix) hergestellt. Hat wunderbar funktioniert und die Liegefunktion der Babyschale war nutzbar. Kleinigkeiten konnten auch noch in der Box verstaut werden.
Mittlerweile haben die Dänen ja ein Erbarmen, lange war für sie jedoch ein Gepäckträger überflüssig. Nichts spektakuläres, aber ein Tubus Fly ist hinzugekommen. Wegen des Rücklichts ist auf der linken Seite nur Platz für einen Ortlieb Frontroller, das ist aber nicht so tragisch (s. Foto in Teil 2).
Manchmal fehlte mir im Canopy die Möglichkeit, etwas festzumachen. Daher habe ich die beiden vorderen Befestigungsschrauben gegen Augschrauben getauscht.
Gleichzeitig ist es unpraktisch, dass Kleinkram, der in der Box liegt, leicht an den Seiten rausfallen kann, wenn die seitlichen Fenster geöffnet sind.
Da die Augschrauben schon mal da sind, kann dort auch gleich eine passende Tasche befestigt werden, die robust genug ist, dass auch mal die Füße darauf abgestellt werden, und die einfach genug zu öffnen und zu schließen ist, damit auch das Kind seinen Kram auch selber verstauen kann:
Den Sitz von Larry vs Harry habe ich noch um den Dreipunktgurt von Velogold (leider noch ohne Magnetschließe) ergänzt.
Das Laufrad will auch mitgenommen werden. Damit das Canopy dabei nicht durchscheuert, wenn das Laufrad vorne über den Rand des Canopus gehängt wird, habe ich aus Cordura-Resten einen Scheuerschutz gefertigt. Auch hier nichts aufregendes, der Aufbau verhindert aber, dass an irgendeiner Stelle der Canopystoff Kontakt zu Metall hat. Die Funktion des Canopys wird nicht beeinträchtigt.
(s. auch das Foto oben)
--wird fortgesetzt--
Durch und durch bewährt hat sich das Bullitt und ich fahre es, egal ob mit oder ohne Ladung, sehr gerne. Aber auch hier ist zum Teil noch Luft nach oben vorhanden.
Es gibt zwar eine Kindersitzbank, aber für den Babytransport ist keine Lösung vorhanden. Also mit Hilfe der Maxi Cosi-Halterung vom Gazelle Cabby und Hilfe eines Schlossers eine gefederte Aufnahme für die Autobabyschale (Kiddy Evo-Lunafix) hergestellt. Hat wunderbar funktioniert und die Liegefunktion der Babyschale war nutzbar. Kleinigkeiten konnten auch noch in der Box verstaut werden.
Mittlerweile haben die Dänen ja ein Erbarmen, lange war für sie jedoch ein Gepäckträger überflüssig. Nichts spektakuläres, aber ein Tubus Fly ist hinzugekommen. Wegen des Rücklichts ist auf der linken Seite nur Platz für einen Ortlieb Frontroller, das ist aber nicht so tragisch (s. Foto in Teil 2).
Manchmal fehlte mir im Canopy die Möglichkeit, etwas festzumachen. Daher habe ich die beiden vorderen Befestigungsschrauben gegen Augschrauben getauscht.
Gleichzeitig ist es unpraktisch, dass Kleinkram, der in der Box liegt, leicht an den Seiten rausfallen kann, wenn die seitlichen Fenster geöffnet sind.
Da die Augschrauben schon mal da sind, kann dort auch gleich eine passende Tasche befestigt werden, die robust genug ist, dass auch mal die Füße darauf abgestellt werden, und die einfach genug zu öffnen und zu schließen ist, damit auch das Kind seinen Kram auch selber verstauen kann:
Den Sitz von Larry vs Harry habe ich noch um den Dreipunktgurt von Velogold (leider noch ohne Magnetschließe) ergänzt.
Das Laufrad will auch mitgenommen werden. Damit das Canopy dabei nicht durchscheuert, wenn das Laufrad vorne über den Rand des Canopus gehängt wird, habe ich aus Cordura-Resten einen Scheuerschutz gefertigt. Auch hier nichts aufregendes, der Aufbau verhindert aber, dass an irgendeiner Stelle der Canopystoff Kontakt zu Metall hat. Die Funktion des Canopys wird nicht beeinträchtigt.
(s. auch das Foto oben)
--wird fortgesetzt--