Erfahrung mit Rahmenbruch Triobike Cargo?

@jpjea : Liest Du noch mit und bist interessiert?

 

TrioBike schneidet sich ins eigene Fleisch: Wer bei einem derartigen Schaden keine Kulanz gibt, wird mit den potenziellen Nichtkäufern leben müssen.

 

Hallo Forum,
danke für eure schnellen und hilfreichen Antworten.
Wir werden uns nochmal direkt an Trio wenden, wir wollten das Rad nach langer Ausfallzeit jedoch schnell wieder ans laufen bringen. Wir haben eine Firma gefunden, die uns den Rahmen geschweißt und sogar verstärkt hat. Erstklassige Arbeit:
https://www.psl-technik.de/
Sehr nettes Team und technisch sehr gute Crew.

Den Tipp haben wir von der Schicken Mütze dankenswerter Weise erhalten, so dass die Schicke Ulla gestern bei der Critical Mass in Düsseldorf wieder mitfahren konnte.
Danke an Schicke Mütze und PSL für die Hilfe.

Anbei ein Foto, leider in noch schwacher Auflösung mit den Schweißern von PSL auf dem man die Verstärkung gerade erkennen kann, ich versuche nochmal eine hochauflösendes Bild der Stelle nachzureichen.

Zu Trio habe ich von einem weiteren Händler die Information erhalten, dass die Kommunikation mit der Firma schlecht ist, insbesondere im Falle von Reklamationen, so dass diese Trio ausgelistet haben und auch kein Zubehör mehr verkaufen. Das spricht ja Bände, leider wollten sie mir nicht verraten, was die Mängel sein, weshalb es zu Reklamationen kam.

Viele Grüße
jpjea

 

Hallo @ all,

War gerade nach längere Zeit mal wieder auf der Internetseite von Triobike unterwegs. Falls ich das richtig sehe, dann besitzen die zukünftigen Rahmen (soweit der Altbestand verkauft wurde) eine Verstärkung zwischen Rahmen & Sattelroh (Link: https://triobike.com/en/models/cargo/)

 

Geht doch ;-)

 

Aber bei der Bearbeitung der Reklamation / des Rahmenbruchs hat sich Triobike wohl nicht gerade mit Ruhm bekleckert ....

 

Das Rahmenupdate betrifft nur die Varianten E (für Pedelecs) und Big. Die kleine Varianten wie auch unseres S haben weiter den alten Rahmen wie ich das sehe: http://triobike.com/en/models/cargo/cargo-s/

 

Da haben sie wohl noch genug Rahmen auf Halde für das kurze Rad... Jede Wette dass es demnächst auch die Verstärkung bekommt.
Das plötzliche Erscheinen der Verstärkung ist schon ein implizites Eingeständnis dass die Konstruktion verbesserungswürdig war. Was natürlich ihr striktes Ablehnen von Verantwortung beim Rahmenbruch von @jpjea umso dubioser erscheinen lässt

 

Nach allem, was ich bisher über Trio gehört habe, würde ich auf keinen Fall ein Rad dieses Herstellers kaufen.

 

Gibt es konkretes, was Du hier ausführen möchtest? Ich finde die Räder eigentlich schön und falls vielelicht noch mal eine Anschaffung in Frage käme, waren sie bisher auf der Liste.

 

Schlechter Service im Reklamationsfall, ausgelistet bei bestimmten Händlern, konstruktive Schwachstellen, die offensichtlich sind und nur schleppend behoben werden - was willst Du noch hören? Trio hatte ursprünglich mit einem 3-in-1 Radkonzept begonnen. Davon ist inzwischen nichts mehr übrig als eine schlecht gemachte, aber optisch aufpolierte Bullitt-Kopie. Schade eigentlich, denn die Anfangsidee war wirklich gut.

 

Kann der Themenstarter jpjea mal Laut geben, wie die Sache ausgegangen ist?

 

Der Rahmen wurde geschweißt, siehe Thread weiter oben. Hat eine Rahmenbaufirma gemacht.
Ein Gusset wurde auch eingesetzt.

 

na wenn das mal gut geht und wo das Rad ja auch noch in einem Verleihsystem gefahren wird.

waren die nicht ursprünglich als Entwickler zusammen und haben sich dann getrennt?

 

Interessant, wußte ich so nicht. Hast Du mehr Informationen dazu?