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Nein, nur bei Kraftfahrzeugen, das ist aber ein Fahrrad :-Dich dachte hinter einem Fahrrad ist nur ein Anhänger erlaubt?
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Nein, nur bei Kraftfahrzeugen, das ist aber ein Fahrrad :-Dich dachte hinter einem Fahrrad ist nur ein Anhänger erlaubt?
Ich selbst war unangenehm überrascht, wie viel mehr Aufwand zum Bewegen meines Lastenrades notwendig ist, wenn "der Tank leer" ist.Ich weiß ja nicht wie deine Förderrichtlinien sind, aber so ein E-Bullitt mit Rohloff wird doch locker über 6 Scheine Kosten. ist es da nicht einfacher Bio Bullitts zu kaufen, die Fahren sich auch gut und du bekommst fürs gleiche Geld mehr das das doppelt an Rädern. Quasi Statt eine S-Klasse mit Vollausstattung lieber viele Golfs mit Basic ausstattung hinstellen (nur als Metather) und damit lieber Vielen Leuten die Möglichkeit zu geben so was zu nutzen statt nur wenigen. Zudem ist so ein BioBullit pflegeleiter als so eins mit E
Kann man so pauschal ja nicht sagen. Mit dem Bio-Bullit und und Beladung wird Anfahren an der Ampel oder ein Hügel schon anstrengend.ja der unterschied zwischen Aufgeladenem Lastenrad und akku Leer am Lastenrad ist groß aber hier nicht relevat.
Hier ist relavat wie der Unterschied zwischen einem Hollandrad bzw. Biorad ist und dem BioBullitt und das ist je nach Fahrrad eher gering. Das ist eher entscheidend.
Was schließe ich daraus?Völlige Zustimmung. In Zahlen ausgedrückt
BioBullitt in 2 Jahren: ~1700km
nach Umrüstung auf E in 1,5 Jahr ~3000km
Ich kann den Gedanken gut nachvollziehen. Aber ging es hier nicht um die Marburger Topographie? Warst du dort schon mal Rad fahren (nicht bloß entlang der Lahn?ist es da nicht einfacher Bio Bullitts zu kaufen, die Fahren sich auch gut und du bekommst fürs gleiche Geld mehr das das doppelt an Rädern.