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Für alle die mehr zu Transportieren haben, sind jetzt nicht unbedingt Lastenräder, eher Lastenfahrzeuge.
http://kyburz-switzerland.ch/
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Nachdem ich die beiden Krankenfahrstühle sah und dann das 3. Ding, ging es mir genauso.diese eRods von Kyborz finde ich ja rattenscharf!
mmh, sie ersetzen ja erst mal die 2Takter, was ich gut finde, dann hat die Post übrigends auch hier in D die "Schubkarren" mit Motor. Jeder Einsatzzweck ist verschieden, aber die Idee mit dem Followme find ich super... per Bluetoth gesteuertGerade für Postzustellung sind sie m.E. alles andere als zukunftsweisend
Bei uns fahren die Postboten damit (inkl Anhänger) damit auch auf den Gehwegen und wenn immer möglich bis direkt vor den Briefkasten. Die stehen oft nicht mal auf um den Breif einzuwerfen.
Gerade für Postzustellung sind sie m.E. alles andere als zukunftsweisend. Mmmh, na ja, ich müßte mal länger drüber grübeln, ob ein Briefträger nicht aufgrund der Tatsache, dass er ein Fahrzeug dabei hat, alle Wege doppelt laufen muß (nämlich vom Fahrzeug weg und dann wieder zurück). Wie auch immer, ich erwarte eigentlich, dass Postzustellung die erste Anwendung wird, wo autonomes Fahren tatsächlich im realen Leben zum Einsatz kommen wird. Das Fahrzeug hat dabei seinem Fahrer zu folgen, wie der Hund dem Herrn. Bei Bedarf kann es ihn auch ein Stück weit transportieren, bzw. kann der dann aktiv fahren. Aber wenn Herrchen losmarschiert um die Post in einer Straße auszuliefern, sollte, wenn er dann am Ende dieser Straße angelangt ist, auch das Fahrzeug dort stehen. Es sollte ihm also dorthin gefolgt sein. Ob das dann ein veritables Auto sein wird oder nur 'ne etwas größere Karre, die auf dem Bürgersteig rumeiert, sei mal dahingestellt.
letzendlich gibt es die Dinger schon, werden seit Jahrzehnten auf Großmärkten eingesetzt, Radnabenmotoren hat der Alibaba um die Ecke zu hauf, was noch entwickeln..... Es fehlt mehr oder weniger der Wille.handgeführtes Folgefahrzeug