Danke dir für die Rückmeldung! Weisst du ob 6KS den Adapter meint, also wohlmöglich auch die ABUS IvyTex Adaptor Chain 6KS passt? Auf den Bildern sieht man bei der IVYTex leider keinen Gummiring.
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Danke dir für die Rückmeldung! Weisst du ob 6KS den Adapter meint, also wohlmöglich auch die ABUS IvyTex Adaptor Chain 6KS passt? Auf den Bildern sieht man bei der IVYTex leider keinen Gummiring.
Den gibt es glaub ich schon... display ausschalten wahrend den abfahrt. Vielleicht konnte jemand probieren weder die leuchten auf den batterien dan noch blinken wahrend den abfahrt.Ich frage mich, ob/wie eine primitive Lösung, einen Schalter zwischen Motor und Controller hinzuzufügen, funktionieren würde.
Würde es nicht theoretisch reichen, den von den Motoorphasen kommenden Strom mit Dioden Richtung Akku zu sperren und den Strom dann in einem Lastwiderstand in Wärme zu verwandeln? (oder, nächste Stufe, einen Range Extender damit zu laden)Soweit ich mich erinnere, fließt elektrischer Strom durch (vom Motor zur Batterie), auch wenn das gesamte System ausgeschaltet ist. Ich frage mich auch, wie viel es nützen würde, beim Abstieg die Batterie abzunehmen.
niemand?Während der Garantiezeit wird niemand experimentieren und die Komponenten beschädigen.
-> Batterie Management wird man nach patchen können. Stufe 3 bis 20% statt bis 40%.ja glaube
Auch Toll
Decathlon R500E : le vélo cargo longtail électrique va bientôt évoluer
L’enseigne française va prochainement faire évoluer son Vélocargo R500e (Longtail) avec des mises à jour techniques et logicielles qui ne devraient pas passer inaperçues auprès des clients de ces engins de mobilité.www.cleanrider.com
anderer FrontKorb
anderes Batteriemanagement
Schlossverlagerung nach Vorne
Holz Rückseite des Sitzes und der Fußstützen lackiert
Kunststoffabdeckung für Ketten um Kettengrräusche zu minimieren
Ich habe da mal was gebastelt.
Da mir die Sitzkissen von Decathlon nicht gefielen, habe ich Anregungen aus den @Radelbande-Videos vom Veloe Multi und vom Bergamont Cargoville LT aufgenommen und ein Sitzkissen aus 3D-Netz genäht, das mit am Rad verbleibender Klettfläche befestigt wird…
Anhang anzeigen 28583
Die Kanten vorne und hinten sind noch nicht ganz hübsch – hier könnte noch Kanteneinfassband Abhilfe schaffen…
-> der Rad Ständer mit bessere Verwindung ist sehr gut, ich zieh meinen regelmäßig nach...
Den wird man wohl mit einem Aufpreis tauschen können
Hallo Jonas, herzlich willkommen!Die Lösung von @tnt gefällt mir gut. Kannst Du mir sagen, wo du das Material bezogen hast bzw. welches Material es überhaupt ist und wie es um den Sitzkomfort bestellt ist? Vielen Dank im Voraus!
Viele Grüße
Jonas
Ist denn Dein Fahrrad-Heckträger für das Gewicht geeignet? So richtig leicht fnde ich unser Elops nämlich nicht.
Zum Transport von Lastenrädern allgemein gibt es einen Faden:
Viele Ideen und Hinweise gelten sicher auch für das Elops.Autotransport
Wir hatten das Thema Autotransport ja schon mal: Ein Babboe passt unzerlegt (!) auf dem normalen Ständer stehend (!) in einen Citroen Berlingo. Wenn er Automatik hat.www.cargobikeforum.de
Und auch die zulässige Last der Kupplung beachten.Berechtigter Einwand. Noch hab ich keinen Träger, dies muss natürlich berücksichtigt werden, deswegen beginnt jetzt die Planung und Ideenfindung. Der Akku könnte ja schon mal im Fahrzeug transportiert werden...was das an Gewichtsersparnis bringt muss ich erst mal ausloten.
.......und was der Ständer dann so ab kann.
Danke für den Hinweis, natürlich auch zu beachten. Bin noch nicht sicher ob ich mich für einen Träger auf der Kupplung oder an der Heckklappe entscheide (Peugeot Traveller). Das muss ich erst mal alles überdenken.Und auch die zulässige Last der Kupplung beachten.
irgendwo auch mal Einschränkungen gelesen beim Hersteller sonst musst du es machen wie beiThema Transport auf Fahrad-Heckträger:
Hat schon jemand Erfahrung dazu gesammelt?
Ich würde gerne unser Rad mit in dem Urlaub nehmen und hab mir dazu mal Gedanken gemacht. Würde man die Monkeybar und das Vorderrad abschrauben (dafür dann ne passende Halterung bastelln), dann hätte das Rad ne Länge von etwa 170cm (gemessen Aufnahme Trittbrett hinten bis Achse Vordergabel). Somit sollte es doch hinters Auto passen!? Im Ganzen würde es sicher rechts und links überstehen, was nicht Sinn der Sache wäre bei 600km. Bin Für Erfahrungswerte Dankbar.
Bei aktuellen Auslieferungen des Rades wird hoffentlich direkt der neue Ständer verbaut oder muss man da genauer hinschauen?Ständer kannst Du jetzt schon kostenlos tauschen lassen oder einfach beim Service anrufen und zusenden lassen (so hab ichs gemacht)