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Umzugsbedingt und durch ein mittlerweile komplett anderes Nutzungsverhalten steht ein Bullitt RAW mit Pinion C1.12 und Neodrives Z20 Heckmotor zum Verkauf. Das Rad wurde 09/2018 bei Bullitt-Bike in Bremen als Jobrad erworben.
Es wurde jährlich die Inspektionen & Service inklusive Ölwechsel bei Meißner Räder hier in Dresden gemacht.
Das Rad hat aktuell 5488 km auf dem Tacho. Der Akku hat 53 Ladezyklen auf der Uhr und das System zeigt 96% State of Health für den Akku an. Bei Bedarf würde ich vor dem Kauf den jetzt fälligen Getriebeölwechsel noch machen.
Aktuell sind das original Honeycombboard und Airlineschienen verbaut. Zwei passende Spanngurte zu den Schienen sind auch dabei. Das demontierte Frontstück vom Board gibt es natürlich bei Verkauf mit dazu. Weiterhin sind die Panelbags von Fahrer Berlin verbaut und der Originallenker gegen einen Jones H-Loop getauscht.
Zum Rad würde ich neben der aktuellen Bereifung einen kompletten Satz (20" & 26") Schwalbe Marathon Winter abgeben, welche 2 Winter hinter sich haben. Weiterhin ist aktuell eine Kunststoffwanne verbaut, die mit Rändelschrauben an den Airline Schienen befestigt ist.
Das Rad ist fast unfallfrei. Im ersten Winter ist mir mal das Vorderrad weggerutscht, daher hat der linke Bremshebel und die linke vordere Ecke ein paar Schrammen. Weiterhin weist die Lenkstange vorn etwas oberflächlichen Rost auf, dass ist leider ein Standardproblem beim Bullitt, stellt aber auch kein Problem dar.
Die Räder von Norbert von Bullitt-Bike mit der Pinionausstattung sind teuer aber jeden Cent wert. Hier habt ihr die Chance es günstiger zu bekommen und spart euch die Wartezeit
Hier noch die technischen Details:
Vorderrad: 20" Ryde Felge mit Shimano Nabe
Hinterrad: 26" mit Ryde Felge und Neodrives Z20 Nabenmotor
Bremsen: Magura MT5, vorne 203mm hinten 180mm
Schaltung: Pinion C1.12 - 12 Gang Getriebeschaltung
Motor: Neodrives Z20 Motor mit der neueren Node und dem Farbdisplay
Akku: BMW Neodrives UR V2 - 36V mit 567 Wh
Beleuchtung vorn: Busch+Müller EYC E
Beleuchtung hinten: Busch+Müller μ E
Maximale Ladekapazität (inkl. Fahrer): 180 kg
Standort Dresden, natürlich zur Selbstabholung, Probefahrt erwünscht.
Verkauf erfolgt mit Originaldokumenten sowie privatem Kaufvertrag.
Für ambitionierte Bastler hätte ich neben den verbauten Original-Ausfallenden noch die Custom-Ausfallenden von Bullitt-Bike für den 27,5" Umbau inklusive der Standfußverlängerung gegen Aufpreis abzugeben. Das Set hatte ich kurz verbaut, aber nach ein paar Testmetern wieder demontiert, da die Kette minimal an der Kettenstrebe geschliffen hat.
Preis: 5800,00€ VB
Link zu meinem Erfahrungsbericht zum Rad als einer der ersten Seriennutzer des Pinionumbaus
Kleinanzeigen-Link
Es wurde jährlich die Inspektionen & Service inklusive Ölwechsel bei Meißner Räder hier in Dresden gemacht.
Das Rad hat aktuell 5488 km auf dem Tacho. Der Akku hat 53 Ladezyklen auf der Uhr und das System zeigt 96% State of Health für den Akku an. Bei Bedarf würde ich vor dem Kauf den jetzt fälligen Getriebeölwechsel noch machen.
Aktuell sind das original Honeycombboard und Airlineschienen verbaut. Zwei passende Spanngurte zu den Schienen sind auch dabei. Das demontierte Frontstück vom Board gibt es natürlich bei Verkauf mit dazu. Weiterhin sind die Panelbags von Fahrer Berlin verbaut und der Originallenker gegen einen Jones H-Loop getauscht.
Zum Rad würde ich neben der aktuellen Bereifung einen kompletten Satz (20" & 26") Schwalbe Marathon Winter abgeben, welche 2 Winter hinter sich haben. Weiterhin ist aktuell eine Kunststoffwanne verbaut, die mit Rändelschrauben an den Airline Schienen befestigt ist.
Das Rad ist fast unfallfrei. Im ersten Winter ist mir mal das Vorderrad weggerutscht, daher hat der linke Bremshebel und die linke vordere Ecke ein paar Schrammen. Weiterhin weist die Lenkstange vorn etwas oberflächlichen Rost auf, dass ist leider ein Standardproblem beim Bullitt, stellt aber auch kein Problem dar.
Die Räder von Norbert von Bullitt-Bike mit der Pinionausstattung sind teuer aber jeden Cent wert. Hier habt ihr die Chance es günstiger zu bekommen und spart euch die Wartezeit
Hier noch die technischen Details:
Vorderrad: 20" Ryde Felge mit Shimano Nabe
Hinterrad: 26" mit Ryde Felge und Neodrives Z20 Nabenmotor
Bremsen: Magura MT5, vorne 203mm hinten 180mm
Schaltung: Pinion C1.12 - 12 Gang Getriebeschaltung
Motor: Neodrives Z20 Motor mit der neueren Node und dem Farbdisplay
Akku: BMW Neodrives UR V2 - 36V mit 567 Wh
Beleuchtung vorn: Busch+Müller EYC E
Beleuchtung hinten: Busch+Müller μ E
Maximale Ladekapazität (inkl. Fahrer): 180 kg
Standort Dresden, natürlich zur Selbstabholung, Probefahrt erwünscht.
Verkauf erfolgt mit Originaldokumenten sowie privatem Kaufvertrag.
Für ambitionierte Bastler hätte ich neben den verbauten Original-Ausfallenden noch die Custom-Ausfallenden von Bullitt-Bike für den 27,5" Umbau inklusive der Standfußverlängerung gegen Aufpreis abzugeben. Das Set hatte ich kurz verbaut, aber nach ein paar Testmetern wieder demontiert, da die Kette minimal an der Kettenstrebe geschliffen hat.
Preis: 5800,00€ VB
Link zu meinem Erfahrungsbericht zum Rad als einer der ersten Seriennutzer des Pinionumbaus
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