Upcycling Long John mit Seilzuglenkung

[Milan0]

Nicht ganz, es hilft auch bei einem Platten die Ursache im Mantel besser / schneller zu lokalisieren.
Aber das ist tatsächlich zweitrangig

 

[dpgt]

Genau, mittig vom Schriftzug sagen nahezu alle Hersteller, aber das Loch find ich dann auch so noch und das was in der Decke steckt hoffentlich auch

 

[dpgt]

Hier mal ein kleines Update vom ersten Eigenbau, weil er die ersten Monate ohne defekt überstanden hat wurde er etwas aufgehübscht und Sachen die mir nicht gefielen geändert.

- Lenkung komplett auf Ahead umgerüstet mit Jagwire CGX-SL Seilzughüllen, Anlenkung vorne geändert

- Alugabel mit hydraulischer Scheibenbremse und Schutzblech

- Farbe, Klarlack war für den Anfang ok, aber der 90er Jahre Spenderrahmen sollte auch gewürdigt werden

- Yosepower Hinterradmotor, Akkuhalterung wird schön gemacht wenn das fahren gar keinen Spaß mehr macht, dann kommen auch gleich Speichen und Felge neu

- Alubox

- sram Drehgriffschalter mit Jagwire CGX-SL Seilzughüllen

- längerer und höherer Vorbau
- Bereifung vorne Schwalbe GT 365, hinten funktioniert der Vittoria Tattoo light super und darf bleiben

- ein paar schöne Aufkleber von https://shop.glckskind.de/

So, bestimmt was vergessen, aber die Sonne kommt raus, das muss ich ausnutzen!

 

[Milan0]

Schöner Monostay Rahmen, tolle Konstruktion und geile Farbwahl!

Da sehe ich über die komplett falschen Ventile einfach drüber weg

 

[Krischan]

Das nächste Projekt beginnt gerade, meine Frau möchte ihr eigenes. Aufbau wird ähnlich, nur kürzer und schmaler und mit einer abschließbaren Alubox, gibt dann bald

einen eigenen Thread

Da isser. So hübsch
Danke für Deine schönen Eigenbauten!
Gruß Krischan

 

[slothorpe]

Die Schweißnähte sehen aber “merkwürdig” aus, wenn mein Auge mich nicht täuscht… MIG/MAG ? Sieht irgendwie nach wenig Einbrand aus, oder liegt das am Foto?

 

[Krischan]

Ein Newcomer bei den ersten Gehversuchen. Es hält...

WIG schweißen konnte mein Schweissgerät schon, ich aber noch nicht, aber dank der guten Videos von https://mannisweldingchannel.com/ ging es sehr schnell akzeptable Ergebnisse zu erzeugen.

2. Beitrag, lesen hilft verstehen...
Gruß Krischan

 

[slothorpe]

Ok… hatte das nicht mehr im Kopf… wenn’s der Manni als Quelle war, dann wundert mich nix mehr

 

[Krischan]

als Quelle

finde ich dieses Tutorial von Igor Welder gelungen. Aus 1000 Filmchen würd ich dieses hier mit Mannis Rechteckrohr kombinieren.
Gruß Krischan

 

[slothorpe]

Ja, Igor finde ich auch deutlich inspirierender als Mani.

 

[romanberns]

@dpgt :
Welchen Steuerrohrwinkel hast du bei deinem Eigenbau verwendet?

 

[dpgt]

@romanberns Hab den Steuerrohrwinkel grob vom Radlader übernommen, die technischen Daten gibt es https://monkey3.voog.com/lastenrad/technik hier.

 

[romanberns]

@romanberns Hab den Steuerrohrwinkel grob vom Radlader übernommen, die technischen Daten gibt es https://monkey3.voog.com/lastenrad/technik hier.

Hab Dank!

 

[romanberns]

@romanberns Hab den Steuerrohrwinkel grob vom Radlader übernommen, die technischen Daten gibt es https://monkey3.voog.com/lastenrad/technik hier.

Bei Indesign grob nachgebaut ergeben sich:

1. Steuerrohwinkel von 66°
2. Nachlauf von 80mm bei einer
3. Gabelvorbiegung von 32 mm

(alles ungefähre Werte)

 

[slothorpe]

das ist aber ganz schön flach = großer Nachlauf.... fährt wie auf Schienen, dafür aber etwas störrisch beim Kurvenfahren?!
normal beim Longjohn sind 72-74°...

 

[romanberns]

das ist aber ganz schön flach = großer Nachlauf.... fährt wie auf Schienen, dafür aber etwas störrisch beim Kurvenfahren?!
normal beim Longjohn sind 72-74°...

Ich bin’s noch nie gefahren und kommt mir auch sehr flach vor, sieht man aber auch anhand der Bilder bei Cargomonkey und bei Velo Lab. Ich habe mit 74° ebenfalls gute Erfahrungen beim Long John gemacht. Hab jetzt den Winkel auf 68° eingestellt, bin mir noch nicht sicher, ob das so bleibt

 

[Krischan]

störrisch beim Kurvenfahren

Dennis Radl nicht
Gruß Krischan

 

[dpgt]

@romanberns hab mein Geodreieck verlegt, sonst würde ich nachmessen fährt sich in der Stadt leicht und handlich und wenn es dann mal den Berg runter geht mit 50 km/h liegt es auch stabil.

 

[romanberns]

@romanberns hab mein Geodreieck verlegt, sonst würde ich nachmessen fährt sich in der Stadt leicht und handlich und wenn es dann mal den Berg runter geht mit 50 km/h liegt es auch stabil.

Gut zu wissen, danke!
Ich denke, ich probiere es mal mit 68°.