Rahmen mit horizontalem Ausfallende

G

guinness

Beiträge
1.217
Neulich im Repaircafé kam eine Kundin die eine Kettenschaltung in ihr Fahrrad gebaut haben möchte.
Der Rahmen hat ein horizontales Ausfallende ungefähr dieses:
de.wikipedia.org

Ausfallende – Wikipedia

de.wikipedia.org de.wikipedia.org
Im Moment ist eine 7 Gang Nabe verbaut und sie möchte mehr Gänge haben.
Ich habe sie erstmal vertröstet da ich auf die Schnelle keine Lösung wusste.
Abgesehen davon, dass keine Öse zum befestigen des Schaltwerks vorhanden ist, wie kann ich das verrutschen der Achse beim Antritt vermeiden?
Für Schraubachsen gibt es Kettenspanner, nun ist die Achse einer Kettenschaltungsnabe mit dem 9mm Achsdurchmesser aber nicht so richtig kompatibel.
Hat jemand eine Idee oder gibt es sogar Lösungen fertig zu kaufen?
 
Ohne Schaltauge ist das ja doof...warum will sie denn mehr Gänge, braucht sie evtl. eine niedrigere Übersetzung? So hatte ich mir früher mal am Bahnhofsrad beholfen, als ich abends immer noch 200hm hoch musste, war das größtmögliche Nexus-Ritzel eine super Investition (und hat unter 3€ gekostet).
 
vnweit schrieb:
das alles lohnt
Zum Vergrößern anklicken....
sich auf jeden Fall, nichts ist schlechter, als eine Nabenschaltung (Rohloff ist Getriebe und auch zu schwer).
Zur Befestigung des
guinness schrieb:
Schaltwerks
Zum Vergrößern anklicken....
einfach ein Nachrüstauge verwenden (oder eins aus den 80ern)
guinness schrieb:
das verrutschen der Achse beim Antritt vermeiden
Zum Vergrößern anklicken....
mit Unterlegscheiben, die einen scharfen Rand haben. Finden sich an geschraubten Achsen.
Viel Erfolg, Gruß Krischan
Ps: Sag ihr, sie muss es mit Deiner Anleitung selbst machen, dann ist es schnell erledigt;)
 
Breitmaulgnumpf schrieb:
Ohne Schaltauge ist das ja doof...warum will sie denn mehr Gänge, braucht sie evtl. eine niedrigere Übersetzung? So hatte ich mir früher mal am Bahnhofsrad beholfen, als ich abends immer noch 200hm hoch musste, war das größtmögliche Nexus-Ritzel eine super Investition (und hat unter 3€ gekostet).
Zum Vergrößern anklicken....
Was soll ich sagen? Zehn ist eben mehr als sieben, alles andere verpufft.
 
Ich glaube ich stehe auf dem Schlauch.. wie soll das Teil dabei helfen die unterschiedlichen benötigten Kettenlängen einer Mehrfachkurbel auszugleichen?
 
Diese Ausfallenden waren früher ja üblich, auch bei Kettenschaltung.
Ich hatte damals am MTB weder mit der billigen geschraubten Hinterachse noch mit QR Probleme.
Schaltwerke hat man mit sowas befestigt

Schaltwerkbefestigung Schaltauge

Schaltwerkbefestigung Schaltauge. Ersatz-Schaltauge für MTBs, Trekkingräder und City-Bikes Nur €4.99
www.decathlon.de www.decathlon.de

Da sollte auch ein 10 fach mit gehen.
Günstige Schaltwerke gibt es auch mit so einem Haken integriert.
 
Ich hätte noch eine ganz altesSchaltwerk hier rumfliegen mit passendem 5-Fach schraubkranz. Den umwerfet für vorne auch noch. Falls Interesse besteht such ich das mal raus in der bitterkalten Garage
 
@Antonio, danke für das Angebot, aber ein Komplettumbau auf 2x5 oder so ist mir zu aufwändig, das darf jemand anderes machen.

@Krischan, den Umbau machen die Kunden eigentlich selbst, wenn es dreckig wird so sowieso. Ich hab auch schon mal einen weggeschickt, der sollte erstmal das Rad säubern.

@ Matze: solch ein Kettenspanner wird von cargoposaune gemeint:
www.bike-discount.de

Kettenspanner

Hält deine Kette sicher unter Spannung: der Kettenspanner von Rohloff Ein Kettenspanner ist bei allen Fahrrädern mit gefederten Hinterbauten notwendig, da sich beim Ein- und Ausfedern die Kettenlänge ändert...
www.bike-discount.de www.bike-discount.de


Mal sehen ob die Dame wieder reinschaut.
 
Bei diesen Nachrüstschaltaugen aber aufpassen. Die neuen 10/11/12fach Schaltungen sind sehr sensibel was die richtige Ausrichtung des Auges angeht.
Kann mir vorstellen, dass man da sich mehr Probleme schafft als löst
 
Oben Neue Beiträge
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten