Lastenrad 3-Rad Stuttgart

Dieses Thema im Forum "Lastentransport (3-Rad)" wurde erstellt von DerRadler2, 04.05.2019.

  1. DerRadler2

    DerRadler2

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    Liebes Forum

    als Kleinfamilie sind wir auf der Suche nach einem Lastenfahrrad das folgenden Anfroderungen gerecht werden muss:
    - Geeignet für Kindertransport (2 Kinder)
    - E-Unterstützung
    - für Einkaufsfahrten ca. 10 km
    - tägliche Benutzung.

    Wir besitzen kein Auto (nur Stadtmobil) und wollen uns auch kein Auto anschaffen. Das Lastenrad sollte mit Steigungen wenig Probleme haben (Stuttgart). "Problem" ist die Parksituation: wir haben eine TG-Stellplatz den wir untervermieten und aus Kostengründen auch weiterhin untervermietet haben wollen. Auch aus praktischen Gründen kommt deshalb nur eine Lagerung des Rades im Außenbereich in Frage (es gibt die Möglichkeit das Rad anzuschließen). Nun zur eigentlichen Frage:
    - Könnt ihr einen Laden in Stuttgart (und Umgebung) empfehlen?
    - Gibt es ggf. Messen/gebrauchte Lastenräder?

    Wir liebäugeln mit einem 3-rädrigem Lastenrad mit Neigetechnik müssten aber mal richtig Probefahren.
    Vielen Dank!
     
  2. lastMANN

    lastMANN

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    Ich würde definitiv kein teures Neigetechnik-Dreirad nachts draußen stehen lassen.
    Möglicherweise ist für euch ein Pedelec plus Anhänger für zwei Kinder eine günstigere und fürs sichere Lagern sowie im Alltag sinnvollere Investition.

    Messen: Die Spezi in Germersheim ist gerade vorbei, aber auf der Homepage gibt es eventuell Angebote.
     
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  3. S.m.

    S.m.

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    Kennt jemand einen Händler hier in der Nähe für das Carry 3 ?
     
  4. DerRadler2

    DerRadler2

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    @lastMANN vielen Dank für die Hinweise. Pedelec plus Kinderanhänger war eingangs auch eine Überlegung. Dafür gibt es halt (leider) keine finanzielle Unterstützung von der Stadt Stuttgart (die unterstützen Familien mit 1.700€ beim Kauf eines Lastenrades).
     
  5. Breitmaulgnumpf

    Breitmaulgnumpf

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    Stuttgart / Ludwigsburg
    Lastenrad:
    XZY Cargo Nachbau
    Hallo und willkommen!
    Transvelo und Hyggelig-Bikes kann ich empfehlen.
    Bei Hyggelig musst du zwar einen Termin ausmachen, bekommst dann aber in entspanntem Rahmen eine gute Beratung.
    Ich sehe gerade hier in Stuttgart das Tern GSD boomen.
    Kleineres Rad mit anderem Konzept, aber für euer Parkproblem vielleicht die Lösung. Und: fällt unter die Stuttgarter Lastenradförderung, wie mir ein GSD-Fahrer berichtete.
    Gibt es u.a. bei Transvelo oder eRadwerk.
    Gruß
    Patrick
     
  6. Fraukib

    Fraukib

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  7. Breitmaulgnumpf

    Breitmaulgnumpf

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    Ort:
    Stuttgart / Ludwigsburg
    Lastenrad:
    XZY Cargo Nachbau
    Mist, wusste ich nicht. Dann wäre noch die Möglichkeit, einen Stellplatz in den neuen, angedachten Fahrradgaragen zu bekommen-da ja aber wohl eine Garage da ist, entfällt das auch.
     
  8. delta force

    delta force

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    HN
    Lastenrad:
    Neigedreirad (Eigenbau)
    Ich würde mal das Babboe carve mit E-Antrieb vorschlagen.
     
  9. DerRadler2

    DerRadler2

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    Liebe Dank für die Hinweise. Kleines Update unsererseits: wir waren gestern im Lastenfahrrad-Zentrum Stuttgart (in Esslingen) und haben uns da mal alle Typen nochmal genauer angeschaut und Testfahrten gemacht (der Laden ist echt zu empfehlen). Bei den Testfahren haben sich schnell die Vor- bzw. nachteile der verschiedenen Typen gezeigt. Letztendendes sind wir von dem "Dreirad" abgekommen. In der engeren Wahl stehen jetzt "Zweiräder". Da der Kindertransport im Focus steht gibt kommt für uns das Babboe City Mountain (vergleichsweise günstig; etwas einfachere Verarbeitung; nicht "modular" aufgebaut) oder das Riese & Müller Packster 80 o. 60 vario (hochpreisig; gute Verarbeitung, wertiger Eindruck und mehr Flexibilität) auf dem Plan.

    Zum Parkplatzproblem: Es gibt Nachbar die in der Tiefgarage "nur" ein Mottorad stehen haben (es handelt sich um einzeln abschließbare Parkplatz Abteile). Ich werde die Tage mal auf die Nachbar zugehen und fragen ob man sich so einen Stellplatz teilen kann bzw. bei der Genossenschaft anfragen wem die Plätze gehören (falls die das rausgeben dürfen)....

    Zu den Fachhändlern: wir werden gleich einen Termin bei Hyggelig ausmachen und noch zu stromrad gehen um noch einen Vergleich zu haben. Stromrad hat alleding nur Riese & Müller.

    Noch eine naive Frage: wisst ihr ob es möglich ist bzw. fair ist zu handeln? Kann man bei den Rädern noch am Preis drehen oder ist das eher unverschämt? Was sind da eure Erfahrungen?
     
  10. cargomaniac

    cargomaniac

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    Lastenrad:
    Tern Cargo Node, Bikes At Work-Radanhänger + BOB-Trailer, kein Auto
    Hallo @DerRadler2

    ich würde unter Umständen mein neuwertiges Babboe City Mountain verkaufen.

    Wäre in München abzuholen, also von Stuttgart theoretisch kein Problem.

    Kannst mir bei evtl. Interesse gerne eine PN schreiben.

    L.G. vom Cargomaniac
     
  11. neanderthaler

    neanderthaler

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    Ja, kann man. Erwarte aber keine Wunder. Im Moment ist die Nachfrage hoch und die Händler haben es nicht wirklich nötig. Gegen Ende der Saison oder in den Wintermonaten sind die Chancen etwas besser.
     
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  12. lowtech

    lowtech

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    Lastenrad:
    Babboe CityE, Bakfiets Cargobike long m. VR Motor, Cargo Trike Wide
    Ich denke, viele Händler zum sich leichter, etwas Zubehör dabei zu legen oder das günstiger abzugeben als Räder - fragt sich mal in der Richtung.
    Zum reinen Kindertransport von bis zu 2 plus Baby halte Ich das Babboe City für besser geeignet als das Packster. Für wechselnde Zwecke eher das packster. Und ja, letzteres ist hochwertiger.
     
  13. hibou3

    hibou3

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    Nur kurz zum Packster (bzw. generell zur Zuladung): Das Packster hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 kg. Das Rad selber wiegt ca. 50 kg+/- mit Kinderkiste und Verdeck laut Riese und Müller -> 150 kg dürft ihr zuladen mit Fahrer/in. Schaut ob das euch reicht. Für uns mit 3 Kindern wars viel zu wenig um auch mal mit Kindern großer einzukaufen...
     
  14. neanderthaler

    neanderthaler

    Beiträge:
    106
    Mein rein persönliches Empfinden zur Zuladung: bis 40kg völlig unproblematisch mit erhaltenem Spaßfaktor, bei 60kg einsetzender Verlust des Spaßfaktors, über 60kg: möglich, aber nicht mehr unbedingt meine Ding und spaßfrei.
     
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  15. DerRadler2

    DerRadler2

    Beiträge:
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    @hibou3 und @neanderthaler:

    Danke für die Hinweise. Wir sind beider keine wirklichen Schwergewichte (ca. 65 bzw. 75 Kg). Kind ca. 10 kg. Tendenz steigend.

    Noch eine technische Frage zum Packster oder eine bitte auf den Verweis auf einen Beitrag: ist Kette oder Riemen besser?

    Muss das Thema ggf. In den Zweirad-Bereich verschoben werden?
     
  16. hibou3

    hibou3

    Beiträge:
    35
    Hier gibt es viele Threads mit dem Thema.
    Hier mal ein Link zum Energievelust durch den Riemen:
    https://www.rad-lager.de/riemenantrieb.htm#kraftverlust

    Wenn du bisher Nabenschaltung gefahren bist: Hat dich die Kette sehr genervt? (Bei Kettenschaltungen macht die Kette öfter Probleme, ist deshalb nicht vergleichbar).
    Ist sie dir gefühlt ständig gerissen oder hat die Hose dreckig gemacht?
    Wenn ja: bist du bereit Reichweite des Akkus, Geld und Zeit (weil Reifenwechsel damit aufwändiger sein soll) zu opfern damit du sie los bist?
    Falls ja-> evtl. Riemen. Hat aber weitere Nachteile.

    Falls nein-> bleib bei der Kette. Sie ist zuverlässig und universal falls du mal die Schaltungsart wechseln willst geht das auch ohne großen Umbau.
     
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