Gewinde Ermitteln

[sjohannes]

Hallo zusammen,

kann mir jemand beim diesem Gewinde helfen? Außendruchmesser ca. 23,65-23,75 (ist nicht mehr ganz Rund). Gewindesteigung laut Lehre 24G, 3/16, 7/32.

Meine schnelle Google Recherche hat leider nicht ergeben

Danke und Gruß

 

[Christoph]

Könnte ein metrisches M24x1,00 Gewinde sein. Deine Messung für die Gewindesteigung würde auf Whithworth mit 1,06mm weisen, aber das kann auch Abnutzung sein. Der Durchmesser passt dann allerdings nicht.
Gegebenenfalls wird eine Messung des Innengewindes präziser sein?

Hier findest Du Tabellen:

Tabellen

Sammlung von wichtigen Tabellen aus dem Bereich Techniktabellen und Arbeitsschutztabellen - Über 100.000 Kunden

www.hug-technik.com

 

[Rasende Badewanne]

Für Gewinde nutze ich gerne diese Seite: https://www.m.gewinde-normen.de/

Hilfreich ist oft der Verwendungszweck des Teils, das ungefähre Alter und das Herkunftsland.

 

[Rasende Badewanne]

Durchmesser sind ca. 15/16 Zoll.

 

[sjohannes]

Für Gewinde nutze ich gerne diese Seite: https://www.m.gewinde-normen.de/

Hilfreich ist oft der Verwendungszweck des Teils, das ungefähre Alter und das Herkunftsland.

Danke. Die Seite schaue ich mir morgen an.

Es handelt sich um ein Krönchen einer Dresdner Salon Pauke aus den 30er Jahren.

 

[RobertS]

Ach du Scheixxe, das kann alles sein. Vergiss sämtliche Normen der letzten hundert Jahre und such dir einen Dreher mit Liebe zum Gefummel. Das wäre kurz nach den handgefeilten Gewinden, da hilft nur Flankendurchmesser, Steigung und Flankenwinkel ausmessen.

 

[LZ_]

Industrielle Fertiglösungen ( Helicoil ) werden dich hierbei nicht weiterbringen.
Welches Problem besteht?
Vermutlich haben irgend ein engagierter Instrumenstenbetrieb schon eine tragfähige Lösung!? Ansonsten ist die teuere Einzelfertigung angesagt....

 

[shigivelos]

Ich hatte mal eine Schraube vom Gitarrenwirbel verloren. Baujahr der Gitarre war verm. 1950er und das Gewinde konnte ich nicht herausfinden. Beim Gitarrenbauer durfte ich aus der Kiste mit defekten Wirbeln jede Schraube ausprobieren. Nach einer halben Stunde und ca. 50 verschiedenen Schrauben gab ich auf und entschied mich, eine selbstbohrende Schraube reinzuwürgen. Das geht hier sicher nicht, aber das Gewinde wird wohl ähnlich unauffindbar sein.

 

[Rasende Badewanne]

https://www.dresdnerpaukenwerkstatt...n-pauken-in-sachsen-im-17-und-18-jahrhundert/

Vielleicht hat dieser Herr bezahlbaren Rat.

 

[sjohannes]

Wir haben nun eine "bezahlbare" Lösung gefunden. Wir lassen das Krönchen aus Edelstahl drucken und ich habe einen Schlosser gefunden, der sich die Mühe macht das Gewinde zu kopieren. Auch der hat nichts in seinen Tabellen gefunden

 

[schneemann]

Keine Ahnung aus welchem Material das Teil und wie die wirkliche Funktionsweise von diesem ist. Nach dem Foto hätte ich ein gängiges Außengewinde auf Teil „geschnitten“ und das passende Innengewinde notfalls mit einer „Reparaturhülse“ oder durch schneiden gefertig.

 

[sjohannes]

Keine Ahnung aus welchem Material das Teil und wie die wirkliche Funktionsweise von diesem ist. Nach dem Foto hätte ich ein gängiges Außengewinde auf Teil „geschnitten“ und das passende Innengewinde notfalls mit einer „Reparaturhülse“ oder durch schneiden gefertig.

Eigentlich ist das Teil aus Messing gefertigt. Natürlich kann man das so reparieren, aber es wird keine Reparatur, sondern eine Restauration. Und bei einem Instrument mit einem 5 stelligen Wert, darf man das gerne auch etwas feiner machen, als mit einer Reparaturhülse.

Dazu kommt, dass die Teile oft verloren gehen. Indem fall, müssten Kunden ihre Instrumente quer durch Deutschland schicken, um sie reparieren zu lassen. Nun können wir einfach das Ersatzteil per Post verschicken.

 

[schneemann]

Eine Restauration ist dein Weg aber auch nicht. Man könnte das Gewinde abdrehen und eine Hülse aus Messing wieder aufschrumpfen oder versuchen durch Hartlöten diese fest mit dem Orginalteil zu verbinden und wieder mit dem passenden Gewinde zu versehen.

 

[Garfield]

Eine Restauration ist dein Weg aber auch nicht.

Wenn das Teil original

aus Messing gefertigt

ist, dann ist eine Nachfertigung

aus Edelstahl

ganz sicher keine Restauration, sondern nur eine Reparatur.

Ich würde einen Werkzeugmacher aus dem Bekanntenkreis fragen.

 

[sjohannes]

Wenn das Teil original

ist, dann ist eine Nachfertigung

ganz sicher keine Restauration, sondern nur eine Reparatur.

Wie man es halt sieht. Es muss der Spagat zwischen Originalität und Wirtschaftlichkeit gemacht werden.

Ich würde einen Werkzeugmacher aus dem Bekanntenkreis fragen.

Alles schon geschehen. Das liegen die Fertigungskosten beim dreifachen.

 

[sjohannes]

Inzwischen ist das Teil gefertigt, das Gewinde geschnitten und die Oberfläche poliert.
Ich bin zufrieden für den ersten Versuch. Links ist das Original, rechts der 3D Druck aus Edelstahl

 

[bollerbirne]

Wow, ich habe mich noch nicht großartig mit dem 3D Druck von Metallteilen auseinandergesetzt. Hättest du Lust zu erklären, wie man so etwas umsetzt? Welches Programm nutzt du zum Konstruieren, wer macht so etwas, was kostet es, welche Materialien können gedruckt werden usw.. Ich könnte mir vorstellen, auf diese Weise Ausfallenden oder ähnliches zu konstruieren. Oder wäre das von der Festigkeit dann bedenklich?

 

[guinness]

Sieht super aus, war bestimmt sehr Aufwändig.
Frei nach dem kleinen Tierfreund: jetzt kannst Du bestimmt aus einem Öltropfen einen Oldtimer restaurieren.

 

[LZ_]

Glaube mir das Ausfallende möchtest Du nicht bezahlen. Abgesehen lässt sich das auch herkömlich fertigen: Feile und Bohrmaschine reichen für eine Einzelfertigung.
Wo kleine Stückzahlen und komplizierte Formen zusammenkommen ist die Anwendung immer mehr in Anwendung. Airbus hat eine ganze Armada an Druckern welche Titanteile inzwischen günstiger herstellen als spanend gefertigt. Mal beim nächsten boarding die Verschlüsse der Einstiegstüre genau betrachten...
Die Scharniere des T-Line waren Anfangs auch gedruckt.