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Bei uns ist es wohl soweit, unsere Passagiere sind dem Kombi entwachsen.
4 Jahre lang hat es uns treu über 12100 km begleitet, jetzt sucht es eine neue Bleibe für die nächsten 12000
Wie man sieht und nachlesen kann, haben wir das Kombi ganzjährig für Personen- und Sachtransporte genutzt, es hat also auch ordentlich Gebrauchsspuren.
Ich hab es gerade durchgesehen und bisschen was getauscht:
Forumspreis VHB 400€, Standort Stuttgart, kfzlose Abholer*innen werden bissle verhätschelt.
4 Jahre lang hat es uns treu über 12100 km begleitet, jetzt sucht es eine neue Bleibe für die nächsten 12000
Wie man sieht und nachlesen kann, haben wir das Kombi ganzjährig für Personen- und Sachtransporte genutzt, es hat also auch ordentlich Gebrauchsspuren.
Ich hab es gerade durchgesehen und bisschen was getauscht:
- Bremsscheiben, Beläge neu
- Pickup-Reifen sind ca. 2000 km drauf, Profil noch sehr gut
- Als Winterreifen gibts Marathon Winter Spikereifen dazu
- eine passende Reservekette gibts dazu
- Der Akku…hat die besten Tage hinter sich. Er hält bei uns meistens noch so 15-20 km solange wir die fiesen Steigungen vermeiden. Man sollte aber damit rechnen, ihn mal tauschen zu müssen.
- Schaltwerk müsste mal durchgeschaut werden oder auch getauscht. Kriegt natürlich bauartbedingt viel Dreck ab.
- Die verbauten Stahl-Schutzbleche von Classic Cycles haben die Milano-Prognose um 1 Jahr überlebt, es fängt jetzt aber der Lack an zu blättern. Das Original VR-Schutzblech geb ich dazu, genauso das Bio-Vorderrad, was auch noch bereift ist sodass man mal wechseln kann.
- Top Sattelklemme „Salsa Flip Clip“, gibt quasi nix besseres, sogar ohne extra Rotfett seidenweiches dauerhaftes Sattelverstellen
- Viel Zubehör: Yuba Breadbasket, Yuba Baguette Tasche, Yuba Ring, Yuba Holdon bars, Eigenbau Trittbretter mit Transportschlitz und Anhängekupplungsmöglichkeit, Brett für die Ladefläche, Pegs als mini-Fussstützen, 2Sitzpolster
Forumspreis VHB 400€, Standort Stuttgart, kfzlose Abholer*innen werden bissle verhätschelt.