Brompton Modifizierungen, Anpassungen und DIY Lösungen in völlig undogmatisch
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Ich bin nicht wirklich sicher ob das Dahon von Mad Max wirklich im Zug mitfahren darf
C
cargomaniac
Guest
Hä, schaut aus, als hättest Du das Brommi vom Herbie (er hat auch den rosti-Style)
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Falls jemand hier sein Bromthon mal DIY lackieren oder ein Art Handpaint Job am kompletten Rad machen will biete ich an das Brommi voll reversibel, zerstörungsfrei Fachgerecht zu zerlegen. Inc. aller Lager und der Hinterbauschwinge.
Also macht mal Art on Frames...
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Was hab ich bislang an Dingen modifiziert? Eigentlich nur Kleinigkeiten.
(-) Kontaktpunkte an den Nutzer anpassen.
(-) Persönliche Vorlieben einbringen.
(-) Ein paar Unzulänglichkeiten des Bromptons abschalten.
(-) Und halt auch unnötiger Krams.
Griffe - Ergon Brooks GP1 - Standardgriffe sind in meinen Augen für ein relativ hochpreisiges Fahrrad von minderer Qualität. Aber da hier jeder Nutzer seine persönlichen Präferenzen einbringt, ist es wahrscheinlich besser keine hochwertigen Griffe mitgeliefert zu bekommen, die man dann eh wieder austauscht
Sattel - Brooks B17 - persönliche Präferenz. Standardsattel ging sogar.
Schutzblechlatz - Fahrer Berlin Brompton Latz - weniger Dreck und das rote Logo passt zu Mushu
www.fahrer-berlin.de
Rollen Hinterbau1 - Easywheels - rollen besser als Standardrollen, die auch wieder eher Marke "billig" sind
Rollen Hinterbau2 - Teleskopverlängerung Litepro - wesentlich besserer Stand
2jb.de
Rollen Schutzblech - Doppelrolle Aceoffix - bisschen höher als die Standardrolle, kkein wesentlich besserer Stand. Daher relativ unnötig.
Rahmenschutzfolien - Notwendig an allen Stellen an denen die Kabel entlanggeführt werden und der Rahmen aufeinandergefaltet wird. Zumindest wenn man den Rahmen schonen will.
Schanierfedern - simple Lösung für einfacheres Öffnen und Zudrehen der Scharniere. Pfennigartikel, der das Leben mit dem Brompton einfacher macht, im Standard aber leider fehlt.
www.faltradxxs.de
Hinterbauarretierung - Early Stop um die Faltung auch bei relativ weit ausgezogenem Sattelrohr zu arretieren
www.faltradxxs.de
Lenkerbrücke - eine 3D Druck Brücke um die Lücke im M-Lenker zu schließen. Ermöglicht mittige Anbringung einer Smartphonehalterung und mehr Rohr zum Anbringen von Extras.
Frontlicht - Lunivo F90D - Hatte noch nen Gutschein, der für eine günstige Beleuchtung ausreichte. Auch keine super Lampe aber besser als vorher - Die ab Werk vorhandene Dynamobeleuchtung lässt sich meines Erachtens nur als unterirdische Funzel beschreiben.
Irgendwann:
Reifen - CCUs statt der Schwalbe Marathon
Schaltung- Shimano Nexus 8 statt der 2x3 Schaltung
Pedale - schönere statt der Standardklapppedale
Namensaufkleber - Mushu kann sich seinen Namen sonst nicht merken
Sonst bin ich eigentlich zufrieden.
Fotos gibt's gerade nicht. Muss Mushu erst nochmal putzen.
(-) Kontaktpunkte an den Nutzer anpassen.
(-) Persönliche Vorlieben einbringen.
(-) Ein paar Unzulänglichkeiten des Bromptons abschalten.
(-) Und halt auch unnötiger Krams.
Griffe - Ergon Brooks GP1 - Standardgriffe sind in meinen Augen für ein relativ hochpreisiges Fahrrad von minderer Qualität. Aber da hier jeder Nutzer seine persönlichen Präferenzen einbringt, ist es wahrscheinlich besser keine hochwertigen Griffe mitgeliefert zu bekommen, die man dann eh wieder austauscht
Sattel - Brooks B17 - persönliche Präferenz. Standardsattel ging sogar.
Schutzblechlatz - Fahrer Berlin Brompton Latz - weniger Dreck und das rote Logo passt zu Mushu
LATZ für Brompton Falträder | FAHRER Berlin - der Fahrradzubehör Hersteller
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Rollen Hinterbau1 - Easywheels - rollen besser als Standardrollen, die auch wieder eher Marke "billig" sind
Rollen Hinterbau2 - Teleskopverlängerung Litepro - wesentlich besserer Stand
Teleskop-Verlängerungsachse für Brompton Faltrad
Mit dieser ausziehbaren Achse kannst Du Deinem Brompton Rad einen solideren Stand geben. Insbesondere die Version ohne Gepäckträger ist ja meist etwas wackelig und lässt sich nicht so schön Rollen. Länge der Achse (zusammengeschoben): 134 mmLänge der Achse (ausgezogen): 212 mmGewicht (ohne...
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Rollen Schutzblech - Doppelrolle Aceoffix - bisschen höher als die Standardrolle, kkein wesentlich besserer Stand. Daher relativ unnötig.
Rahmenschutzfolien - Notwendig an allen Stellen an denen die Kabel entlanggeführt werden und der Rahmen aufeinandergefaltet wird. Zumindest wenn man den Rahmen schonen will.
Schanierfedern - simple Lösung für einfacheres Öffnen und Zudrehen der Scharniere. Pfennigartikel, der das Leben mit dem Brompton einfacher macht, im Standard aber leider fehlt.
XXS Spring für Brompton (Paar 2stk) > FaltradXXS.de für 10,00 EUR (Stand: 05.02.2026)
XXS Spring für Brompton (Paar 2stk), Inhalt 2 Stück Achtung: passt nur bei Brompton ab Baujahr 2003. Vor kurzem kam eine Bromptonautin zu uns in den Store und zeigte uns einen Vorläufer dieser Feder. Sie hatte sie aus England besorgt und...
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Hinterbauarretierung - Early Stop um die Faltung auch bei relativ weit ausgezogenem Sattelrohr zu arretieren
XXS 2/3/6 Gang Early Stop Brompton Hinterbau Arretierung (Rear Frame Lock C Line) > FaltradXXS.de für 16,95 EUR (Stand: 05.02.2026)
XXS 2/3/6 Gang Early Stop Brompton Hinterbau Arretierung (Rear Frame Lock C Line), Endlich ist er hier, der kleine Helfer der es Dir ermöglicht, Dein Brompton am Sattel zu schieben, ohne das es Dir mitten im Bahnhof auseinanderklappt. Der Einsatz...
www.faltradxxs.de
Lenkerbrücke - eine 3D Druck Brücke um die Lücke im M-Lenker zu schließen. Ermöglicht mittige Anbringung einer Smartphonehalterung und mehr Rohr zum Anbringen von Extras.
Frontlicht - Lunivo F90D - Hatte noch nen Gutschein, der für eine günstige Beleuchtung ausreichte. Auch keine super Lampe aber besser als vorher - Die ab Werk vorhandene Dynamobeleuchtung lässt sich meines Erachtens nur als unterirdische Funzel beschreiben.
Lunivo
lunivo.de
Irgendwann:
Reifen - CCUs statt der Schwalbe Marathon
Schaltung- Shimano Nexus 8 statt der 2x3 Schaltung
Pedale - schönere statt der Standardklapppedale
Namensaufkleber - Mushu kann sich seinen Namen sonst nicht merken
Sonst bin ich eigentlich zufrieden.
Fotos gibt's gerade nicht. Muss Mushu erst nochmal putzen.
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Es gibt mal ein neues Gimik bei mir was ich woh,l bevor ich es zerlege um eine Rohloff Ansteuerung daraus zu bauen, erst einmal am Brompton ausprobieren werde.
Ich bin mehr als beeindruckt was die Chinesen so für relativ schmalen Taler über Ali Express so abliefern.
Das ist ein über eine App komplett fine tune mäßig von 3-13 Gang Drahtlos Schaltsystem, mit dem man konventionelle Schaltwerke oder auch Nabenschaltungen wirklich easy schalten kann.
Und wirklich gut verarbeitet ist es auch noch...
Leider kann ich hier kein Video zeigen. Das gibts dann eben später bei Inst oder so.
Ich bin mehr als beeindruckt was die Chinesen so für relativ schmalen Taler über Ali Express so abliefern.
Das ist ein über eine App komplett fine tune mäßig von 3-13 Gang Drahtlos Schaltsystem, mit dem man konventionelle Schaltwerke oder auch Nabenschaltungen wirklich easy schalten kann.
Und wirklich gut verarbeitet ist es auch noch...
Leider kann ich hier kein Video zeigen. Das gibts dann eben später bei Inst oder so.
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Ich bin gespannt auf Deinen Bericht! Bei so einem Ding kommt es ja darauf an, dass es praxisgerecht ist und nicht nervt. Batterielebensdauer, Wasserdichtigkeit, Qualität des Gehäuses, Verhalten bei Batt-low vor dem Abschalten usw..
Gerade bei Sonderfahrrädern könnte das eine interessante Lösung sein.
Gerade bei Sonderfahrrädern könnte das eine interessante Lösung sein.
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Das sehe ich wirklich auch so. Wenn ich nur daran denke was es vor 25 Jahren eine Aktion war eine 2xXX Gang Kettenschaltung für jemanden mit den Schalthebeln so umzurüsten das er alles mit einer Hand schalten konnte (der hatte halt auch nur noch eine) und sehe was heute machbar ist.
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Mit dem Federgegenzug wird es nicht gehen weil die Schaltkräfte zu groß werden. Aber ich will das Teil genau dafür umarbeiten, eben so das es wie bei Drehgriff der Rohloff mit 2 Zügen arbeitet.
Wie ich das genau mache und ob es überhaupt umsetzbar ist weiß ich allerdings erst wenn ich das Dingen komplett zerlegt habe
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Kann ich gerne machen. Ich will das Ding ja erstmal am Brommi und auch an einer 11 Gang Ketten Schaltung testen.
Äh...Du meinst 11 Gang am Brommi?
Wenn's stimmt wäre ich echt interessiert an deinen Umbau! Hatte schon auf L-Twoo Fold B geschiehlt aber nicht getraut.
Ja, bitte sei so nett und mache brauchbare Bilder von der offenen Einheit.das Dingen komplett zerlegt habe
Was ich ja abgesehen vom Preis sehr brauchbar finde ist der aufgeklipste Akku.
Ich erinnere mich an einen Schalthebel welcher mit einem ( Dreh? ) -griff beide Werfer schalten konnte. War irgendein recht ulkiges Teil das von einem Tüftler ausgedacht und in seriöser Qualität produziert wurde. Deutlich beyond BastelWastel....Eigentlich bräuchte man für 6 Gang Bromptons ja zwei davon, und dann müsste man die Steuerungselektronik hacken damit man mit einem Schalter alle 6 Gänge linear durchschalten kann.
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Ne nicht am Brommi, in Reallive mal am Gravelrad weil ich da ne 11fach GRX drannhabe und das schnell mal zu testen machbar ist.
Ja klar, ich mach eh immer haufenweise Bilder falls ich beim zusammenbauen irgendein Problem habe.
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Also... ich das Ding mal am Brommi mit 3 Gang Kettenschaltung ausprobiert... funzt gut macht da nur kein Sinn.
Am Gravelbike mal 11 Gang Kette ausprobiert... funzt da auch sehr gut.
Jemand der ein paar Schrauben anziehen kann und eine zugegebener Weise Chinesische App (die kann man aber recht früh auf englisch umstellen) auf dem Handy bedienen bekommt damit super einfach eine drahtlose Lösung die wirklich auch sehr universell abstimmbar ist.
Zu mechanisch, elektronischen Aufbau under Konstruktion allgemein. Wirklich großes Kino, sehr clever konstruiert, gut verarbeitet und es hat fast soviel Spaß gemacht das Ding zu zerlegen wie bei meinem GRX 815er DI2 Hebel den ich ja für meine Modifikationen recht weit zerlegen musst.
Ich bin wirklich sehr angetan von dem Ding, wie ich es jetzt letztendlich modifiziere und damit den Rohloff Versuch zu starten muss ich mir noch gut überlegen.
Kraft genug sollte das das Ding eigentlich haben.
Am Gravelbike mal 11 Gang Kette ausprobiert... funzt da auch sehr gut.
Jemand der ein paar Schrauben anziehen kann und eine zugegebener Weise Chinesische App (die kann man aber recht früh auf englisch umstellen) auf dem Handy bedienen bekommt damit super einfach eine drahtlose Lösung die wirklich auch sehr universell abstimmbar ist.
Zu mechanisch, elektronischen Aufbau under Konstruktion allgemein. Wirklich großes Kino, sehr clever konstruiert, gut verarbeitet und es hat fast soviel Spaß gemacht das Ding zu zerlegen wie bei meinem GRX 815er DI2 Hebel den ich ja für meine Modifikationen recht weit zerlegen musst.
Ich bin wirklich sehr angetan von dem Ding, wie ich es jetzt letztendlich modifiziere und damit den Rohloff Versuch zu starten muss ich mir noch gut überlegen.
Kraft genug sollte das das Ding eigentlich haben.
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- Iumentum 1890 Rennaufbau, Hase Pino Stahl, Tern GSD S10, Mongoose Envoy, Cluuv eCargo
Cooles Teil. Hast du eine Idee ob das Ding mit den Ltwoo eigenen Schaltbremshebeln auch kombinierbar ist?
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Bisher noch nicht.
Aber ich habe vor mit dem Hersteller mal direkt Kontakt aufzunehmen um tatsächlich mal zu fragen ob sie an einer Zusammenarbeit für sowas in Bezug auf ein Rohloff Ansteuerung Interesse haben. Ich suche für (das ist aber für mein Job) eh noch ein Hersteller für so ein paar Besonderheiten.