„Kurzes“ Long-John

[tille]

Anhang anzeigen 47591
Ich habe mal "nachgemessen". Das kommt ja schon so hin beim Mini...

Gibt es hier z.B. noch: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hagen-bike-mini-lastenrad-telemagenta-53/2618100421-168-3378
Falls Risse auftreten, wir haben passende Verstärkungsbleche lasern lassen für alle Stellen an denen wir Probleme hatten

Hagen Bikes stellt ein Rennteam zusammen

Die LvsH Kunden können doch da gar nicht mitreden - denen fehlen doch die Risse;) So gut wie jeder Hersteller hatte ein paar Anlaufprobleme, auch LvH. Die waren nur vor einer Dekade schon geschädigt, an anderer Stelle. Inzwischen verdrängt bzw. lange vor vielen aktuellen Nutzern.

www.cargobikeforum.de

 

[JoLJBogbi]

Gibt es hier z.B. noch: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hagen-bike-mini-lastenrad-telemagenta-53/2618100421-168-3378
Falls Risse auftreten, wir haben passende Verstärkungsbleche lasern lassen für alle Stellen an denen wir Probleme hatten

Hagen Bikes stellt ein Rennteam zusammen

Die LvsH Kunden können doch da gar nicht mitreden - denen fehlen doch die Risse;) So gut wie jeder Hersteller hatte ein paar Anlaufprobleme, auch LvH. Die waren nur vor einer Dekade schon geschädigt, an anderer Stelle. Inzwischen verdrängt bzw. lange vor vielen aktuellen Nutzern.

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Ein schönes Bike. Habe ich auch schon bewundert.

 

[The_doctor]

Gibt es hier z.B. noch: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hagen-bike-mini-lastenrad-telemagenta-53/2618100421-168-3378
Falls Risse auftreten, wir haben passende Verstärkungsbleche lasern lassen für alle Stellen an denen wir Probleme hatten

Hagen Bikes stellt ein Rennteam zusammen

Die LvsH Kunden können doch da gar nicht mitreden - denen fehlen doch die Risse;) So gut wie jeder Hersteller hatte ein paar Anlaufprobleme, auch LvH. Die waren nur vor einer Dekade schon geschädigt, an anderer Stelle. Inzwischen verdrängt bzw. lange vor vielen aktuellen Nutzern.

www.cargobikeforum.de

Das scheint auch das einzige kurze Hagen auf dem Markt zu sein. Habe auch schon Kontakt mit dem Händler.
Wenn nur die Farbe nicht wäre...

 

[The_doctor]

Nur mal so als alternativer Ansatz: Könntes Du den Schuppen partiell so verlängern, dass man ein Lasti mit dem Vorderrad da reinschieben kann? Das würde die Auswahl an Rädern erweitern und größere Transporte erlauben.

Am Schuppen ist nichts zu machen... Aber ein Shorty passt schon rein.

Wenn ich mir Dein Profilbild anschaue, bekomme ich Angst, wenn du von Umbaumaßnahmen redest!

 

[ididimarco]

Falls Risse auftreten, wir haben passende Verstärkungsbleche lasern lassen für alle Stellen an denen wir Probleme hatten

wie war denn die hagen-seitige kommunikation gegenüber den retailern betreffend der insolvenz? bei website&socials hat sich seit der auflösung nichts mehr getan. letzter offizieller eintrag bei nasdaq baltic war die bestellung eines insolvenzverwalters am 14.12.2023. sollten ja noch einige radeln&rahmen im umlauf sein. die 2,5k oben, find ich allerdings für ein rad "ohne hersteller" too much. eventuell wirft der masseverwalter ja wieder den webshop an, um lagerbestände abzubauen.

 

[vnweit]

Gab's nicht ein kurzes Douze Vorderteil?

Leider "Gabs":

DOUZE Cycles V2 (wieder seit '23)

Das Douze V2 anavcierte bereits in der ersten Saison bei uns zu einem echten Lieblingsrad: Der Rahmen mit französischem Charme und in edlem Mattschwarz, feinem Weiß, wahlweise als Messenger mit Oberrohr oder als Traveller mit tiefen Durchstieg. Der BigBoy Rahmen für große Fahrer ist leider...

www.rad3.de

Das Douze V2 ist anscheinend wieder im Verkauf, allerdings ohne das 400er Modell. Hätte eigentlich gepasst, das 600er ist 243cm lang, da müsste das 400er auf 223cm kommen.

Ich würde mal bei Douze nachfragen, ob sie noch eins rumstehen haben oder einer ihrer Händler.

 

[vnweit]

Hier ist eins bei Kleinanzeigen:

Lastenrad Douze mit Korb 40 cm ohne Motor

Lastenrad Douze gebraucht, guter Zustand, immer in Garage untergestellt Korb Grundfläche 40/40...,Lastenrad Douze mit Korb 40 cm ohne Motor in Berlin - Charlottenburg

www.kleinanzeigen.de

Ließe sich vielleicht mit einem Douze Big Boy verheiraten.

 

[Cafe]

Das i:sy Cargo könnte noch passen, gibt es afaik aber ohne Motor nur noch gebraucht.

Ist mit Schutzblech 2,35 m lang. Und ohne Umbau gehen bei der alten Bauform auch keine 60/40 Euroboxen.

 

[kistenfahrrad]

Hört sich doch alles nach einem Bastiaen als bester Lösung an

 

[Krischan]

Auf Biegen und Brechen ein Long- zum Shortjohn runterzuskalieren ist irgendwie enorm bemüht, oder?

Allein wegen der an sich unsinnigen Konstruktion

Naheliegend ist ein Omnium (-Derivat?!)
Viel Spaß beim Knobeln,
Gruß Krischan

 

[benben]

Allein wegen der an sich unsinnigen Konstruktion

Äh, ich finde gerade das ja durchaus sinnvoll. Zugeben muss ich, dass ich so ein Omnium aber auch reizvoll finde.

Aber eigentlich wie immer, Probefahrt ist ja eh ein "Muss".

 

[Krischan]

Versteh mich nicht falsch, Longjohns sind prima, die Konstruktion ist Mist. Auf Biegung belastete Träger lassen sich hervorragend vermeiden
Gruß Krischan

 

[tille]

wie war denn die hagen-seitige kommunikation gegenüber den retailern betreffend der insolvenz? bei website&socials hat sich seit der auflösung nichts mehr getan. letzter offizieller eintrag bei nasdaq baltic war die bestellung eines insolvenzverwalters am 14.12.2023. sollten ja noch einige radeln&rahmen im umlauf sein. die 2,5k oben, find ich allerdings für ein rad "ohne hersteller" too much. eventuell wirft der masseverwalter ja wieder den webshop an, um lagerbestände abzubauen.

bei uns leider bisher keine Antwort, haben auch den Verwalter mal angeschrieben ohne Ergebnis bisher. Die Hagen Flagschiff Variante haben wir auch noch 2 auf Lager

Versteh mich nicht falsch, Longjohns sind prima, die Konstruktion ist Mist. Auf Biegung belastete Träger lassen sich hervorragend vermeiden
Gruß Krischan

Alexargo longjohn wann?

 

[schneemann]

Falls Risse auftreten, wir haben passende Verstärkungsbleche lasern lassen für alle Stellen an denen wir Probleme hatten

Das ist wohl keine wirkliche Option bei dem Preis.
2500€ für das Rad. Wenn es dann Probleme gibt kommt der Preis für die Verstärkungsbleche, Demontage, Schweißen, Beschichten und Montage des Rahmens. Wenn man das alles machen lassen muss, kommt da noch ein staatlicher Betrag hinzu. Unterbringung ist sicherlich ein Aspekt, was nützt einem aber ein Rad, welches zwar in den Schuppen aber nicht zum Fahrer paßt. Also erstmal ein anständiges Rad finden und dann überlegen wie man die Unterbringung lösen kann. Notfalls halt mit einer Rampe oder einem Seilzug das Vorderrad anheben und so wieder etwas an Platz gewinnen.

 

[The_doctor]

Das ist wohl keine wirkliche Option bei dem Preis.
2500€ für das Rad. Wenn es dann Probleme gibt kommt der Preis für die Verstärkungsbleche, Demontage, Schweißen, Beschichten und Montage des Rahmens. Wenn man das alles machen lassen muss, kommt da noch ein staatlicher Betrag hinzu. Unterbringung ist sicherlich ein Aspekt, was nützt einem aber ein Rad, welches zwar in den Schuppen aber nicht zum Fahrer paßt. Also erstmal ein anständiges Rad finden und dann überlegen wie man die Unterbringung lösen kann. Notfalls halt mit einer Rampe oder einem Seilzug das Vorderrad anheben und so wieder etwas an Platz gewinnen.

Ich gebe dir Recht, das Hagen klingt interessant, aber aufgrund der möglichen Probleme eher raus. Die Risse, die im anderen Thread gezeigt wurden, sind ja nicht ohne…

 

[The_doctor]

Auf Biegen und Brechen ein Long- zum Shortjohn runterzuskalieren ist irgendwie enorm bemüht, oder?

Allein wegen der an sich unsinnigen Konstruktion

Naheliegend ist ein Omnium (-Derivat?!)
Viel Spaß beim Knobeln,
Gruß Krischan

Na ja, wenn ich ein Coupé möchte, kaufe ich auch kein Kombi, nur weil der praktischer ist

 

[NplusEins]

Just saying

 

[lowtech]

Vielleicht findet sich ein Exemplar des Patria Pickup?

Unser Lastenrad heißt Pickup! - PATRIA Fahrräder

Die Namenswahl für das Patria Lastenrad ist abgeschlossen: Liebe Leserinnen und Leser, begrüßen Sie den Patria Pickup! Es war wirklich nicht einfach: Über hundert Namensvorschläge…

www.patria.net

 

[vnweit]

Ich würde ja wirklich eine Douze-Hochzeit erwägen. Das Douze V2 kann in zwei Teile geteilt werden.
Von diesem 40cm das Vorderteil:

Lastenrad Douze mit Korb 40 cm ohne Motor

Lastenrad Douze gebraucht, guter Zustand, immer in Garage untergestellt Korb Grundfläche 40/40...,Lastenrad Douze mit Korb 40 cm ohne Motor in Berlin - Charlottenburg

www.kleinanzeigen.de

Vom Big Boy das Hinterteil. Das Big Boy war die Variante für große Menschen:

Fahrräder & Zubehör | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

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www.kleinanzeigen.de

Optisch finde ich das 40er auch ansprechend:

Cyclemode International 2015 Report and Photos

Cycle Tokyo like a local with Tokyo By Bike. Articles on all things cycling in Japan including laws, infrastructure, commuting & cycling with kids.

www.tokyobybike.com

Die übrig gebliebenen Hälften kann man ja wieder zusammenfügen und verkaufen (was man hinterher für das zweite Rad bekommt, würde ich aber eher vorsichtig kalkulieren).

Klar aufwendig und ich würde im Douze-Thread mal nachfragen, ob das technisch möglich ist und wie lang das ganze wird, aber Short-Long für große Menschen ist halt eher speziell.

Oder Bastiaen kaufen

 

[helyx]

Ansonsten bei Seilzuglenkung voll Eingeschlagen verkürzt die Fuhre ordentlich...