Es dürfte - wie fast immer - ein Kompromiss sein, zwischen Fahreigenschaften (größer = besser) und Baugröße des Gesamtrades (kleiner = besser). Wenn man üblicherweise mit mittlerem Tempo auf ebenen, asphaltierten Wegen unterwegs ist und Bordsteine weitestgehend meiden kann, geht sicher auch kleiner als 20 Zoll. Bei Abkürzungen über Wege, die nur noch mit viel Wohlwollen als solche zu bezeichnen sind, kommt 20 Zoll schon merklich an die Grenzen. Etwas noch kleineres wird man dann nicht wollen.