Orbea Katu E50 / Ebikemotion Technologies Antrieb

lowtech schrieb:
Ich hab ja sogar noch Controller rumliegen.
Aber ich hab bisher nicht mal Muße gehabt, die Stecker aufzupopelnoder zu schauen, ob der Akku unverdongelt ist. :-/
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Controller hätte ich auch noch diverse u.a. KT, falls deine nicht funktionieren. Das reizt doch, den ollen Nabenmotor wieder gefügig zu machen. Hast du im Pedelecforum mal wegen dem Akku / Defekt gefragt?
 
Nein. Bisher fasst der Faden hier alle meine Bemühungen zusammen. Deshalb jetzt auch der weitere Post, es soll Mal Schwung in die Sache kommen.
 
lowtech schrieb:
Wenn es an ist, funktionieren alle Tasten wie sie sollen (Licht an/aus, Unterstützungsstufen, Schiebehilfe, Aus)
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Deswegen ja meine Annahme, dass es vielleicht nur ein Wackler ist. Der rot umrandete silberne Kasten in meinem Beitrag sollte der an/aus-Taster auf der Platine sein. Der müsste sich mit dem Fingernagel bedienen lassen. Verhält sich der ohne oberen Deckel genauso wie mit? Geht das System zuverlässig an, wenn du ihn in irgendeine Richtung drückst?
 
Die einzelnen Taster scheinen ordnungsgemäß zu funktionieren. Es scheint woanders zu "wackeln".


Weiterer Info-Happen: Der Akku gibt offenbar einfach Strom ab. Aus dem Halter genommen messe ich bei fast vollem Akku 41V zwischen Plus und Minus.
 

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Hallo Iwotech, ich habe sehr interessiert den Chatverlauf verfolgt. Ich habe auch ein Katu-E50 mit den selben Symptomen.
Mal kann ich es über den Controller einschalten, dann wieder nicht. Ich nehme die Batterie immer raus, setze diese wieder ein und versuche es erneut. Dann leuchtet sehr kurz die linke Lichtreihe schwach auf, mehr passiert nicht. Beim Fahren geht das Teil dann meistens an, mit voller Funktion. Hast Du für das Problem eventuell bereits eine Lösung gefunden? Würde mich freuen von Dir zu hören.
BG
Stephan
 
Stephan G. schrieb:
Hallo Iwotech, ich habe sehr interessiert den Chatverlauf verfolgt. Ich habe auch ein Katu-E50 mit den selben Symptomen.
Mal kann ich es über den Controller einschalten, dann wieder nicht. Ich nehme die Batterie immer raus, setze diese wieder ein und versuche es erneut. Dann leuchtet sehr kurz die linke Lichtreihe schwach auf, mehr passiert nicht. Beim Fahren geht das Teil dann meistens an, mit voller Funktion. Hast Du für das Problem eventuell bereits eine Lösung gefunden? Würde mich freuen von Dir zu hören.
BG
Stephan
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Hallo Stephan,

das Rad habe ich inzwischen übernommen.
Dein Fehler klingt etwas anders. Bei @lowtech s Rad war es ja eindeutig ein nicht, bzw nicht immer reagierender, Einschaltknopf.

Man kann die Bedieneinheit tauschen. Diese muss aber über eine Mahle Software "angemeldet" werden. Der Witz ist, dass die Mahle Endbenutzer Software (App) das nicht kann. Man braucht die Software für Händler. Aber auch das reicht nicht, dieser Händler muss nicht nur die Software verstehen und bedienen können.... Das wäre ja zu einfach..... Er muss zusätzlich einen "Orbea Zugang" haben. Kann also nur ein Orbea Händler, der willig ist sich damit auseinander zu setzen.

Ich habe hier jemanden, der versucht das. Ich zweifle aber etwas an seinem Verständnis. Der hat schon mehrfach mit irgendwem telefoniert und hat erstmal versucht mir zu erklären, dass das am Motor oder irgendwelchen anderen Dingen liegt. Funktioniert aber mit der alten Bedieneinheit.......

Ich rufe da mal an, bzw ist wohl besser ich fahre da mal hin......

Ich berichte sobald es neues gibt.
 
Hallo Benben,
Danke . Wir haben hier in Oberhaching einen Radlhändler, welche laut Orpea Homepage als Fachhändler geführt wird. Ich werde mein radel mal dort vorbeibringen und mal schauen, was die Jungs können. Ansonsten gibt es hier im Münchner Umland noch ein paar offizielle Orbe Händler. Wäre echt schade ich hab mein Fahrrad 2018 neu gekauft, wenn es nach fünf Jahren nicht mehr zu reparieren wäre. Letztes Jahr habe ich mir eine Kurbel mit einem größeren Kettenblatt vorne gekauft. Ein guter Tipp, auf langen geraden kann ich jetzt mit gut 32 KMH einem Rennrad locker hinterher fahren. BG S.
 
Ich war bei Bike Rabe im Münchner Süden, ist ein offizieller Orbea E-Bike Händler. Zu Beginn des Gesprächs hat er mir signalisiert das Rad reparieren zu können, jedoch auf einen sehr langen warte Process hingewiesen. Nächster Termin circa Mitte Ende Juni oder Juli. Ich habe daraufhin erwidert, dass das für mich kein Problem ist und ich das bald dann vorbeibringe. Daraufhin hat er mir freundlicherweise dann doch gestanden, dass er kein Interesse hat, Räder zu reparieren welche er nicht verkauft hat. Wenn das die Autoindustrie auch so machen würde, könnte ich mein Auto immer nur zu dem Händler bringen, bei welchem das Auto gekauft wurde. Bei einem Gebrauchtwagen müsste man somit alle Reparaturen wohl selber ausführen. mal sehen, ein paar Orbea Händler habe ich noch in der Umgebung.
 
Wenn du einen findest..... Meiner scheint es nicht zu können. Das Rad müsste man ja versenden können.

Bei deinem Problem hört es sich, für mich, danach an, dass irgendwas mit den Kontakten nicht stimmt.

Alles abstöpseln, mit Alkohol reinigen und Kontaktspray nutzen?
 
lowtech schrieb:
Ja, das ist ein Bafang Nabenmotor. Ich vermute auch, dass das ein Standard Ding ist und der Bus nur in der Steuerung kommuniziert.
Blöd. Jetzt liegt der Akku hier, aber kein Multimeter zur Hand.

@kunibald
Ja, wir haben alle Möglichkeiten vorher abgesprochen.

Das Bedienteil hat "einen weg"
Meistens geht die Kiste einfach an
Manchmal braucht man mehrere Versuche
Gelegentlich muss man draufklopfen
Selten geht das System gar nicht an.

Wenn es an ist, funktionieren alle Tasten wie sie sollen (Licht an/aus, Unterstützungsstufen, Schiebehilfe, Aus)

Ich habe über den Händler mit Serien- und Rahmennummer auch schon ein neues Bedienteil bestellt. Damit kann man das System immer wecken, es blinkt dann aber nur. Ich nehme an, man muss es anmelden und/oder programmieren.
Und da beginnt das Problem:
Unser Radladen ist Orbea Händler, kann aber nur Bosch.
Ein Laden umme Ecke kann Mahle, aber nicht die olle Steuerung.
Und Mahle selbst ist wenig hilfreich, weil die nur B2B kommunizieren. Der Orbea Support verweist auf Händler.
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Du benötigst die DEAL APP von E-Bike Motion, welche es aber im APP Store nicht mehr gibt, ich habe das gleiche Thema :-(

Es ist einfach nur Schade, nach 5-6 Jahren ist ein Rad nicht mehr zu reparieren.
 
Stephan G. schrieb:
Du benötigst die DEAL APP von E-Bike Motion, welche es aber im APP Store nicht mehr gibt, ich habe das gleiche Thema :-(

Es ist einfach nur Schade, nach 5-6 Jahren ist ein Rad nicht mehr zu reparieren.
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Laut meinem Kenntnisstand kann die Mahle App das. Mahle hat E-Bike Motion übernommen.

Es geht aber nur wenn man für die Mahle App einen Zugang für Orbea Räder hat. Also ein Orbea Händler mit Mahle Software und Bock sich damit auseinanderzusetzen. Ich glaube bei meinem Händler fehlt es am Verständnis.

Edit: die einfache App von Mahle funktioniert. Man kann KM sehen und sich die Geschwindigkeit anzeigen lassen.
 
Die funktioniert auch, um das Bedienteil anzumelden oder nur als "Displayersatz"?
 
Als Displayersatz. Aber es gibt noch eine für Händler, der kriegt dann nen Zugang. Mit der muss man das Teil anmelden können.

Weder Mahle noch Orbea wollen mir Zugangsdaten geben, genauso schlimm wie @bastiaen ;)

Verständlich, aber nervig.

Inzwischen gibt es auf der Orbea Seite die Händlerlistung in anderer Form und ich habe noch einen entdeckt, der in erreichbarer Entfernung ist. Die Händler sind mit Nummern versehen, ich nehme an fortlaufend. Also die, die lange dabei sind haben kleinere Nummern. Das würde bedeuten der nächste andere Händler ist schon ziemlich lange dabei.

Schönes Rad, aber nervt echt mit dieser verdongelten Mi******sse.
 
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