Multitinker, die Antwort auf das Tern GSD

[roesti]

Riese and Muller MultiTinker eCargo Utility eBike Petrol and Black

If you usually aim to buy the best and enjoy quality products with every use then forget the alternatives - if you're replacing a car this is it! The MultiTinker

www.electricbikesales.co.uk

Von vielen erwartet, nu sind weitere Infos und Preise augetaucht. Ein großer Wurf oder eher naja?

 

[kistenfahrrad]

Longtails scheinen gerade der nächste Trend zu sein, gefühlt jeder zweite Hersteller kommt gerade mit einem raus.

 

[Sprotte]

6100,-€ für ein Minirad mit langem Gepäckträger ist aber auch ne sportliche Ansage, das sind 1500,-€ mehr als ein I:sy cargo...

 

[roesti]

6100,-€ für ein Minirad

UK Preise, kein EU

 

[lowtech]

Ich hab kein System- und Fahrzeuggewicht gefunden. Optisch eher so naja, aber die Optik wäre bei überzeugender Funktion ja zweitrangig.

 

[roesti]

System- und Fahrzeuggewicht

noch nicht öffentlich.
Viele Förderprogramme verlangen 200 kg ZGG...

 

[enasnI]

Eigentlich herrscht noch Informations-Embargo. Also ich habe mich dran gehalten.

Preise schocken mich jetzt nicht. Wird in DE als Touring knapp über 5000€ in der Basis liegen. Dafür bekommt man wieder eine HS-Variante, es wird eine Hängerkupplung drangehen, es ist noch besser für verschiedene Fahrergrößen nutzbar sein, GX-Option etc. Hat schon seine Berechtigung. Mich spricht es mehr an als ein TERN. Wo ja die Preise nun auch nicht mehr weit drunter sind so im direkten Vergleich.

 

[roesti]

Also ich habe mich dran gehalten.

ich hab nur zitiert!

 

[jgorres]

Riese and Muller MultiTinker eCargo Utility eBike Petrol and Black

If you usually aim to buy the best and enjoy quality products with every use then forget the alternatives - if you're replacing a car this is it! The MultiTinker

www.electricbikesales.co.uk

Von vielen erwartet, nu sind weitere Infos und Preise augetaucht. Ein großer Wurf oder eher naja?

Ich zitiere mal aus der obigen Website:

01. Juni 2022 - hey, wir reden hier von Riese & Müller.

 

[LZ_]

Eigentlich herrscht noch Informations-Embargo. Also ich habe mich dran gehalten.

Erstaunlicherweise ist das Bosch-Embargo bisher dicht ;-)

 

[enasnI]

ich hab nur zitiert!

Alles gut, beim Packster hatten sie die Briten und Franzosen auch nicht wirklich im Griff. Für das Forum ist es doch nett, wenn solche Informationen leaken und es eine Diskussion darum gibt. Verstehe auch nicht, warum die Hersteller sich da immer so einpinkeln, eigentlich entsteht doch das, was sie wollen. Alle wollen Infos und es ist im Gespräch.

Könnte halt sein, dass sie noch Preise anpassen und ganze Options-Varianten streichen oder ändern. Das Rad wurde auch nur so früh den Händlern vorgestellt, weil die Produktionslage gerade außerordentlich komplex ist und gerade die Vororder-Phase für die Räder ist. Unter normalen Bedingungen, hätten sie die Händler wohl wesentlich später informiert.

 

[enasnI]

Erstaunlicherweise ist das Bosch-Embargo bisher dicht ;-)

Nun, dass es einen 750WH Akku gibt und ein neues Kiox300, das weiß doch nun jeder. Wie es genau aussieht, ist schon ein wenig bei Cube geleaked. Die Frage, die meines Wissens noch keiner beantworten kann, ist die, welche tollen, neuen, smarten Konnektivitäten es bei dem Ding gibt. Es ist von irgendwas die Rede, was erst später "freigeschaltet" wird und nicht direkt bei Auslieferung verfügbar sein wird. Ich bin gespannt.

 

[roesti]

i

Die Frage, die meines Wissens noch keiner beantworten kann, ist die, welche tollen, neuen, smarten Konnektivitäten

und die hartnäckigen Gerüchte um 48V.

 

[LZ_]

Nun, dass es einen 750WH Akku gibt und ein neues Kiox300, das weiß doch nun jeder. Wie es genau aussieht, ist schon ein wenig bei Cube geleaked. Die Frage, die meines Wissens noch keiner beantworten kann, ist die, welche tollen, neuen, smarten Konnektivitäten es bei dem Ding gibt. Es ist von irgendwas die Rede, was erst später "freigeschaltet" wird und nicht direkt bei Auslieferung verfügbar sein wird. Ich bin gespannt.

Diagnose ohne Hardwaredongel wird spannend + der neue Motor dazu sowieso ;-)

 

[NplusEins]

Ich habe mir jetzt nicht durchgelesen, was es kann, aber optisch finde ich es schrecklich. Und das nicht, weil ich ein GSD fahre (das finde ich jetzt auch nicht wirklich hübsch, aber ganz ok).
Dennoch sehr uninspiriert und ich sehe keinen Vorteil in diesem Design. Ich finde es dröge. Aber Geschmäcker sind ja verschieden. Bis auf das Load mag ich das Design von R&M ja eh nicht.

Ich sehe in diesem Ding nicht wirklich was Eigenes, Innovatives von R&M, sondern eben ein weiteres abgekupfertes Longtail. Da finde ich fast das Kettler Ding hübscher.

 

[roesti]

Ich finde es dröge

besser?

Riese and Muller Multitinker Touring Electric Cargo Bike Utility Grey / Curry Matt

<span>The Multitinker is the ideal car replacement in the city: transport two children.</span>

www.electricbikesales.co.uk

 

[kistenfahrrad]

Ein wenig erinnert es mich von der Form her an das number 5, das aber mit seinem Monocoque noch konsequenter ist:

Bikes | number5

 

[NplusEins]

besser?

Riese and Muller Multitinker Touring Electric Cargo Bike Utility Grey / Curry Matt

<span>The Multitinker is the ideal car replacement in the city: transport two children.</span>

www.electricbikesales.co.uk

Marginal ..... aber weiterhin "NAJA" mit drei Ausrufezeichen. Ich mag die kantige R&M Designsprache halt eher nicht. Aber findet bestimmt andere Käufer. Und ich habe ja schon ein Longtail, das mich glücklich macht. Wenn es nur das Teil gäbe, würde ich mir aber eher keins kaufen

 

[NplusEins]

Ein wenig erinnert es mich von der Form her an das number 5, das aber mit seinem Monocoque noch konsequenter ist:

Bikes | number5

Puh, dann lieber ein altes Mofa mit E-Motor ausstatten und nen Anhänger dran.

 

[roesti]

Und das nicht, weil ich ein GSD fahre (das finde ich jetzt auch nicht wirklich hübsch, aber ganz ok).

Mir hat das GSD in Rot gefallen. Ich fand es aber furchtbar damit zu fahren. Sitzposition taugte mir überhaupt nicht. Sonst hätte ich vielleicht auch schon eins.