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Naja, rund 10000km in sechs Jahren sind es geworden. Davon zumindest 7500 km per Tacho gesichert. Ich schone das Rad nicht.
Leider ist es nun ever auch wirklich kaputt.
Die Wartung hat ergeben: neben natürlichen Verschleiß (Bremsscheiben, Kette, Kettenblatt, Ritzel, etc) ist auch das- mir eh verhasste- Hinterrad an einem Speichenloch gerissen. Felge getauscht!
Schlimmer: die Gabel ist auch defekt.
Es ist die alte Gabel, 15mm Steckachse mit Schnellspanner. Das Vorderrad "schlackert". Der Schnellspanner hatte wohl öfter Spiel und hat die Aufnahme an der Gabel "ausgeleiert". Mein Fahrradhändler fragt nun nach, ob es die Gabel überhaupt noch gibt, oder ob ich auf das neue Gabel System wechseln muss. Den Preis will ich gar nicht wissen. Aber nach 6 Jahren kann ich wohl nicht auf Kulanz hoffen.
Vielleicht habe ich hier aber auch noch einen Spezialisten, der ein snüffelstück drehen kann oder so, eine Buchse, was auch immer.
Ich bin sehr glücklich, ob der neuen Straßenlage (die Seilzuglenkung geht wieder super), aber auch traurig, ob der defekten Gabel.
Leider ist es nun ever auch wirklich kaputt.
Die Wartung hat ergeben: neben natürlichen Verschleiß (Bremsscheiben, Kette, Kettenblatt, Ritzel, etc) ist auch das- mir eh verhasste- Hinterrad an einem Speichenloch gerissen. Felge getauscht!
Schlimmer: die Gabel ist auch defekt.
Es ist die alte Gabel, 15mm Steckachse mit Schnellspanner. Das Vorderrad "schlackert". Der Schnellspanner hatte wohl öfter Spiel und hat die Aufnahme an der Gabel "ausgeleiert". Mein Fahrradhändler fragt nun nach, ob es die Gabel überhaupt noch gibt, oder ob ich auf das neue Gabel System wechseln muss. Den Preis will ich gar nicht wissen. Aber nach 6 Jahren kann ich wohl nicht auf Kulanz hoffen.
Vielleicht habe ich hier aber auch noch einen Spezialisten, der ein snüffelstück drehen kann oder so, eine Buchse, was auch immer.
Ich bin sehr glücklich, ob der neuen Straßenlage (die Seilzuglenkung geht wieder super), aber auch traurig, ob der defekten Gabel.