Ja, werde sie wohl bald gegen 28er ersetzen. Sie fallen etwas schmaler aus als angegeben. Vielleicht sind auch schon 28er drauf, dann würde ich 32er ausprobieren. Im Rahmen hat es nicht viel Platz aber etwas mehr geht sicher. Die Gravelkings haben einen akzeptablen Pannenschutz, sind leicht aufzuziehen und fahren sich gut. Halten aber nicht so lange.
Da ist ja ALLES ausgerichtet
Ist mir auch direkt aufgefallen. Aber wo ist der positive Kommentar von @Milan0 ? Mit den negativen Kommentaren ist der Stylepolizist sonst immer schnell *duckundweg*Da ist ja ALLES ausgerichtet
Cooles Teil, hat bestimmt schon einige gute Touren mitgemacht! Als ich von meinem Randonneurs-Kumpel gelernt hab, das diese Dinger wirklich "Arschraketen" genannt werden, hab ich mich so über dieses witzige Wort gefreut - wie nennt ihr die in der Schweiz?
Ich nenn die auch Arschrakete...
Der Mann weiß halt wie es gehtIst mir auch direkt aufgefallen. Aber wo ist der positive Kommentar von @Milan0 ? Mit den negativen Kommentaren ist der Stylepolizist sonst immer schnell *duckundweg*
Wenn das vordeRad kleiner ist als das Hinterrad, fährt man ja immer bergab. Geht ja viel leichterAus Stylepolizeigründen darf ich mein Alltagsrad (Specialized AWOL 2016er) hier immer noch nicht zeigen (Mantelbeschriftungsausrichtung wird beim nächsten Platten nachgeholt
Aber wie wär's mit meinem Giraffenhobel?
Der Rahmen war eigentlich für ein Cycletruck oder Longjohn vorgesehen. Da es bei mir coronabedingt aber noch nicht mit dem Aufbau von Schweiß-Skills (und dem Mini-Cycletruck) klappt, musste er als Notlösung herhalten, um dem Giraffenmaskottchen der Kidical Mass Stuttgart zum eigenen Rad zu verhelfen.
Anforderungen waren: billig, sehr aufrechte Sitzposition, wenig dran was kaputtgehen kann im Maskottcheneinsatz, halbwegs leicht.
26" Big apple vorne
28" Irgendein Schwalbereifen hinten
Singlespeed mittels abgeflexter Ritzel (muss aber nochmal mit der Flex nacharbeiten)
Übersetzung 45/20 oder so...hab ich so eingestellt, dass ich leicht losfahren kann und die Anstiege hier auch im Giraffenkostüm hochkomme und trotzdem ca. bis 27 mittreppeln kann.
Schutzbleche-->Kostüm soll nicht gleich eingesaut werden.
BMX-Sattel mit Stoffresten überzogen
Tröte mit Stoffresten überzogen
Giraffenreflektor
Durch das etwas kleinere Vorderrad ist der Citybomber recht wendig geworden, macht echt Spaß.
Das ganze Ding ist aus vorhandenen Komponenten zusammengeschustert worden, teuerste Komponente war neuer Bremszug + (Luxus!) eine neue Außenhülle. Naja dafür bin ich schon auf der Suche nach nem neuen Hinterrad, das wird grade so diese Saison mitmachen, ist schon ziemlich durchgebremst. Ich hab x Hinterräder in 26 Zoll im Keller, aber keins in 28
Edit: danke an @Milan0 fürs singlespeed-anfixen, das ist so witzig!
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nene, auch bei der Pörplcrew ist rot schneller, weil rot immer schneller ist.Aber nur halb so schnell wie pörpl.
Schönes Kona!
Am Kona sind nur rot oder schwarz eloxierte Teile erlaubt.
Mit den drei Gepäckträgern würde ich es beinahe als Lastenrad einstufen. Zu den Features gehören ein automatischer Dropperpost (falsche Sattelstützengrösse), Inverse-Mullet-Bereifung (vorne 26" und hinten 28"), 1x-Schaltung mit moderner 
Damit kann man sogar Trackstand an der Ampel ... ich werde es nie verstehen. Hier fahren auch einige davon rum.
Am schönsten ist es, wenn man durch Quartierstrassen fährt und die Kinder sich vor Begeisterung kaum halten können. Man zaubert viele lachende Gesichter herbei und plötzlich halten die Autos genügend Abstand. Ausserdem ist vorausschauendes Fahren an der Critical Mass möglich. Nur im Start-Stop-Verkehr ist es etwas anstrengend mit dem ständigen Auf- und Absteigen. Trackstand ist zwar einfacher als bei den Niedrigrädern, doch das Risiko beim Sturz ist nicht zu unterschätzen.
