Ernsthaft? Ich finde es vorne schöner. Sicherer ist so ein schweres Wort, das überlasse ich dem CaGo Marketing
Wie kommst du darauf?!?
Definitiv, ich habe ein kompakteres Modell gewählt das eher auf Laufen optimiert ist, so kann ich es auch nachher noch gut nutzen. Oder wenn mal mehr Kinder oder Last gleichzeitig transportiert werden sollen. Mitnahme im Zug sollte auch eher möglich sein als mit einem Longjohn.Ärgerlich. Der Kinderanhänger ist trotzdem nicht verkehrt und sollte auch nach Ankunft des Lastenrades seine Daseinsberechtigung haben.
Wir sind gestern erst wieder mit 2 Bullitts + Kinderanhänger zu den Großeltern gefahren (1 Kind
Das ist ja wirklich blöd! Ich drücke die Daumen, dass es überraschenderweise doch schon vorher da ist.
Ist zwar hier sowieso OT und subjektiv, aber im Muli sitzt der Trumm vorn schon ganz schön hoch, das ist bei den meisten Longjohns ja anders. Die Sitze und Gurte sind auch nicht so geil zu bedienen, wie die im Croozer. Und Fahrtwind/Fliegenzeugs und die ganze Zeit Sonne, etc. Aber unser Zwerg ist auch erst knapp über 1 Jahr, dem gehts hinten drin besser. Wenn der mal größer ist, kann ich mir vorstellen, dass das vorn definitiv cooler ist, weil quatschen und so.
Dein erster Beitrag war sehr eindeutig auf die Position bezogen, und das war auch mir zu allgemein.Hm, okay, Dann definiere ich "sicherer" um in bequemer
Aheadverlangerung ist nicht verbaut, die Lenkstange ist so lang, dass es den Spacer dort braucht und danach der Speedlifter perfekt passt. Optisch ansprechend geht natürlich anders, praktisch ist es allerdings schon.
Ah sorry, gestern falsch gesehen. Ist "nur" der Speedlifter
Das wäre dann das erste Lebenszeichen des X seit der Vorstellung! Ich bin gespannt und erwarte von dir eine detaillierte Vorstellung inklusive Vergleich des Fahrverhaltens zum kurzen. ;-)
Ich werde mich nach bestem Wissen und Gewissen darum bemühen ;-)
