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NW steht nur für narrow-wide; die Zähne sind unterschiedlich breit. Es würde mich wundern, wenn du ein 52er Kettenblatt verschleißen würdest.Zumindest ist das Kettenblatt nur echt mit 52 Zähnen:
Anhang anzeigen 17702
Hersteller oder Lochkreis ist aber so im eingebauten Zustand nicht zu erkennen "NW52T" bringt so direkt auch keine brauchbaren Ergebnisse auf Google.
Zur Kette: Nach allem was ich bisher gelesen habe, ist die Kette ab Werk eine von Taye mit 138 Gliedern. Da habe ich mir jetzt schon mal eine Shimano CN-E6090-10 mit 138 Gliedern auf Halde gelegt.
Kassette ist vermutlich eine Shimano CS-HG50-10 mit 11-36 Zähnen, die werde ich mir demnaechst also auch schon mal zu Hause ins Regal raeumen.
Passendes Werkzeug muss ich mir dann auch noch besorgen, aber das bekommt man aktuell leichter als Teile
Ich zitiere mich mal selbst. Wir haben das nämlich nun getestet.mal zwei Fragen zum Thema Kindersitz:
hat jemand einen Vorne-Kindersitz am Tern GSD installiert? Wir haben momentan einen Yepp Mini und da ist der Durchgang für die Füße zwischen Lenker und Sitz zu eng. Hat jemand Erfahrungen mit einem anderen Vorne-Sitz?
hat jemand einen anderen Kindersitz als den Yepp Maxi hinten im Einsatz? Wir haben die Taschen dran und da lässt sich der Yepp schwer installieren. Gibt es da Erfahrungen mit anderen Sitzen (Hamax Caress würde uns zB interessieren?)
Danke
Wir nutzen den Fahrradträger beim T6 und Touran.Pro-User Diamant Fahrradträger
Grrrrr, das war wohl ein Satz mit XDa es demnächst auf mehrtägige Radtour geht ...
was aber eine sehr schöne Ecke ist, wenn's einem da nicht gerade Fahrradteile zerfleddert ;-)zwischen Haan und Gruiten
Bisher nichts zu beklagen (bin aber auch erst 500km gefahren bisher). Der große Vorteil aus meiner Sicht ist halt, dass es eine normale Shimano Deore Kettenschaltung ist. Da kann man (so nicht gerade dauerhafter Lieferengpass ist) die Komponenten überall kaufen und mit etwas Übung auch selber warten und reparieren.- @S10-Besitzer: Wie zufrieden seid ihr mit dem Antrieb?
So, neuer Controller inkl. Zügen (3300 mm) ist verbaut und hoffentlich ordentlich von mir eingestellt worden. Ich hatte einen CA als Ersatz bestellt, weil ich dachte das GSD S00 hätte denn standardmäßig. Der Neue sieht aber etwas anders aus, scheint aber seinen Zweck zu erfüllen ...Morgen kommt ein komplett neuer Controller und ich hoffe, dass damit der Spuk mit den Zügen hoffentlich ein Ende hat.
Ich habe "nur" das alte S10. Habe nun 5.500 km in etwas mehr als zwei Jahren runtergespult und habe natürlich Kette und Kassette schon längst gewechselt (2x). Aber ich kann das mittlerweile im Zweifel selbst und bin kostenmäßig damit zufriedener als mit der Nuvinci in meinem UA. Gut, ist halt auch ein anderes Rad. Für ein Long John habe ich weniger Mittel und Platz für etwaige Reparaturen und mir fehlen da auch etwas die Expertise bzw. die Fähigkeiten.- @S10-Besitzer: Wie zufrieden seid ihr mit dem Antrieb?