Es ist halt ein Gedankenmodell, sehr überspitzt gerechnet, mit Annahmen, die diesem Gedankenansatz zu Gute kommen.
Wenn z.B. von diesen 500 Familien (= 1.000 Personen) statistisch 150 Personen ein Fahrzeug zur Verrichtung ihrer Arbeit zur Verfügung hätten (Dienstwagen, Postauto, Paketwagen, Müllabfuhr, Handwerker-Bulli, LKWs, Polizeiwagen usw.), dann geht diese Annahme davon aus, dass diese 150 Fahrzeuge auch eingespart werden würden, was natürlich nicht stimmt.
Und die Berechnungen zur Einsparung von Verkehrs- und Parkflächen treffen auch nur zu, wenn die eingesparten Fahrzeuge ursprünglich zu Zeiten genutzt wurden, zu denen diese Flächen knapp sind.