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..scheint mir unter genannten Prämissen das Fahrrad der Wahl zu sein - muss man ja auch erstmal zu dem Kurs iwo auftun..ansonsten würde ich auch das Douze empfehlen
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..scheint mir unter genannten Prämissen das Fahrrad der Wahl zu sein - muss man ja auch erstmal zu dem Kurs iwo auftun..ansonsten würde ich auch das Douze empfehlen
Ja, wird er. Der Radkutsche Konfigurator spricht seit kurzem von 100nm Begrenzung bei der Enviolo. Ich hatte allerdings auch Werte von 75 - 90nm gelesen. Sachsmotor und Enviolo ist deshalb nicht unbedingt optimal.Ich vermute der Motor wird runterparametriert, war auf jeden Fall schwächer als Bosch perf gen 4 an Kettenschaltung.
Wer's braucht...Zerlegbarkeit
...soll es diesen nicht ersetzen?super praktisch, wenn das Rad in einen Kofferraum ginge
Ja schön wärs, leider nicht praktikabel wegen Pendelstrecke. aber für den Urlaub z.b. stell ich mirs schon praktisch vor....soll es diesen nicht ersetzen?
Bei Max&Mäleon verkaufen sie den Sachs mit Enviolo oder Rohloff, und nur bei der Rohloff wird das volle Drehmoment freigeschaltet, wenn ich die Konversation von der Messe noch richtig in Erinnerung habe.Ältere Bosch und Enviolo seh ich auch problematisch bei starken Steigungen mit hober Zuladung. Gibt hier einige Erfahrungen dazu, zB im Thread zum Bergamont oder dem Bakfiets Verkaufsfaden damals.
Radkutsche bin ich letztens mit dem neuen Motor gefahren, auch mit Enviolo und war leider etwas enttäuscht. Ich vermute der Motor wird runterparametriert, war auf jeden Fall schwächer als Bosch perf gen 4 an Kettenschaltung.
Jo. Es hat Gründe, warum wir nur noch Mittelmotor E Räder mit Nexus 5 (Preis/Leistung) einkaufen. Wobei Bakfiets auch nur ne begrenzte Auswahl hat.Und gerade bei der Schaltung ist der Unterschied riesig.
Einfach mal 'ne Anfrage (Thread) starten.Wie könnte ich denn jemanden im Forum finden zum probefahren von einem Douze?
…und wirkt sich auch auf die am Berg zur Verfügung stehende Biopower aus…Gerade bei langen Beinen kann das sehr unangenehm werden.
Die 12% sind wohl die Maximalsteigung. Laut Höhenprofil sind es 128 Höhenmeter, die sich laut @Judithka auf ca. 2km verteilen, also ca. 6-7% Steigung im Schnitt. "Reinhauen" können die natürlich trotzdem, ganz besonders, wenn man auch an einem schlechten Tag oder bei miesem Wetter fahren möchte.110 Höhenmeter bei im Schnitt 10-12% kann schon ordendlich rein hauen, wenn zwei Kinder und ein Einkauf dabei sind.
siehe Höhenprofil, 2km hoch und dann 2km wieder runter, mit 12% Steigung laut Schild
Du wohnst ganz nah an Chemnitz? Dort gibt es, wie inzwischen in vielen Städten, eine Freie-Lastenrad-Initiative.Wie könnte ich denn jemanden [...] finden zum probefahren [...]?
ah eben - knopf im Hirn - danke! Und ich hab mich in der Früh gewundert, warum ich das gestern doch etwas problemloser gesehen habe.Die 12% sind wohl die Maximalsteigung. Laut Höhenprofil sind es 128 Höhenmeter, die sich laut @Judithka auf ca. 2km verteilen, also ca. 6-7% Steigung im Schnitt. "Reinhauen" können die natürlich trotzdem, ganz besonders, wenn man auch an einem schlechten Tag oder bei miesem Wetter fahren möchte.