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Aber egal, nächste Baustelle: KlappCargo 20" hinten, 16" vorne.
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das ist ne Ansage! mit sauschwer meinte ich auch die Robinie! nehm mal ein stück Esche oder Kirsche als vergleich aber das weiste ja vermutlich selbst.Ich komme möglichst von jetzt 12,5kg auf 10kg
Entschuldigung, OT aber bei dem „Gerät“ hab ich mich gerade vor Lachen gekrümmt.Btw, habe hier ein altes Elektrodenscheißgerät mit viel Zubehör, wenn mir mal jemand den Umgang damit zeigen könnte, würde ich mich sehr freuen....
Ich habe das ganze Haus voll Eiche, Esstisch, Stühle, was weiss ich ... War ja nur meine emotionale Meinung bei Thema Fahrradrahmen, von wegen modern usw. Ausserdem ist Robinie NOCH verottungsresistenter als Eiche. Deshalb wählte ich 1999 dieses Holz, um den Prüfern auch die richtigste Holzwahl unter die Nase zu reiben. Die Herren von der Schreinerinnung halt, immer was zu meckern.Na ja - Eiche ist nicht immer gleich deutscher Spiessbürger - es kommt immer wie so oft auf die Gestaltung an. Höfische Möbel aus Frankreich wurden schon immer in massiver Eiche ausgeführt - und eben mit edlen Furnieren äusserlich bedeckt.
Eiche ist ein wichtiges und wertvolles Holz, so ganz ohne Eiche könnte ich nicht im Haus leben.
Für ein Deck und sonstige Konstruktionen beim Cargo Radl empfiehlt sich schon immer die Lärche, gut verarbeitet und geölt entwickelt sich fix eine schöne graue Patina.
Jetzt wird es aber sehr interessant. Mein neues Rad wird wohl sehr schwierig, was die erwünschten Formen angeht. Möchte die Wangen des Rahmens nicht mehr nur rechtwinklig sondern auch sphärisch schichtverleimen. Skateboards und Snowboards habe ich schon mit MDF und Betonformen mitgebaut. Vor 25 Jahren halt. Momentan denke ich an ein 1:1 Pappmodell um die Abwicklung schon mal annähernd zu erreichen. Dachte schon an CNC-gefertigte Formen zum pressen. Hmmm...Nur hier eben gebogen und in Form gebracht.