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Das Rangieren ist halt etwas stressig. Das Fahrgefühl ist top
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Das Rangieren ist halt etwas stressig. Das Fahrgefühl ist top
Ich traue dem Adapter nicht über den Weg, denn der Hinterbau ist sehr verbaut beim UA Cargo.Stimmt, daran habe ich noch gar nicht gedacht. Was benötige ich alles genau zum Dranhängen eines neueren Thule Chariot an das UA Family? Reicht da der Nabenschaltung-Achsadapter für Enviolo? https://www.thule.com/de-de/accessories/thule-internal-hub-hitch-adapter-sram-_-20100798?
Anhand der Fotos würde ich aber davon ausgehen, dass die Thule-Kupplung problemlos passen wird. Den Adapter braucht's, weil die Mutter im Ausfallende etwas zurückgesetzt ist. Der Adapter gibt auch Abstand! Für die eigentliche Kupplung müsste genug Platz sein.Ich traue dem Adapter nicht über den Weg, denn der Hinterbau ist sehr verbaut beim UA Cargo.
Wir haben das durch einen kleinen Adapter in Einzelfertigung gelöst. Daran ist dann eine Weber-Schwerlastkupplung befestigt.
Mit dem UA wird regelmäßig ein Hänger gezogen - dieser läuft "einfach so mit", ohne dass man ihn merkt, auch wenn er mit 80 kg beladen wird. - Der Wenderadius ist natürlich extrem, genau so, wie die Gesamtlänge des Gespanns.
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(X) ja, ich habe den Styleguide nicht beachtet ;-)