Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren???
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Ja, genau. Der Bremshebel am Lenker hatte einen längeren Weg aber dafür konnte man mit geringerer Kraft die Trommelbremse fester ziehen und besser dosieren. Wobei letzteres wegen der mittelmäßigen Bremswirkung eigentlich unnötig war.
Ja, genau. Der Bremshebel am Lenker hatte einen längeren Weg aber dafür konnte man mit geringerer Kraft die Trommelbremse fester ziehen und besser dosieren. Wobei letzteres wegen der mittelmäßigen Bremswirkung eigentlich unnötig war.
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ChristofL
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Leute, wir sind OT.
Da eine V-Brake und eine Cantilever unterschiedliche Zugwege haben, gibt es Hebel, an denen man den Zug an verschiedenen Punkten einhängen kann. Wenn Du nicht so´n Selberbauer bist kannst Du es damit versuchen, ich kenne aber die Zugwegunterschiede der verschiedenen Bremsen nicht genau.
Auch Schellen mit Gegenhaltern (für die Zughülsen) und Umlenkröllchen gibt/gab es oft bei früheren Rädern und sollten bei der Gebrauchtfahrradwerkstatt Deines Vertrauens oder vllt. beim Altmetallrecycling zu bekommen sein.
Ein Chinabak kaufen und dann eine hydraulische Bremse dranbauen - da passt was nicht für mich.
Gruss
Christof
Leute, wir sind OT.
Da eine V-Brake und eine Cantilever unterschiedliche Zugwege haben, gibt es Hebel, an denen man den Zug an verschiedenen Punkten einhängen kann. Wenn Du nicht so´n Selberbauer bist kannst Du es damit versuchen, ich kenne aber die Zugwegunterschiede der verschiedenen Bremsen nicht genau.
Auch Schellen mit Gegenhaltern (für die Zughülsen) und Umlenkröllchen gibt/gab es oft bei früheren Rädern und sollten bei der Gebrauchtfahrradwerkstatt Deines Vertrauens oder vllt. beim Altmetallrecycling zu bekommen sein.
Ein Chinabak kaufen und dann eine hydraulische Bremse dranbauen - da passt was nicht für mich.
Gruss
Christof
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Wieso, darf man das nur bei den Teureren nachrüsten? Denn serienmäßig haben die das in der Regel ja auch nicht.
Wieso, darf man das nur bei den Teureren nachrüsten? Denn serienmäßig haben die das in der Regel ja auch nicht.
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Danke für die Antworten
und vor allem für die erlärende Zeichnung.
Alles klar A>B ;
aber reicht dann der Weg des Bremshebels am Lenker noch aus?
Der Bremshebel an der Trommel lässt sich jetzt schon ca. 25 mm hochziehen.
@ ChristofL
was meinst Du mit OT?
Danke für die Antworten
und vor allem für die erlärende Zeichnung.
Alles klar A>B ;
aber reicht dann der Weg des Bremshebels am Lenker noch aus?
Der Bremshebel an der Trommel lässt sich jetzt schon ca. 25 mm hochziehen.
@ ChristofL
was meinst Du mit OT?
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Cargonette
Guest
AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Nimm eine Rollerbrake, wie ich anfangs schon vorgeschlagen habe, die sind bei ALLEN Modellen von Bakfiets.nl und und vielen der fietsfabrik verbaut, und das von Anfang an! Die machen im Allgemeinen keine Probleme und verzögern gut, ab und an fetten und gut ist! Diese Sache mit der Überhitzung ist der Produkthaftung geschuldet, bei einem Bakfiets, mit dem man nicht stundenlange Alpenabfahrten macht, ist das absolut kein Problem! Eine bessere Referenz als Bakfiets.nl (Azor) gibt es jawohl nicht, die sind in Holland mit Abstand der Marktführer bei den 2-rädrigen Bakfietsen.
Und jetzt kommt mir nicht mit in Holland gibt es auch keine Berge....
Nimm eine Rollerbrake, wie ich anfangs schon vorgeschlagen habe, die sind bei ALLEN Modellen von Bakfiets.nl und und vielen der fietsfabrik verbaut, und das von Anfang an! Die machen im Allgemeinen keine Probleme und verzögern gut, ab und an fetten und gut ist! Diese Sache mit der Überhitzung ist der Produkthaftung geschuldet, bei einem Bakfiets, mit dem man nicht stundenlange Alpenabfahrten macht, ist das absolut kein Problem! Eine bessere Referenz als Bakfiets.nl (Azor) gibt es jawohl nicht, die sind in Holland mit Abstand der Marktführer bei den 2-rädrigen Bakfietsen.
Und jetzt kommt mir nicht mit in Holland gibt es auch keine Berge....
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Ja, die liebe Produkthaftung. Es sollte jedem klar sein, daß normale Fahrradbremsen am Lastenrad schnell überlastet sind. Wenn man das immer im Hinterkopf behält, ist es auch kein Problem. Aber heute hat man Vollkaskomentalität und verklagt den Hersteller, wenn die Katze die Trocknung in der Mikrowelle nicht überlebt hat.
Umgekehrt ist man als Hersteller in Bredouille: Woher geeignete, für den Einsatz in Lastenrädern spezifizierte und freigegebene Komponenten nehmen? Der Fahrradmarkt gibt da wenig her. Das gilt auch für Gabeln, Reifen, Naben, Felgen. Downhill oder BMX Komponenten sind zwar stabiler, aber nicht unbedingt für höhere Gewichte freigegeben. Als Hersteller ist man jedenfalls schon mit einem Bein im Knast, wenn man eine Rollerbrake mit Shimano-Freigabe bis Systemgewicht 100 oder 130kg an sein Cargobike mit Systemgewicht 200kg schraubt.
Ja, die liebe Produkthaftung. Es sollte jedem klar sein, daß normale Fahrradbremsen am Lastenrad schnell überlastet sind. Wenn man das immer im Hinterkopf behält, ist es auch kein Problem. Aber heute hat man Vollkaskomentalität und verklagt den Hersteller, wenn die Katze die Trocknung in der Mikrowelle nicht überlebt hat.
Umgekehrt ist man als Hersteller in Bredouille: Woher geeignete, für den Einsatz in Lastenrädern spezifizierte und freigegebene Komponenten nehmen? Der Fahrradmarkt gibt da wenig her. Das gilt auch für Gabeln, Reifen, Naben, Felgen. Downhill oder BMX Komponenten sind zwar stabiler, aber nicht unbedingt für höhere Gewichte freigegeben. Als Hersteller ist man jedenfalls schon mit einem Bein im Knast, wenn man eine Rollerbrake mit Shimano-Freigabe bis Systemgewicht 100 oder 130kg an sein Cargobike mit Systemgewicht 200kg schraubt.
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ChristofL
Guest
AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
OT heisst Off Topic.
Es geht nicht mehr um das, was der Titel des Threads verspricht.
Gruss
Christof
OT heisst Off Topic.
Es geht nicht mehr um das, was der Titel des Threads verspricht.
Gruss
Christof
C
Cargonette
Guest
AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Zurück zum Thema (OT Ende).....
@schwachtreter
@cyclist
Kannst Du mir sagen, wie das Verdeck funktioniert? Gibt es da einen Einstieg oder einen Reißverschluss?
Sind das Metallstangen oder so Fiberglastangen wie beim Iglu-Zelt?
Danke im Voraus!
Cargonette
Zurück zum Thema (OT Ende
).....@schwachtreter
@cyclist
Kannst Du mir sagen, wie das Verdeck funktioniert? Gibt es da einen Einstieg oder einen Reißverschluss?
Sind das Metallstangen oder so Fiberglastangen wie beim Iglu-Zelt?
Danke im Voraus!
Cargonette
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Ok,
also das Verdeck hat einen Reißverschluss, ich habe gerade nachgesehen.
Als ich das BF ausgepackt habe wunderte ich mich über die langen weiße Kunststofftangen für die Heißklebepistole ca. 100 cm lang.
Später merkte ich, dass es die Stangen für das Verdeck sind.
Wenn man das Verdeck nutzen möchte muss man bei der Montage der Kiste
spezielle Schrauben mit Hülsen anbringen.
In diese Hülsen werden dann die langen Kunststoffstangen gesteckt und darüber das "Zelt" aufgebaut.
Über die Tauglichkeit kann ich nichts berichten, da ich die Hülsen auch nicht montiert habe.
Die Stangen sind allerdings so flexibel, dass sie nicht gleich brechen werden.
Sitzbänke und Gurte sind auch mit dabei.
Ich würde aber keinem Kind zumuten für länger als 5-10 Minuten auf solch einer Bank ausharren zu müssen.
Für ein Kind kann man aber sicherlich einen bequemen Auto - Kindersitz im Bak montieren wenn die Strecke länger ist.
Warum überhaupt ein Zelt?
Du fährst ja auch nicht unter´nem Zelt
Es gibt kein schlechtes Wetter; nur schlechte Kleidung ;-)
Hoffe es hilft Dir weiter
Thomas
Ok,
also das Verdeck hat einen Reißverschluss, ich habe gerade nachgesehen.
Als ich das BF ausgepackt habe wunderte ich mich über die langen weiße Kunststofftangen für die Heißklebepistole ca. 100 cm lang.
Später merkte ich, dass es die Stangen für das Verdeck sind.
Wenn man das Verdeck nutzen möchte muss man bei der Montage der Kiste
spezielle Schrauben mit Hülsen anbringen.
In diese Hülsen werden dann die langen Kunststoffstangen gesteckt und darüber das "Zelt" aufgebaut.
Über die Tauglichkeit kann ich nichts berichten, da ich die Hülsen auch nicht montiert habe.
Die Stangen sind allerdings so flexibel, dass sie nicht gleich brechen werden.
Sitzbänke und Gurte sind auch mit dabei.
Ich würde aber keinem Kind zumuten für länger als 5-10 Minuten auf solch einer Bank ausharren zu müssen.
Für ein Kind kann man aber sicherlich einen bequemen Auto - Kindersitz im Bak montieren wenn die Strecke länger ist.
Warum überhaupt ein Zelt?
Du fährst ja auch nicht unter´nem Zelt
Es gibt kein schlechtes Wetter; nur schlechte Kleidung ;-)
Hoffe es hilft Dir weiter
Thomas
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Cargonette
Guest
AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Ich habe die Kleidung, das ist kein Problem, fahre bei jedem Wetter ganzjährig mit dem Rad zur Arbeit!<br><br>Aber mit einem 18 Monate alten Kind in stömendem Regen eine Regenhülle über (ein womögliches schreiendes) Kind und den Sitz machen (so eine Regenhülle haben wir zur Zeit).... und vorher die nasse Mülltüte, die den Sitz vor dem Regen geschützt hat abmachen und irgendwo verstauen, das ist dermaßen anstrengend, und Regenkleidung die über den Helm passt ist auch schwierig, ganz abgesehen davon, das man beim Wachsen zugucken kann! Und dann immer mit einer Mülltüte über dem Sitz rumfahren, wenn man das Kind abgegeben hat, das gefällt mir auch nicht, dann zu Hause wieder mit den nassen Tüten zu hantieren, alles Nervkram, wäre mit einer überdachten Fahrgastzelle schon erheblich einfacher, dachte ich mir zumindest, deswegen meine Frage, ich wollte da auch mal Erfahrungswerte haben! <br><br>Mir reicht auch der Platz auf meinem Rad nicht aus, obwohl ich schon einen vorderen Rahmenträger mit einen holländischen Melkkrat (=große Kiste) befestigt habe, meine Tasche, die vom Kind, dann ist Ende, Einkaufen ist nicht, nur mit Tüten am Lenker, das nervt mich auch...
Ich habe die Kleidung, das ist kein Problem, fahre bei jedem Wetter ganzjährig mit dem Rad zur Arbeit!<br><br>Aber mit einem 18 Monate alten Kind in stömendem Regen eine Regenhülle über (ein womögliches schreiendes) Kind und den Sitz machen (so eine Regenhülle haben wir zur Zeit).... und vorher die nasse Mülltüte, die den Sitz vor dem Regen geschützt hat abmachen und irgendwo verstauen, das ist dermaßen anstrengend, und Regenkleidung die über den Helm passt ist auch schwierig, ganz abgesehen davon, das man beim Wachsen zugucken kann! Und dann immer mit einer Mülltüte über dem Sitz rumfahren, wenn man das Kind abgegeben hat, das gefällt mir auch nicht, dann zu Hause wieder mit den nassen Tüten zu hantieren, alles Nervkram, wäre mit einer überdachten Fahrgastzelle schon erheblich einfacher, dachte ich mir zumindest, deswegen meine Frage, ich wollte da auch mal Erfahrungswerte haben! <br><br>Mir reicht auch der Platz auf meinem Rad nicht aus, obwohl ich schon einen vorderen Rahmenträger mit einen holländischen Melkkrat (=große Kiste) befestigt habe, meine Tasche, die vom Kind, dann ist Ende, Einkaufen ist nicht, nur mit Tüten am Lenker, das nervt mich auch...
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Für ein Kind mit 18 Monaten ist das Bakfiets 250 so wie es geliefert wird absolut nicht geeignet.
Es sei denn du montierst einen entsprechenden Sitz in die Bak.
Platz für Einkäufe gibt es dann aber auch noch.
Für ein Kind mit 18 Monaten ist das Bakfiets 250 so wie es geliefert wird absolut nicht geeignet.
Es sei denn du montierst einen entsprechenden Sitz in die Bak.
Platz für Einkäufe gibt es dann aber auch noch.
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Hier kannst du die Stangen und die montierten Hülsen sehen
Fall du dich für so ein BF entscheiden solltest würde ich die Version ohne Rücktritt wählen.
Der Freilauf erleichtert das Anfahren ungemein.
http://fahrrad-ass.de/.media/468853128790.png
http://fahrrad-ass.de/.media/721076838947.png
Hier kannst du die Stangen und die montierten Hülsen sehen
Fall du dich für so ein BF entscheiden solltest würde ich die Version ohne Rücktritt wählen.
Der Freilauf erleichtert das Anfahren ungemein.
http://fahrrad-ass.de/.media/468853128790.png
http://fahrrad-ass.de/.media/721076838947.png
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Cargonette
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Die Bilder hatte ich übersehen! Danke!
Bei der Nexusnabe kann man den Rücktritt einfach gegen eine Rollerbrake tauschen, das werde ich dann machen! Meine Freundin besteht aber auf Rücktritt, wenn die das Rad auch nutzt (eher unwahrscheinlich) bleibt der Rücktritt dran!
Ich baue einen Römer Jockey auf die Bank oder einen von den alten Römer Autositzen (die 90er-Jahre Version, ist noch recht Basic, ohne die ganzen Polsterungen, eigentlich ähnklich wieder Fahrradsitz, nur höhenverstellbar und ein besseres Gurtsystem), mal sehen was besser passt! Das da für das Kind was rein muss, ist logisch!
Die Bilder hatte ich übersehen! Danke!
Bei der Nexusnabe kann man den Rücktritt einfach gegen eine Rollerbrake tauschen, das werde ich dann machen! Meine Freundin besteht aber auf Rücktritt, wenn die das Rad auch nutzt (eher unwahrscheinlich) bleibt der Rücktritt dran!
Ich baue einen Römer Jockey auf die Bank oder einen von den alten Römer Autositzen (die 90er-Jahre Version, ist noch recht Basic, ohne die ganzen Polsterungen, eigentlich ähnklich wieder Fahrradsitz, nur höhenverstellbar und ein besseres Gurtsystem), mal sehen was besser passt! Das da für das Kind was rein muss, ist logisch!
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AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Dann stell sie mal mit nem Rücktrittrad, Pedale übereinander, an einen Bordstein und drück ihr den Lenker nach unten (um Beladung zu simulieren). Dann soll sie losfahren. Dann machst du das gleiche mit Freilauf.
Dann stell sie mal mit nem Rücktrittrad, Pedale übereinander, an einen Bordstein und drück ihr den Lenker nach unten (um Beladung zu simulieren). Dann soll sie losfahren. Dann machst du das gleiche mit Freilauf.
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Cargonette
Guest
AW: Und nochmal: 2-Rad China-Bakfiets, wer hat die aktuelle Generation schon gefahren
Das überzeugt sie nicht! dann steigt sie ab und schiebt oder lässt sich ein wenig rückwärts rollen! Ist doch auch ok....mit Rücktritt kann man gut leben! ich fahre auch seit Jahren Hollandrad mit Freilauf, aber den Kompromiss würde ich machen!
MfG
Cargonette
Das überzeugt sie nicht! dann steigt sie ab und schiebt oder lässt sich ein wenig rückwärts rollen! Ist doch auch ok....mit Rücktritt kann man gut leben! ich fahre auch seit Jahren Hollandrad mit Freilauf, aber den Kompromiss würde ich machen!
MfG
Cargonette