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AW: Selbstbau Lastenrad
Also ich fasse zusammen: Dadurch, daß der Rahmen so windig ist, schleicht man nur noch um die Kurve, was zu geringeren Materialbelastungen führt.
Soll ich das als Vorteil sehen? Oder habe ich Dich falsch verstanden?
Meine Rikschas haben auch diese Zweirohr-Konstruktion und zusätzlich ist die Lageraufnahme vorne so ausgelegt das Lastwechsel zur zusätzlichen Neigung führen. Diese Auslegung führt erstens zu einem angepaßten Fahrverhalten und hällt außerdem dann Lastspitzten von Reifen Speichen usw. fern.
Also ich fasse zusammen: Dadurch, daß der Rahmen so windig ist, schleicht man nur noch um die Kurve, was zu geringeren Materialbelastungen führt.
Soll ich das als Vorteil sehen? Oder habe ich Dich falsch verstanden?