Sammelfaden: Filme, Berichte, Hefte, PMs, Fundsachen usw. zu Lastenrädern und dergl. (die woanders nicht reinpassen)

"Neue" Terns gelandet - Tern GSD (Gen 3)

GSD: Unser bestes E-Lastenrad für Familien | Tern Bicycles

Das GSD ist unser bestes E-Cargobike mit Bosch-Antrieb. Dank Platz für 2 Kinder oder 1 Erwachsenen, den Hund oder jede Menge Gepäck kann es ein Auto ersetzen.
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Review zeugs:

Das Tern GSD ist ein GSD ist ein GSD - RADELBANDE

Mehrere Wochen vor der offiziellen Präsentation des neuen Tern GSD durften wird es schon im Stellt Modus im Alltag bewegen und wir konnten es im Lübecker Restwinter auch gut nutzen. Was die Unterschiede zu den Vorgängermodellen sind und wo das neue GSD richtig scheinen kann, das haben wir...
radelbande.de radelbande.de

Tern GSD S10 (Gen 3)

The Tern GSD can be considered the OG of longtail e-cargo bikes, starting a trend almost a decade ago that many have followed. There’s been an explosion of choice in the sector, with bikes in many builds and at different price points. The GSD is still very much at the top of the pile price-wise...
ebiketips.road.cc ebiketips.road.cc
 
Zuletzt bearbeitet:
Rein optisch, bis auf 'funktionelle' Kleinigkeiten erst einmal kein Unterschied zu erkennen,
eher viell. sogar eine leichte Schwächung bei Ständer und Gepäckträger, Standardfußstützen,
na denn will ich mich mal mit den Fakten und Marketingaussagen beschäftigen.... :D
 
Auch mit einem Bezug zum Lastenrad: https://www.heise.de/meinung/April-...tie-wir-unbedingt-noch-brauchen-10330908.html
Das größte Problem des Fahrrads ist seine Niedrigschwelligkeit. Man erhält heute für einen Fuffi ein gebrauchtes Fahrrad, das man noch zwanzig Jahre benutzen kann. Solche niedrigen finanziellen Schwellen hat die EU schon viele behoben. Das geht ganz einfach: Man schreibt Mindesttechnologie vor, denn die kostet Geld, hebt also die Schwelle. Die EU sollte also schleunigst für Fahrräder eine ABS-Pflicht einführen. Die großen Lastenfahrräder brauchen zusätzlich schnellstmöglich Airbags und aktiven Seitenaufprallschutz. Denkt doch an die KINDER! Bosch reibt sich schon die Patscherchen.
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disasterrelieftrials.com

Essential Elements

Disaster Relief Trials is a competition format born of two missions: 1. Showcase the relevance of cargo bikes to disaster relief. Dramatically, entertainingly, authentically. 2. Stimulate the deve…
disasterrelieftrials.com disasterrelieftrials.com
 
tille schrieb:
www1.wdr.de

Eine betrunkene Radfahrerin verunglückt mit dem Lastenrad, ihr Baby wird schwer verletzt

In Mönchengladbach ist eine betrunkene Frau mit ihrem Lastenrad gestürzt. Ihr fünf Monate altes Baby wurde dabei schwer verletzt.
www1.wdr.de www1.wdr.de
ist das rechtlich korrekt was die Polizei da schrieb? :unsure:
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hier wurde bissl drüber geredet..
holzwurm

Beitrag im Thema 'Teilnahme von Kindern mit Fahrrädern im Straßenverkehr – Kidical Mass, Bicibus, etc.'

Denke, das passt auch hier hin:

Das ist die Polizeimeldung
www.presseportal.de

POL-MG: Alleinunfall mit Lastenrad: 34-Jährige fährt unter Alkoholeinfluss - Säugling schwer verletzt

Mönchengladbach (ots) - Am Freitag, 28. März, ist es gegen 18 Uhr an der Straße Am Minto zu einem Alleinunfall einer 34-Jährigen mit ihrem fünf Monate alten Sohn auf einem...
www.presseportal.de www.presseportal.de

Das schreibt die Presse daraus:
rp-online.de

Unfall in Mönchengladbach: Alkoholisierte Lastenradfahrerin stürzt mit Baby

Laut Polizeibericht fiel die 34-Jährige mit ihrem Rad in Höhe der Parkhauseinfahrt am Minto zur Seite. Dabei wurde ein fünf Monate alter Säugling verletzt.
rp-online.de rp-online.de
www.tag24.de

Mutter stürzt betrunken mit Lastenrad - Baby schwer verletzt

Eine betrunkene Radfahrerin hat in Mönchengladbach mit ihrem Lastenrad einen Unfall gebaut, bei dem ihr fünf Monate alter Sohn schwer verletzt wurde. | TAG24
www.tag24.de www.tag24.de

Lastenrad-Unfall: Frau fährt betrunken, Säugling verletzt

Eine 34-Jährige verursachte einen Alleinunfall mit ihrem fünf Monate alten Sohn auf einem Lastenrad. Die Frau war betrunken, der Säugling wurde schwer verletzt.
newsflash24.de newsflash24.de
...
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Da steht aber auch "Die rechtliche Bewertung ist allerdings noch unklar."

Wäre nicht das erste Mal, dass Polizeisprecher ihre gefühlte Rechtssprechung für absolut erklären.

Oder sie falsch zitiert werden.
 
Um es kurz zu machen: Nee, das ist (wie so oft) nicht korrekt. Meine Frau hat ihr Rechtsreferendariat bei der Staatsanwaltschaft absolviert, dort war Konsens, dass rechtliche Einschätzungen von der Polizei zu ignorieren sind.
 
b2m schrieb:
Um es kurz zu machen: Nee, das ist (wie so oft) nicht korrekt. Meine Frau hat ihr Rechtsreferendariat bei der Staatsanwaltschaft absolviert, dort war Konsens, dass rechtliche Einschätzungen von der Polizei zu ignorieren sind.
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Aber leider machen das nur die Profis. Die Amateure, wie z.B. Journalisten schenken dem Glauben und schreiben dann auch so.
 
Alkohol ist ja das Eine. Ich durfte gestern eine kleine, zierliche Frau auf einem echt klobig großen Long John bewundern. Sie saß gefühlt (gesehen) schräg auf dem Sattel. Der Rahmen war ihr zu hoch. Sie zog es vor, einen Zebrastreifen ohne Absteigen zu passieren. Der Ab- und Aufstieg hätte ihr sichtlich Mühe gemacht. Beide Knie waren beim Pedalieren im 45 Grad Winkel nach innen gebogen. Das sah aus wie eine 4 Jährige, die ein 28" Damenrad von der Großtante zu fahren versucht. Mit Zunahme der Nutzer von Lastenrädern nimmt auch die Häufigkeit von Verkehrsverstößen oder Verkehrsobskutitäten zu. Dass jemand mit Kind besoffen Lastenrad fährt und sich nun die Massen darauf stürzen...geschenkt.
 
Officine Recycle scheint sich in der aktuellen Form aufzulösen..längerer Text per inst/imginn auf/in italienisch
https://imginn.com/p/DH6M5vzNWit/#

Was ist Officine Recycle? Nicht nur ein Handwerksbetrieb, sondern ein Treffpunkt für viele Menschen, die Geburt von Freundschaften, eine Explosion der Kreativität, viel Schweiß, viel Zufriedenheit und vieles mehr!
In den letzten Monaten hat sich etwas verändert, nach 8 Jahren harter Arbeit und dem Erreichen der Schwelle von 400 geschweißten Rahmen ist für mich die Zeit gekommen, etwas zu ändern, dieses Projekt weiterzuentwickeln.
In den letzten Jahren habe ich mehrere wunderbare Menschen aus verschiedenen Teilen Europas beherbergt. Ich habe ihnen das Schweißen beigebracht, im Austausch für ein paar Grafiken, ein paar Worte in anderen Sprachen, aber vor allem für den kulturellen Austausch.
Ich habe einige Schweiß- und Rahmenbaukurse absolviert, die etwas in mir auslösten, was in mir schlummerte. In der Zwischenzeit erhielt ich die Nachricht vom Besitzer des Schuppens, dass er verkauft werden sollte, und ich beschloss, diesem Fluss zu folgen.
Als ich dieses Abenteuer in Europa begann, gab es 4/5 Marken von Cargobikes und in Italien waren sie noch eine Seltenheit. In den letzten Jahren ist der Markt gewachsen und die Zahl der importierten Produkte hat zugenommen, und wie viele von Ihnen wissen, wurde der Markt durch Spekulationen der großen Marken aufgebläht.
Das Schwierigste an meiner Arbeit war schon immer, den Wert und den Aufwand, der hinter einem handwerklichen Produkt steht, zu vermitteln, und so dachte ich, ich würde all dies nutzen, um den Wert der Handwerkskunst zu vermitteln.
Seit einigen Monaten unterrichte ich in einer Berufsschule Jugendliche und Erwachsene, meist Ausländer, weil ich glaube, dass es an der Zeit ist, mit aller Kraft (und nicht mit Waffen) gegen diese neue Welle des Faschismus zu kämpfen.
Anderen Menschen dabei zu helfen, einen Beruf zu erlernen, einen Arbeitsplatz zu finden, sich zu integrieren, ist für mich eine große Befriedigung.
Aber das bedeutet nicht, dass Officine Recycle aufhören wird. Es wird eine neue Werkstatt geben, ich werde weiterhin Rahmen schweißen, aber die Anzahl wird begrenzt sein, in der Zwischenzeit gibt es ein sehr ehrgeiziges Projekt, das etwas länger brauchen wird, um zu gedeihen, aber es wird alles beinhalten, an das ich glaube und in das ich über die Jahre investiert habe: Fahrräder, Rechte, Ethik, lokale Produktion, Handwerkskunst, Integration und Teilen.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
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Lastenräder im Straßenverkehr
Planungsleitfaden

Der Leitfaden beschäftigt sich mit den Anforderungen an eine lastenradgerechte Infrastruktur und Ausstattung des Straßenraums. Er bietet Planenden und Verantwortlichen in den entsprechenden Institutionen praxisgerechte Hinweise zur Berücksichtigung von Lastenrädern bei der Planung von Radinfrastruktur.
Zum Vergrößern anklicken....
 
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