Hat er bei seiner Prognose mit einem konstanten CSU oder FDP Verkehrsminister gerechnet, die jede Änderung möglichst verhindern?
Wie haben das bloß die Niederlande geschafft? Oder Dänemark oder spontan Städte auf der gesamten Welt in allen Größen. Von Pontevedra über Gent zu Austin (Texas), die sogar königlichen Niederländischen Besuch dafür erhielten, zu Wien/Paris/London/New York... Überall steigt der Radverkehrs- oder ÖPNV Anteil (oder beides) wenn man nur die Voraussetzungen schafft.
Gibt so viele Beispiele für den ewiggestrigen Abgasjunky. Wenn man nur wollte...
Sorry, reg mich schon wieder auf.
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