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Hab gestern Abend reingeschaut und muss sagen: schöner, klassischer und attraktiver Long John.das Vorstellungsvideo ist seit gestern online, falls ihr es noch nicht mitbekommen habt ...
Der filigrane Rahmen hat schon was. Die Hütte und die schönen, breiten Sitze finde ich auch sehr gelungen. Das gefällt mir wesentlich besser, als das, was man z.B. beim 75er load bekommt. Ich finde sie auch besser, als diese EPP-boxen, die gerade so "in" sind. Die Kinder sind schnell rausgewachsen, und dann hat man ein prima Rad für Lasten, und muss nicht mit der "Badewanne" spazieren fahren. Was mich stören würde, ist , das was bei der Radkutsche auch vorher schon war, nämlich das Geklappere.Hab gestern Abend reingeschaut und muss sagen: schöner, klassischer und attraktiver Long John.
Stimmt, das mit dem Geklappere ist mir auch aufgefallen, war aber auch nur so richtig abseits vom Asphalt schlimm.Der filigrane Rahmen hat schon was. Die Hütte und die schönen, breiten Sitze finde ich auch sehr gelungen. Das gefällt mir wesentlich besser, als das, was man z.B. beim 75er load bekommt. Ich finde sie auch besser, als diese EPP-boxen, die gerade so "in" sind. Die Kinder sind schnell rausgewachsen, und dann hat man ein prima Rad für Lasten, und muss nicht mit der "Badewanne" spazieren fahren. Was mich stören würde, ist , das was bei der Radkutsche auch vorher schon war, nämlich das Geklappere.
Magst du vielleicht ein bisschen über eure Erfahrungen mit dem Rad berichten?Ich bin mit unserem Rapid jetzt seit vier Wochen unterwegs. Seit dieser Woche ist ein Countdown angegangen, welcher die restlichen km bis zum Service anzeigt. Da ich das Rad direkt bei Radkutsche bestellt habe wollte ich mal in die Runde Fragen wie ihr es ohne lokalen Händler bzgl. der Antriebswartung macht. Alle anderen Teile warte / repariere ich selbst. Im Vergleich zu anderen Systemen führen die meisten Werkstätten kein Sachs Equipment. Könnte man da eigentlich auch was über die App machen?