Noch eine Marke : cluuv®

[cargoposaune]

Das fahren ist bei dem breiten Teil mE gar kein Problem, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten gewöhnt man sich schnell dran. Beim Aufständern hadt du Recht, je weiter vorne Gewicht in der Box ist, desto schwieriger. Am Berg ist das dann nochmal eine andere Hausnummer, da habe ich immernoch ab und an Probleme mit. Das ist beim UA sehr viel leichter. Steht es aber erstmal, tut es das sehr gut.

 

[Sprocket]

Meine Frau kam mit einspurigen Lastenrädern wegen des Aufbockens und Rangierens auch nicht gut klar. Nur deshalb sind wir beim Chike gelandet. Es fährt so gut wie einspurig und steht sicher.

 

[Jonnytreppelt]

Ich schließe mich den Anderen an - das Cluuv ist wegen der Gewichtsverteilung im langsamen Betrieb recht instabil. Je nach Gewicht des Fahrenden und dem Gewicht der Kinder braucht es schon etwas Übung.
Kombiniert mit der hohen Übersetzung und dem hohen Eigengewicht ist es bei steilen Stellen auch sehr anstrengend / schwierig zu fahren.
Wenn es am Hang beim Anhalten ins Kippen kommt braucht man auch schnelle Reaktion und / oder viel Kraft damit es nicht umfällt.

Ich denke bei sehr leichten Fahrerinnen und Fahrern mit 2 schweren Kindern ist es relativ schwer zu bedienen.
Es hilft immer jegliches Gepäck wenn dann hinten in die Satteltaschen zu verräumen.

Für Interessenten die regelmäßig steile Anstiege beladen fahren wollen empfehle ich unbedingt eine Probefahrt unter entsprechend vergleichbaren Bedingungen.

 

[kernpanik]

Leider ist meine Frau mit dem Schlachtschiff nicht gut klargekommen. Sie war sehr unsicher beim Anfahren und in Kurven und traute sich gar nicht so richtig Gas zu geben.

Das ging mir bei meiner ersten Probefahrt auch so. Ich habe dann nach der Anschaffung erst auf unserem Grundstück und später auf einem leeren Parkplatz ein paar Mal das (An-)Fahren geübt und mich nach kürzester Zeit daran gewöhnt.

Ein Unterschied zum Urban Arrow könnte der Lenkungsdämpfer des cluuv sein. Bin aber nicht sicher, ob und was andere Firmen diesbezüglich verbauen.

Anfangs fiel mir noch der Wechsel zwischen zwei Rädern (Lasti und Mountainbike) schwer, aber das ging auch relativ schnell vorbei.

 

[kernpanik]

PS: Kipp-Momente hatte ich in den zweieinhalb Jahren und ~6.200 km tatsächlich nur zwei:

Einmal auf einem nach rechts abschüssigen, matschigen Pfad im Wald und einmal im Stand mit zwei Kids in der Kabine, die beim Einsteigen recht wild hin und her gewackelt sind, während ich (ein bisschen unüberlegt) schon den Ständer eingeklappt hatte.