Neuzugang aus Flensburg
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Das stimmt... ich habe jetzt noch ca. 5cm platz wenn ich voll einschlage... dachte mir, ich kürze das noch ein, wenn das Schutzblech montiert ist..
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…habe gestern vergessen Fotos zu machen, als wir das Rad fertig gemacht habenVielen Dank! Ich würde mir Deine Lösung gern mal ansehen...
Ich sag mal dem Kumplel bescheid, für den ich das Rad gebaut habe, dass er Fotos macht…
Das sieht tatsächlich alles schlimmer aus, als es in Wirklichkeit ist. Der Rahmen allein, ohne Laufräder, Sattel und Lenker und der neuen Lenkstange wiegt laut Paketwage gerade 14,5kg. Ich finde, für ein Lasti geht das klar. Der Rahmen ist aus 50x20x2 Rechteckrohr. Hatte gedacht, das es schwerer wird. Denke, bzw. hoffe, dass am Ende alles vlt. um die 30/35kg wiegt. Wenn ich bedenke, das das "normale E-Bike (R&M)" von meinem Nachbarn auch schon 31kg wiegt, finde ich das total okay!?
Grüße aus Flensburg!
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Habe auch gerade ein Long John gebaut, aus 50x50x1,5, Rahmen nackt wiegt 10,3kg, das Komplette Rad mit Akku, Hinterrad Nabenmotor, Gabel, allen Anbauteilen und Ladefläche knapp 30kg, das entspricht etwa dem Gewicht eines E-Bullit… kostet aber nur 700€ statt 5000+€
Habe auch gerade ein Long John gebaut, aus 50x50x1,5, Rahmen nackt wiegt 10,3kg, das Komplette Rad mit Akku, Hinterrad Nabenmotor, Gabel, allen Anbauteilen und Ladefläche knapp 30kg, das entspricht etwa dem Gewicht eines E-Bullit… kostet aber nur 700€ statt 5000+€
...genau DAS, ist auch mein Plan!
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Hier mal zwei Bilder, mehr hat er mir noch nicht geschickt vorhin… das Gelenk lässt sich problemlos von Anschlag zu Anschlag leicht und Spiel-frei bewegen, die Anschläge sind an der Lenkerseite, so dass man den mit Stangenlenkung maximal möglichen Winkel ausnutzen kann beim Rangieren, ohne dass das Rad vorne umschlägt…Vielen Dank! Ich würde mir Deine Lösung gern mal ansehen...
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Sieht gut aus!!! Meine Gabel ist da aber dann doch ganz anders angelenkt... Vielen Dank für die Bilder!!!
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Naja, so anders nicht, bei Dir nur weiter unten… meine ist die Babboe Gabel von lowtech, die war halt so, wenn ich es selbst mache, dann eher so wie bei Dir.
Es ging ja um die mögliche und notwendige Verdrehung der Gelenke, das sollte absolut vergleichbar sein, ob nun oben oder unten angeschlagen an der Gabel!?
Es ging ja um die mögliche und notwendige Verdrehung der Gelenke, das sollte absolut vergleichbar sein, ob nun oben oder unten angeschlagen an der Gabel!?
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Flanschlager, so ein Gelenk wäre ungeeignet, weil dann die Stange ja hin und her schwingen könnte.
Lenkerseitig entweder Flanschlager oder eine Messingbuchse auf einer Schaftschraube, es muss in jedem Fall dafür gesorgt werden, dass die Stange da nur einen Freiheitsgrad hat, sonst wird die Lenkung sehr anfällig fürs Pendeln.
Lenkerseitig entweder Flanschlager oder eine Messingbuchse auf einer Schaftschraube, es muss in jedem Fall dafür gesorgt werden, dass die Stange da nur einen Freiheitsgrad hat, sonst wird die Lenkung sehr anfällig fürs Pendeln.
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Ah. Das ist ein guter Hinweis, dass ich da nicht eher drauf gekommen bin...
Am Babboe (das aufgrund mehrerer Faktoren gern pendelt) hat es in Serie vorn und hinten Winkelgelenke. Hinten hab ich wegen weniger Spiel auf Uniball umgerüstet, vorn müsste ich dazu den Halter ändern, er sitzt dafür zu nah an der Gabelkrone der Federgabel. Vielleicht teste ich Mal ein Flanschlager hinten, denn die Stange pendelt schon immer heftig. Im Moment hält ein Gummi sie Richtung Rahmenrohr fest.
Am Babboe (das aufgrund mehrerer Faktoren gern pendelt) hat es in Serie vorn und hinten Winkelgelenke. Hinten hab ich wegen weniger Spiel auf Uniball umgerüstet, vorn müsste ich dazu den Halter ändern, er sitzt dafür zu nah an der Gabelkrone der Federgabel. Vielleicht teste ich Mal ein Flanschlager hinten, denn die Stange pendelt schon immer heftig. Im Moment hält ein Gummi sie Richtung Rahmenrohr fest.
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Dann bin ich wirklich gespannt, wie das bei mir funktionieren wird. Werde mich heute Nachmittag mal daran machen... Mange Tak!
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Was meinst Du mit Winkelgelenken?
Bei meinem ersten Long John hatte ich Anfangs auch vorne und hinten so einen Gelenkkopf = Uniball Gelenk verbaut, so lange die Stange in der klassischen Form eng am Rahmen lang läuft (damit aber eingeschränkter Lenkwinkel) geht das gerade noch so, bei einem „Bullit-Style“ Verlauf von vorneherein nicht möglich. In jedem Fall bringen Flanschlager (oder die oldschool Variante mit der messingbuchse) da Ruhe rein.
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Ich meine sowas:
www.mbo-osswald.de
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Ok, mit denen habe ich ganz am Anfang versucht die Lenkung zu bauen, in meinen Augen ziemlich ungeeignet, weil viel zu viel Freiheitsgrade für die Stange, schlackert damit zu sehr rum.
Beim Unikum mit der kurzen, geraden, dünnen Stange habe ich auch vorne und hinten so einen Gelenkkopf=Uniball Gelenk, da geht das super, aber da ist das ja alles auch viel leichter..
Beim Unikum mit der kurzen, geraden, dünnen Stange habe ich auch vorne und hinten so einen Gelenkkopf=Uniball Gelenk, da geht das super, aber da ist das ja alles auch viel leichter..
Guten Morgen!
So, habe gestern mal ein wenig mit der Lenkstange gespielt. So, wie @slothorpe schon sagte, die Lenkung ist ein wenig stramm, durch den Spurgelenkkopf. Aber m.M. nach nicht "zu" stramm. Ich denke auch, das sich der Kugelkopf mit der Zeit ein wenig "einlaufen" wird und sich dann leichter bewegen lässt. Es fühlt sich jetzt an, als wäre ein Lenkungsdämpfer verbaut. Ich jedenfalls, bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Noch ein bisschen "Feintuning" und die Lenkung ist fertig.
Nun fehlen nur noch einige Versteifungsbleche und Kabelführungen am Rahmen. Der Ständer muss noch final fertig gestellt werden und dann alles einmal mit WIG sauber durchschweissen.
Habe das Rad, sowie es gerade da steht, einmal auf die Paketwaage gestellt. Aktuell wiegt es, 22,8 kg. Ich bin guter Dinge, das ich doch unter den angepeilten 35kg inklusive Motor und Akku bleibe. Ich bin gespannt.
Grüße Skat
So, habe gestern mal ein wenig mit der Lenkstange gespielt. So, wie @slothorpe schon sagte, die Lenkung ist ein wenig stramm, durch den Spurgelenkkopf. Aber m.M. nach nicht "zu" stramm. Ich denke auch, das sich der Kugelkopf mit der Zeit ein wenig "einlaufen" wird und sich dann leichter bewegen lässt. Es fühlt sich jetzt an, als wäre ein Lenkungsdämpfer verbaut. Ich jedenfalls, bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Noch ein bisschen "Feintuning" und die Lenkung ist fertig.
Nun fehlen nur noch einige Versteifungsbleche und Kabelführungen am Rahmen. Der Ständer muss noch final fertig gestellt werden und dann alles einmal mit WIG sauber durchschweissen.
Habe das Rad, sowie es gerade da steht, einmal auf die Paketwaage gestellt. Aktuell wiegt es, 22,8 kg. Ich bin guter Dinge, das ich doch unter den angepeilten 35kg inklusive Motor und Akku bleibe. Ich bin gespannt.
Grüße Skat
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Ich habe mir schon ein 8mm Rohr besorgt. Werde mir hier kleine Röhrchen rausschneiden und Diese dann auch nur anheften...
