Longtail Reling/ Safety-Bar/ Monkey-Bar Schutz

[_martin_]

Bei unserem R&M Multitinker zeigen sich die ersten Kampfspuren auf der Reling/ Safety-Bar/ Monkey-Bar.
Hat jemand eine gute Lösung gefunden die auch optisch dezent ist (Kable-Spiralschlauch find ich jetzt nicht so toll).
Dezentes Lenkerband?

Grüße,
Martin

 

[NplusEins]

Ganz klar einfach Lenkerband wickeln.
Gibt im Netz tonnenweise Videos, wie das geht und ist bei einer Reling/Safety Bar auch kein Hexenwerk.
Eine italienische Acht wirst du da nicht wickeln müssen.

Würde mir eher aus Komfortgründen was stoffiges holen, wobei beim Multitinker, bei dem R&M ja ein Regenverdeck als unnötig empfindet, würde ich vielleicht was wasserabweisendes nehmen ....

 

[tnt]

Ich habe hochreflektierendes Paracord genommen. Das ist angenehm anzufassen und macht zusätzlich auch noch sichtbar:

Decathlon bringt Longtail auf den Markt (Elops VELOCARGO R500)

Bei uns in Koln fahren die Swapfiets und seit neuestem eigene Pedelec nach Hollandrad Muster und sind nicht schneller als meine Pedelec (ausser dem ababnoe mit dem ollen Akku). Gasgriff könnte ich auch noch nicht feststellen. Wir geraten hier aber arg OT

www.cargobikeforum.de

 

[_martin_]

Ich habe hochreflektierendes Paracord genommen.

Wie hast du Anfang und Ende gemacht so dass es sich nicht lockert?

 

[tnt]

Nautische Knoten – am Anfang Pollerschlag oder Würgestek und das lose Ende einfach unter die kommenden Konten untergesteckt. Insgesamt ist das als Schweinsrücken geknotet. Das Ende habe ich einfach nur wieder ein Stück unter geschoben.