Le Petit Porteur

Hi zusammen, hat jemand von euch das PP mit dem vorkonfigurierten Radsatz und kann mir dazu Infos geben? Was sind das für Räder, welche Freilaufnabe (Breite 100/110, 135/142? Schnellspanner oder Steckachse mir welchem Durchmesser? Freilaufnabe (welche anderen Kassetten außer der 9-fach würden gehen)? Gewicht? Spezifizieren ja nur 6-Loch..
Freue mich über Infos! :)
 
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NEinhorn schrieb:
Hi zusammen, hat jemand von euch das PP mit dem vorkonfigurierten Radsatz und kann mir dazu Infos geben? Was sind das für Räder, welche Freilaufnabe (Breite 100/110, 135/142? Schnellspanner oder Steckachse mir welchem Durchmesser? Freilaufnabe (welche anderen Kassetten außer der 9-fach würden gehen)? Gewicht? Spezifizieren ja nur 6-Loch..
Freue mich über Infos! :)
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Ich habe die Laufräder selbst gebaut. Breite 100/135 schnellspanner mit 6loch. Ich fahre ein SLX M7000 Schaltwerk mit 11/40er 11fach Kassette. 40er Ritzel ist grenzwertig, geht aber.

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Ich fahre eine 11-39 Shimano Cues Kassette in 10 fach. Habe 11–46 Shimano XT 11-fach versucht und das ging nicht.
:) Ich habe mir aber einen Laufradsatz aufbauen lassen, weil ich einen Nabendynamo haben wollte.
 
Lowrider schrieb:
Ich fahre eine 11-39 Shimano Cues Kassette in 10 fach. Habe 11–46 Shimano XT 11-fach versucht und das ging nicht.
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brokenspoke schrieb:
Ich fahre ein SLX M7000 Schaltwerk mit 11/40er 11fach Kassette. 40er Ritzel ist grenzwertig, geht aber.
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@Lowrider @brokenspoke auch eine spannende Info! Sind dann beides mit Medium Cage und nicht short oder? Wie sieht das bei den 20" aus bzw. funktioniert? Hab die 9 fach Cues mit Short Cageam 20" Kinderrad, was super ist, aber da passen nur 36T rein.
 
Mein Schaltwerk ist mid cage
 
Folgendermaßen sah es bei mir zwischenzeitlich aus. Ich bin nicht auf die größten Ritzel gekommen, weil das Schaltwerk (Mid-Cage) am Reifen/auf dem Boden geschliffen hat. Vielleicht wäre es irgendwie gegangen, wenn ich eine kleinere Kassette und ein kleineres Kettenblatt genommen hätte. Ich wollte aber auch nichts haben, was in der jeder Kurve am Boden oder am Bodenstein schleift. Außerdem hat es am Ständer geschliffen.

Letztlich ist es ein Cues Schaltwerk in Super Short geworden, das speziell für 20-Zoll Räder gemacht wurde.

Ich fahre allerdings auch das LPP Shorty, was auch kürzer ist, als die anderen Modelle.


IMG_9264.JPG
 
Lowrider schrieb:
Letztlich ist es ein Cues Schaltwerk in Super Short geworden, das speziell für 20-Zoll Räder gemacht wurde.
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Ja hab jetzt erst gesehen, dass die Cues mit Super Short bei 10-fach 39T schaltet (weil ich am Kinderrad eine 9-fach verbaut habe, hatte ich das übersehen). Das ist genial, die lässt sich auch mit den STI SL-6030 schalten, die wiederum kompatibel mit Postmount Deore bremsen sind (und die Bremsaufnahmen sind auf postmount ausgelegt am LPP oder?). Damit würde sich tatsächlich ein Cargo Aufbau mit Dropbar realisieren lassen :)
 
Ist das bei euch auch so, dass das Rad sehr wackelig wird wenn ihr es mit „viel“ Gewicht auf dem Frontrack abstellt?

Ich habe letzte Woche meinen Wocheneinkauf gemacht, der vielleicht so max. 15 kg hatte, also weit weg vom Maximalgewicht.

Als ich es dann abgestellt habe, hatte ich angst dass es mir umfällt. :-)

An sich wirkt der Ständer stabil, aber mit dem beladenen Frontrack wurde es sehr wackelig.

Ich nutze den mitgelieferten Zweibeinständer (ist glaube ich von Ergotec).
 
Lowrider schrieb:
Ist das bei euch auch so, dass das Rad sehr wackelig wird wenn ihr es mit „viel“ Gewicht auf dem Frontrack abstellt?

Ich habe letzte Woche meinen Wocheneinkauf gemacht, der vielleicht so max. 15 kg hatte, also weit weg vom Maximalgewicht.

Als ich es dann abgestellt habe, hatte ich angst dass es mir umfällt. :-)

An sich wirkt der Ständer stabil, aber mit dem beladenen Frontrack wurde es sehr wackelig.

Ich nutze den mitgelieferten Zweibeinständer (ist glaube ich von Ergotec).
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Ja, fährt sich super sketchy. Ich glaub das liegt vor allem am steilen Lenkwinkel. Ich pack daher meist vorn leichtes drauf und alles schwere dann nach hinten.
 
@morph027, da du dein LPP als Longtail mit Motorunterstützung fährst bin ich mal so frei, ein paar Fragen direkt an dich zu richten:
  • Wieso kombinierst du den 250W/36V Motor mit 48V Batterie?
  • Welches Kettenblatt fährst du vorne, 46T oder mehr/weniger?
  • Ist es kompliziert, das Licht an den Akku anzuschließen (oder machst du das anders)?
  • Welchen Diskdurchmesser hast du verbaut und welche Adapter waren dafür (bei Post-Mount Bremse) notwendig?
  • Was ist deine Kettenlänge und wie lang ist die (hintere) Bremsleitung?
  • Welche Reifenbreite hast du gewählt?
Freue mich über deine Antworten!
 
  • Wieso kombinierst du den 250W/36V Motor mit 48V Batterie?
War so im Kit verfügbar, der Tongsheng kann wohl 36V, 48V und 52V.
  • Welches Kettenblatt fährst du vorne, 46T oder mehr/weniger?
Das mitgelieferte, ist glaub ich ein 42T. LPP liefert mit 46T aus, aber bisher passt das hier.
  • Ist es kompliziert, das Licht an den Akku anzuschließen (oder machst du das anders)?
Fahr mit Nabendynamo :D
  • Welchen Diskdurchmesser hast du verbaut und welche Adapter waren dafür (bei Post-Mount Bremse) notwendig?
180mm. Adapter lagen in der Kiste, Die dürften passen: https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-ma-f180p/s-adapter-fuer-vr-180mm-bremsscheibe + https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-ma-r180p/s-adapter-fuer-hr-180mm-bremsscheibe
  • Was ist deine Kettenlänge und wie lang ist die (hintere) Bremsleitung?
Bremsleitung hat eine Standard Magura ausgereicht, die kommt Standard mit 2200mm, war aber schon mal an einem anderen Rad montiert und gekürzt. Die normalen Standard Shimano Längen für hinten (1600 glaub ich) sollten locker reichen.
  • Welche Reifenbreite hast du gewählt?
Schwalbe Pickup in 2.15". Passt gut unter die SKS Bleche.
 
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