Lastenrad Rapid

Der Magura Service hat sich sehr freundlich bei mir gemeldet und alles ausführlich erklärt. Es gibt eine Einschraubmutter für den Banjo Sitz.

Die Bremshebel sind an sich nicht unterschiedlich. Und auch untereinander kompatibel. Ah und die Ersatzkolben und Dichtungen kommen nicht von Magura und es gibt auch keine Revisionierung der Teile aus Haftungsgründen.

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Ich habe ein älteres eZee Rapid, bei dem bei einem Akku die Zellen schon langsam am Ende ihrer Lebensdauer sind.

Prinzipiell ist die Reichweite noch mehr als okay für meine Fahrten, unter Vollast knickt aber anscheinend die Spannung zuweit ein und der Controller schaltet sich aus. Da die Spannung sofort wieder da ist, kann ich ihn auch wieder aufdrehen und mit geringerer Unterstützung weiterfahren, ist mitten im Hang aber relativ unangenehm. Da ich weiß, dass der Akku einen Tiefentladeschutz hat, würde ich gerne die Entladeschlussspannung von Controller verstellen.

Weiß jemand von euch wie man in das "Admin" Panel reinkommt und welche Parameter dort zu verstellen sind? Kann ich das Passwort/PIN einfach von Radkutsche erfragen?
 
Wenn du das System von Ebike Solution schon hast, geht das nur über das Steuergerät selbst. Das kannst du selbst nicht verstellen. Wie weit runter bist denn bei der Voltzahl?
 
Wenn du das System von Ebike Solution schon hast, geht das nur über das Steuergerät selbst. Das kannst du selbst nicht verstellen. Wie weit runter bist denn bei der Voltzahl?
Ich bin durchaus dazu bereit mich reinzuhängen, hab aber keine Dokumentation gefunden und komm nicht mal in das "Admin" Menü übers Display rein, da es dafür ein Passwort erfordert.

Spannung unter Last kann ich dir nicht sagen, wir ja nicht angezeigt. Es müssen aber mehr als die zulässige Entladeschlussspannung (~30V) vom Akku BMS sein, weil der sonst ausschalten würde.
 
Dann musst du bei der Radkutsche anklingeln. Bei meinem Controler sind, glaube ich, 28V eingestellt. Mein Display zeigt auch Volt an. Bis 32 bin ich schon runter gefahren.
 
Dann musst du bei der Radkutsche anklingeln. Bei meinem Controler sind, glaube ich, 28V eingestellt. Mein Display zeigt auch Volt an. Bis 32 bin ich schon runter gefahren.
Hab angerufen und nichts bedeutendes rausbekommen. Radkutsche spielt die Konfiguration nur auf den Controller und will nicht dass irgendwer dran etwas ändert. Die geben keine Passwörter oder Informationen raus.

Der PIN ist vierstellig, hat sich da zufällig jemand von euch schon durchgeklickt?
 
Hallo zusammen,
ich überlege gerade mein Load 75 gegen ein Rapid einzutauschen. Der Anwendungsfall wären wöchentliche Kindertransporte, bald dann mit zwei 8-jährigen + einer 3-jährigen. Berichte waren teils widersprüchlich zu der Beladungsanforderung, daher würde ich das gerne einmal selber prüfen bevor ich eines bestelle.

Gibt es in Hamburg jemanden, dessen Rapid ich (mit Kindern) einmal probeweise beladen (und fahren) könnte?

Die drei (zwei) bekannten Händler hier in HH haben keines mehr auf Lager.
 
Hallo zusammen,
ich überlege gerade mein Load 75 gegen ein Rapid einzutauschen. Der Anwendungsfall wären wöchentliche Kindertransporte, bald dann mit zwei 8-jährigen + einer 3-jährigen. Berichte waren teils widersprüchlich zu der Beladungsanforderung, daher würde ich das gerne einmal selber prüfen bevor ich eines bestelle.

Gibt es in Hamburg jemanden, dessen Rapid ich (mit Kindern) einmal probeweise beladen (und fahren) könnte?

Die drei (zwei) bekannten Händler hier in HH haben keines mehr auf Lager.
Falls du mal in Frankfurt am Main sein solltest (mit Anhang), sag Bescheid. Ich hätte gerade eines da, das ich demnächst selber nutze. Allerdings nur eine Sitzbank drinne.
Mehr Platz als eine 75er Load bietet es schon, aber wird auch nicht ewig gehen.
 
Gibt es in Hamburg jemanden, dessen Rapid ich (mit Kindern) einmal probeweise beladen (und fahren) könnte?
im notfalle hätten die klaras ein rapid(emma) im freien verleih, allerdings ohne kinderkiste:
allgemeine seite klara
 
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Vielen Dank euch für das Angebot und den Hinweis! Mittlerweile bin ich etwas schlauer. Velo54 hat wieder ein Rapid vorrätig, welches ich mit den Kids probegesessen und -gefahren habe.

Anbei einmal zwei Bilder, die das Problem (8 & 3 Jahre in der Wanne mit zwei Bänken) verdeutlichen und anderen das Problem ggf. anschaubarer werden lassen.
Für den Transport von drei Kids (2*8, 1*3 Jahre) sehe ich mit den zwei Bänken Probleme mit den Füßen, bzw. Konflikte voraus. Es gibt aber ein oder zwei andere Möglichkeiten: die vordere Sitzbank, die wirklich etwas viel Platz verschenkt, durch eine Eigenbaulösung (R&M Load Sitz, bspw) ersetzen oder sogar einen Kindersitz auf den Gepäckträger anzubauen.

Kurz: Das Rapid hat für meinen vorgesehenen Transportzweck deutlich mehr Platz und es ist eine erhebliche Vergrößerung zum Load75, aber zwei Sitzbänke werde ich nicht mit bestellen.
 

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Vielen Dank euch für das Angebot und den Hinweis! Mittlerweile bin ich etwas schlauer. Velo54 hat wieder ein Rapid vorrätig, welches ich mit den Kids probegesessen und -gefahren habe.

Anbei einmal zwei Bilder, die das Problem (8 & 3 Jahre in der Wanne mit zwei Bänken) verdeutlichen und anderen das Problem ggf. anschaubarer werden lassen.
Für den Transport von drei Kids (2*8, 1*3 Jahre) sehe ich mit den zwei Bänken Probleme mit den Füßen, bzw. Konflikte voraus. Es gibt aber ein oder zwei andere Möglichkeiten: die vordere Sitzbank, die wirklich etwas viel Platz verschenkt, durch eine Eigenbaulösung (R&M Load Sitz, bspw) ersetzen oder sogar einen Kindersitz auf den Gepäckträger anzubauen.

Kurz: Das Rapid hat für meinen vorgesehenen Transportzweck deutlich mehr Platz und es ist eine erhebliche Vergrößerung zum Load75, aber zwei Sitzbänke werde ich nicht mit bestellen.
Finde auch, dass zwei Sitzbänke zu viel "verschenken" bzw. nicht modular genug sind. Der Platz unter den Bänken geht fast komplett verloren, wenn man keine Minihände hat. Kann mir das zwei Bänke Setting offen gestanden auch nur für eine Tagesmutter vorstellen, die besorgte Eltern beruhigen muss ....

Das mit der Eigenbaulösung hört sich prima an. Und der Tubus, den Radkutsche verbaut ist schon ordentlich. Oder halt alternativ eine Gepäckträger nach wahl.
 
Man könnte vielleicht eher einen einzelnen Mittelsitz für das dritte Kind mit einem am Boden montierten Halter für einen Frontsitz realisieren. Hatte ich so im Workcycles KR8, die anderen Kinder können dann ihre Beine links und rechts vorbei stellen. Ob das allerdings mit 8-jährigen noch genug Kniefreiheit ergibt müsste man ausprobieren. Die Rapid-Kiste ist ja vorne breiter als die von meinem damaligen Rad.
Ich bin dann als die Kinder 9, 7 und 5 waren zum Eigenbau gewechselt, aber das ist eine andere Geschichte...
 
Hallo ihr,
ich habe mal eine Frage: das Rapid ist mit 200 kg zulässigem Gesamtgewicht ja relativ knapp bemessen. Bei ca. 50 kg Fahrrad + ca. 90 kg Fahrer ist ja nicht mehr so viel übrig. 4 mittelalte Kinder oder ein Erwachsener + evtl. etwas Gepäck sind dann ja kaum mehr drin.
Glaubt ihr die 200kg sind eher eine Angabe wie "mit mehr Gewicht liegen keine Tests vor" und man kann vermutlich auch gefahrlos mit 230 kg fahren? Oder sollte man die Grenze lieber im Großen und Ganzen einhalten?

Viele Grüße
 
Moin,

generell sollte man angegebene Grenzen einhalten. Warum? Die Gewährleistung bzw. Garantie erlischt. So fern man solche Forderungen stellt. Ich persönlich teste gerne aus.
Das Rapid fahre ich mit dem Ezee Motor im Alltag wie folgt: 2 Kinder á um die 40 Kg. + meiner, leider, meiner Fettleibligkeit von +-118Kg. Dazu kommen natürlich noch die Kiste und mein Akkus.
Das Rad wird nicht geschont, Feldwege, Schotterpisten, Waldfahrten, oft auch mit Anhänger.

Gruß Holger
 
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