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Mit diesen Attributen versehenes eigenes Zeug habe ich selbst schon in erheblichem Umfang entsorgt...
Lastenräder gesichtet (im Internet)
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Das Modell hab ich mir auch immer mal angesehen. Für Omnium fühl ich mich zu unsportlich, aber ein bisschen Träger braucht auch der Alltagsesel.
der, die, das...(゜ロ゜)
lasten Fahrrad
Das Fahrrad Brauch einiges an zu Wendung Tretlager muss gefettet werden neue kette drauf und...,lasten Fahrrad in Hannover - Mittewww.kleinanzeigen.de
. ..Excalibur.
Mit diesen Attributen versehenes eigenes Zeug habe ich selbst schon in erheblichem Umfang entsorgt...
ich auch.- Beiträge
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...steht hier seit Montag, jedoch mit dem 560Wh-Akku, bei Upway mit 2km auf der Uhr für einen dreistelligen Kaufpreis geangelt.
Hatte ich schon länger ohne E-Antrieb auf dem Zettel, aber die Gelegenheit musste ich nutzen.
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jetzt wirds dann langsam obskur bei upway, mal der AI in ihren digitalen A treten..löl
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Best electric cargo bikes 2026: Alternative transport for families or businesses
Looking for the best electric cargo bike for injecting fun into the school run? You’re not alone. Families, freelancers and
www.cyclingelectric.com
I know this is so, so late...but, to be fair, Keith's was the first Scissortail cargo bike. Then Dewayne made himself one. And then mine was the third. I'm not sure if he's made any cargo bikes since. I think my loading area is 6" longer.
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Selle Jallot - The first two-seat saddle, for any bike !
Support the launch of the first easy-to-install, comfortable and secure two-seat saddle. Delivery starting from April 2026.
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Und anderswo macht man sich Gedanken ob die Sattelstütze für 130 kg Fahrer geeignet ist...
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Haha was für eine geile Idee
Selle Jallot - The first two-seat saddle, for any bike !
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Vielleicht was für das Mini Velo meiner Frau, um im Notfall mal ein Kind mitnehmen können.
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Umbau zur Wheelie-Maschine?
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Kein Problem, die Carbonsattelstütze bricht bestimmt rechtzeitig ab
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Geil, die Jungs von der Firma, ich musste nicht nur an die Sattelstütze denken (die anscheinend von denen Kommt), sondern auch ans Sattelrohr bzw. den Rahmen und den Katzenjammer, wenn da was reisst.
Die Erkärung der Damen und Herren des Startups ist "super". Ja klar: das Systemgewicht der Räder liegt in der Regel zwischen 120 und 180 kg (ich kenn das nur aus der Lastiwelt) und schön, dass sie verschweigen, dass die Hersteller das Sattelrohr meist nicht auf mehr als 120 kg zulassen, oft auch weniger.
Hier der abgetippte Text und die Übersetzung (war nicht kopierbar):
Elle est robuste et votre vélo aussi!
La Selle Jallot, sa tige renforcée, et la pièce de jonction on été testée en laboratoire - martyrisées, presées, en simulant l'équivalent de 160 kg (2 pids de 80kg chacun) pendant l'èquivalent de 10 ans d'utilisation:
elle ne bouge pas.
Et votre vélo? la règle d'usage reste simple: vous devez respecter le PTAC de votre vèlo (poids total autorisé en charge, vélo compris).
Il est généralment compris entre 120 et 180 kg, parfois davantage selon les modèles.
Et bien sûr, vous pouvez rouler seul e avec.
Comme sur un scooter ou une moto, le transport d'un passager reste souvent occasionnel.
Sie ist robust – und Ihr Fahrrad auch!
Der Sattel Jallot, seine verstärkte Sattelstütze und das Verbindungsstück wurden im Labor getestet – strapaziert, belastet, unter Simulation einer Belastung von 160 kg (zwei Personen à 80 kg) über einen Zeitraum, der 10 Jahren Nutzung entspricht:
Er bewegt sich nicht.
Und Ihr Fahrrad? Die Nutzungsregel ist einfach: Sie müssen das zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrrads (einschließlich Fahrrad) einhalten.
Es liegt in der Regel zwischen 120 und 180 kg, je nach Modell manchmal auch darüber.
Und natürlich können Sie damit auch alleine fahren.
Wie bei einem Roller oder Motorrad ist die Mitnahme eines Beifahrers oft nur gelegentlich.
Die Erkärung der Damen und Herren des Startups ist "super". Ja klar: das Systemgewicht der Räder liegt in der Regel zwischen 120 und 180 kg (ich kenn das nur aus der Lastiwelt) und schön, dass sie verschweigen, dass die Hersteller das Sattelrohr meist nicht auf mehr als 120 kg zulassen, oft auch weniger.
Hier der abgetippte Text und die Übersetzung (war nicht kopierbar):
Elle est robuste et votre vélo aussi!
La Selle Jallot, sa tige renforcée, et la pièce de jonction on été testée en laboratoire - martyrisées, presées, en simulant l'équivalent de 160 kg (2 pids de 80kg chacun) pendant l'èquivalent de 10 ans d'utilisation:
elle ne bouge pas.
Et votre vélo? la règle d'usage reste simple: vous devez respecter le PTAC de votre vèlo (poids total autorisé en charge, vélo compris).
Il est généralment compris entre 120 et 180 kg, parfois davantage selon les modèles.
Et bien sûr, vous pouvez rouler seul e avec.
Comme sur un scooter ou une moto, le transport d'un passager reste souvent occasionnel.
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Der Sattel Jallot, seine verstärkte Sattelstütze und das Verbindungsstück wurden im Labor getestet – strapaziert, belastet, unter Simulation einer Belastung von 160 kg (zwei Personen à 80 kg) über einen Zeitraum, der 10 Jahren Nutzung entspricht:
Er bewegt sich nicht.
Und Ihr Fahrrad? Die Nutzungsregel ist einfach: Sie müssen das zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrrads (einschließlich Fahrrad) einhalten.
Es liegt in der Regel zwischen 120 und 180 kg, je nach Modell manchmal auch darüber.
Und natürlich können Sie damit auch alleine fahren.
Wie bei einem Roller oder Motorrad ist die Mitnahme eines Beifahrers oft nur gelegentlich.
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