Lastenanhänger gesichtet (auch Internet)

[DirkZ]

Aber ! 1Stück + Versand (im Seecontainer) + Zoll usw. ist man locker bei 15-1600 Euro.

JOBO beliefert Europa aus Polen.

 

[FakeElvis]

Bestimmt ist der Anhänger auch in einer chinesischen SOLAWI entstanden, die Betreiber führen nur gutes im Schilde.

 

[bOAH]

JOBO beliefert Europa aus Polen.

@Krischan wird es lieben….

 

[goofy]

Letztendlich muss man selbst wissen / entscheiden ob es einem das Geld wert ist diesen Anhänger zu ordern und nutzen.
Der E Cargo wird ~4,5 x so teuer sein, ob er dann auch 4,5 x so gut ist???

Jedenfalls wird es schwierig für ~1000€ solch einen Anhänger mit Antrieb selbst zu bauen, da werden die Teile schon mehr kosten.

 

[DirkZ]

Jedenfalls wird es schwierig für ~1000€ solch einen Anhänger mit Antrieb selbst zu bauen, da werden die Teile schon mehr kosten.

überschlägig kam ich auf ca. 1400-1500 Euro fürs Material (knapp 1000 fürn Antrieb nebst Zubehör).

 

[FakeElvis]

Ja toll, wenn die Nähte und Materialauslegung, die Kupplung und die Laufräder scheiße sind, und du damit leere Kartons im Lager rumfahren willst okay. 4,5 mal so toll und mindestesns 4,5 x so viel Erfahrung würde ich bei den Leuten nähe Freiburg mindestens anrechnen.

 

[Krischan]

Hart geklaut, ob die was taugen, kann man ja nachfragen (Material etc.)
Ohne soziales Netz lässt sich sowas im Billiglohn produzieren, Patente gibts nicht, außer evtl Musterschutz. Was soll man sagen? Kauft Anhänger und verkauft Eure Autos!
Gruß Krischan

 

[Kaffeetanne]

Ohne soziales Netz lässt sich sowas im Billiglohn produzieren

So billig ist China mitlerweile gar nicht mehr, deshalb tingelt der Globalisierungszug derzeit auch fröhlich weiter ins benachbarte Vietnam und Myanmar.
Der günstige Preis kommt bei vielen Produkten aufgrund von Skaleneffekten zustande. Die brutzeln halt nicht einfach 100 Anhänger in manufakturartiger Handarbeit zusammen, sondern eher 10.000 Stück. Da hat man dann im Einkauf natürlich auch ganz andere Konditionen.
Von großzügigen staatlichen Subventionen fangen wir mal gar nicht erst an. Es hat einen Grund, warum die EU Anti-Dumping Zölle in Höhe von 48% auf Fahrräder aus China erlassen hat.

 

[Köllefornia]

Bicycle Tows 15,000 Pounds

An old joke in physics is that of the “spherical cow”, poking fun at some of the assumptions physicists make when tackling a new problem. Making the problem simple like this can help ma…

hackaday.com

 

[Steinwiesel]

Weil jetzt und da es des öfteren um Anhänger und Camping ging bin ich auf diesen Blog Bike Camper gestoßen.
Diese Camperwelt hat so ihren Charme finde ich.

 

[onetripman]

Farfarer, schicker Einspuranhänger aus USA:

Bildquellen:

The Ultimate Shakedown Ride

Cass and Emma take on a classic overnighter as the ultimate shakedown ride to test their bikes, bodies, and gear before heading off to Colombia

bikepacking.com

The 18 Best Bike Trailers for Bicycle Touring - CYCLINGABOUT.com

There tends to be the perception that bike trailers add a lot of weight and can be cumbersome to use. But you may find they're better than using panniers!

www.cyclingabout.com

Im letzten Link ist auch ein Video verlinkt, das die Kletterfähigkeiten zeigt:

Noch mehr Info gibt es hier:

Farfarer One-Wheeled Bicycle Trailer — FRANCES

One of the lightest and best bike trailers on the market. Great for Bike Packing, Grocery Getting, Trail Riding, Cargo Hauling and more...

www.francescycles.com

Markus

 

[ididimarco]

Toutenvélo Le Havre livre des repas à vélo cargo pour les écoles - Toutenvélo - Coopératives de cyclologistique

Toutenvélo Le Havre assure la livraison de repas en vélo cargo pour 7 écoles maternelles et une centaine d’élèves!

www.toutenvelo.fr

 

[b2m]

Dachte aufgrund des Schutzbleches erst, dass das Ding Zwillingsbereifung hat.
Für die nicht ganz so francophonen: Damit wird Essen an Schulen und Kitas ausgeliefert. Megacool

 

[ididimarco]

Dachte aufgrund des Schutzbleches erst, dass das Ding Zwillingsbereifung hat.
Für die nicht ganz so francophonen: Damit wird Essen an Schulen und Kitas ausgeliefert. Megacool

im portfolio habens noch viele interessante anwendungen

Portfolio - Toutenvélo solutions

Parcourez notre portfolio et découvrez nos différents modèles de remorques vélo : foodbike, remorque paysagiste, collecte de déchets...

velocargo.toutenvelo.fr

 

[Johster]

Dachte aufgrund des Schutzbleches erst, dass das Ding Zwillingsbereifung hat.

Wenn du auf die Speichen schaust, bestätigt sich der Verdacht.

 

[As_Wicked]

Dachte aufgrund des Schutzbleches erst, dass das Ding Zwillingsbereifung hat.

@Nemberch Du hast doch immer wieder Speichenbrüche. Wäre das nicht eine Option für Schwerlastbetrieb? Nachteil: Gesamtbreite.

 

[b2m]

Wenn du auf die Speichen schaust, bestätigt sich der Verdacht.

Ah witzig, im ersten Bild hinterm Link ist er nur einfach bereift, Aber stimmt!

 

[Kaffeetanne]

im portfolio habens noch viele interessante anwendungen

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velocargo.toutenvelo.fr

Zeigt auch schön den Mentalitätsunterschied zwischen unseren Nationen auf.
Deutsche fragen immer zuerst ob solche Sachen gehen und ob es erlaubt ist , während die Franzosen es halt einfach machen.

 

[Krischan]

ich bin aber kein

Franzose

... glaub ich...
Gruß Krischan

 

[Kaffeetanne]

... glaub ich...

Schon den Stammbaum geprüft? Vielleicht war ja mal irgendwann einer dabei.