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Ein unerfreuliches Update zu unserem UA Baujahr 2015, seit 3,5 Jahren und ca. 10000 km im Einsatz.
An unserem Hinterrad ist nun zum dritten mal im letzten halben Jahr eine Speiche gebrochen. Fahrradhändler empfiehlt komplett neu Einspeichen für 90€. Hat jemand ähnliche Erfahrungen, dass die Speichen nur eine so kurze Lebensdauer haben?
Diese Tensiometer gibt es bei AliExpress als Nachbau aus China, oder bei https://www.thingiverse.com/ zum teilweise ausdrucken. Ob man dies nun wirklich benötigt sei mal dahingestellt.Es gibt Messgeräte um die Speichenspannung zu bestimmen. Die sind leider teuer und mir ist keine günstige und zuverlässige Methode bekannt, wie man die Speichenspannung abschätzen kann. Wenn die sich leicht zusammendrücken lassen oder sich an den Kreuzungsstellen leicht gegeneinander verschieben lassen, dann könnte es zu wenig Spannung sein. Meinem Eindruck nach, merkt man das beim Anziehen der Speichen, wenn die Speiche anfängt sich zu längen. Dann ist man grob im richtigen Bereich.
90,- Euro finde ich fair, wenn Du dafür ein gut eingespeichtes Laufrad bekommst. Gegen einen Speichenschlüssel für 5 - 8 Euro ist es aber viel ;-)
Speichenschlüssel habe ich natürlich zu Hause, aber eine Speiche wechseln liegt auch schon bei 30€ also ist die Frage obs sichs lohnt das Risiko einzugehen, dass noch eine bricht.
Ein unerfreuliches Update zu unserem UA Baujahr 2015, seit 3,5 Jahren und ca. 10000 km im Einsatz.
An unserem Hinterrad ist nun zum dritten mal im letzten halben Jahr eine Speiche gebrochen. Fahrradhändler empfiehlt komplett neu Einspeichen für 90€. Hat jemand ähnliche Erfahrungen, dass die Speichen nur eine so kurze Lebensdauer haben?
Ansonsten alles ruhig! Nuvinci läuft einwandfrei, Motor läuft einwandfrei, Akkukapazität hat sich nicht merklich verschlechtert. Die Big Apple Reifen haben wir nun mal nach den ca. 10000 km gewechselt, nachdem das Profil nun doch mal praktisch weg war.