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Dito.
Kurze Frage, schnelle Antwort:
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Finde das auch hart.
Einbaubreiten, Achsen, Innenlager, Sattelstützen, Bremsaufnahmen, Lenkerdurchmesser, Steuerrohrvarianten.
Eigentlich sind nur Sättel, Lenkergriffe und Schaltzüge einigermaßen universell.
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Campagnolo: "Hold my beer!"
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Ich hab gerade einen ca. 70 Jahre alten französischen Rennrahmen gekauft. Ist noch in der Post. BSA ist das bestimmt nicht. Ich warte gespannt. Entweder Reparaturtretlager mit 4-Kant für meine TA Kurbel reinfudeln oder eine andere Kurbel mit Keilen auf das vorhandene Tretlager?
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Herrlich, das waren noch Zeiten, wo man sich die Sprunggelenke an diesen Scheißdingern bzw. den Muttern auf der anderen Seite rot markieren konnte.
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Du könntest etwas gutes für den Hipsterladen in meiner Nachbarschaft tun:
www.goldsprintshop.com
Diesem Angebot nach müsste 35x1 zu 50-60er Jahre Baujahr passen:
Velo Orange - French Innenlager - französisch M35 x 1, 44,90 €
Das perfekte Innenlager um dein französisches Rad auf der Straße zu halten! Innenlager französisch M 35 x 1 für 68 mm Gehäusebreite JIS Vierkant gedichtete
Diesem Angebot nach müsste 35x1 zu 50-60er Jahre Baujahr passen:
ATB cottered Bottom Bracket with 135mm length and french thread from the 1950s - 1960s
Weight / Gewicht :339 gLength / Länge :135mmThread / Gewinde :35mm x 1mm (FRA)Crank mounting diameter / Kurbelaufnahme Durchmesser:16mmMarking / Markierung :ATB6Production period / Produktionszeitraum :1950s - 1960s / 1950er - 1960erCondition / Zustand :Used with usual signs of usage, see...
www.velosaloon.com
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In diesem Hipsterladen ist es günstiger:
studiobrisant.com
Kann man, ordentlichen Zustand der Lagerschalen vorausgesetzt, keine 4 Kant Achse eines anderen Lagers ( so ein olles mit losen Kugeln) nehmen? Oder sind das auch andere Lagernormen?
Französisch M 35 x 1 - NECO 4 Kant Innenlager Aluschalen 103 - 131 mm JIS Norm
Französisch M 35 x 1 - NECO 4 Kant Innenlager Aluschalen 103 - 131 mm JIS Norm solide Qualität, gedichtet und mit Aluschalen in FRA M 35 x 1 Lager werden umgebaut, dass heißt es steht BSA auf dem Lager, ist dann aber umgebaut...
studiobrisant.com
Kann man, ordentlichen Zustand der Lagerschalen vorausgesetzt, keine 4 Kant Achse eines anderen Lagers ( so ein olles mit losen Kugeln) nehmen? Oder sind das auch andere Lagernormen?
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Du könntest etwas gutes für den Hipsterladen in meiner Nachbarschaft tun:
Velo Orange - French Innenlager - französisch M35 x 1, 44,90 €
Das perfekte Innenlager um dein französisches Rad auf der Straße zu halten! Innenlager französisch M 35 x 1 für 68 mm Gehäusebreite JIS Vierkant gedichtete
Diesem Angebot nach müsste 35x1 zu 50-60er Jahre Baujahr passen:
ATB cottered Bottom Bracket with 135mm length and french thread from the 1950s - 1960s
Weight / Gewicht :339 gLength / Länge :135mmThread / Gewinde :35mm x 1mm (FRA)Crank mounting diameter / Kurbelaufnahme Durchmesser:16mmMarking / Markierung :ATB6Production period / Produktionszeitraum :1950s - 1960s / 1950er - 1960erCondition / Zustand :Used with usual signs of usage, see...www.velosaloon.com
Das ist dann wie diese Autos deren Wert sich durch Auftanken verdoppelt.
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Hi. Ich habe ein Bakfiets Shimano Longsteps bei 158cm Körpergröße. Mit zwei wachsenden Kindern fühle ich mich zunehmend unsicher, da ich ja nun nicht mehr wachse od kräftiger werde wäre das Bakfiets Trike eine gute Alternative? Auch entsprechend meiner Größe, denn beim Babboe Curve meines Mannes habe ich da Probleme. Falls hier unpassend, entschuldige ich mich. Liebe Grüße
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niemals
Bist Du schon mal ein Longtail gefahren? Bevor Du auf ein Dreirad wechselst, würde ich das ausprobieren.
Gruß Krischan
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Na ja, das Bakfiets Trike ist genauso ein Drehschemellenker wie das Babboe Curve ... mit dem Unterschied, dass ich persönlich es mehr mag.
Schätze, dass wird sich genauso anfühlen.
Aber was war das Problem mit dem Curve deines Mannes? Gewicht, Masse, Lenkung?
Generell gilt alles (er)fahren. Bei Hannover sollte das ja kein Problem sein.
PS: Wenn Longtail, wie von @Krischan vorgeschlagen, dann eines mit sehr niedrigem Schwerpunkt, also 20" Reifen hinten (der Hinweis bezieht sich auf deine Körpergröße ... und idealerweise hast du dann auch keinen hohen Einstieg).
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Jawoll, Longtails, bei geringer Körpergröße was mit kleinem Hinterrad für den niedrigen Schwerpunkt.niemals
Bist Du schon mal ein Longtail gefahren? Bevor Du auf ein Dreirad wechselst, würde ich das ausprobieren.
Gruß Krischan
Auf jeden Fall mal probefahren!
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@NinaAq vll verleihen sie auch Longtails?
Hier ist der Transport größerer Kinder ebenfalls Thema:
Das sieht dann so aus:
Mundo V1 mit starkem Frontmotor als Familienvan. ;-)
Rechts habe ich immer eine Packtasche, links eine stinknormale billige Kühlbox, die ich bei Bedarf anschnalle.
Der vordere...
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Wird wohl von velogold betrieben (mit Unterstützung von ADFC und Co ...) und sieht mir sehr nach Bakfiets Flotte aus.@NinaAq vll verleihen sie auch Longtails?
Hier ist der Transport größerer Kinder ebenfalls Thema:
Viel Erfolg, Gruß Krischan
Das sieht dann so aus:
Mundo V1 mit starkem Frontmotor als Familienvan. ;-)
Rechts habe ich immer eine Packtasche, links eine stinknormale billige Kühlbox, die ich bei Bedarf anschnalle.
Der vordere...
Aber die hier haben wohl ein Petit Porteur im Leihprogramm:
stadtradLa - Lastenrad Sharing von stadtmobil
Die stadtradLa - Lastenräder nach dem Sharing-System von stadtmobil in Hannover. Erfahre hier wie einfach Du ein Lastenrad nutzen kannst, wie es funktioniert
stadtradla.de
Edit: Sehe gerade, dass beide Dienste über Stadtmobil irgendwie auch verbunden sind? Wie dem auch sein ... ein Longtail kann wohl gefahren werden.
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Ich empfinde einen tiefen Einstieg und niedrigen Rahmen beim Longtail bei kleinen Personen viel wichtiger als die Laufradgröße.
Des Tern HSD mit zwei Kindern fährt sich zwar leer und leichten Gepäck sehr gut aber bei zwei Kindern wird es plötzlich sehr wackelig. Das Hercules Rob Family mit 24 Zoll dagegen fährt sich auch mit maximaler Beladung auch bei kleineren Fahrerinnen noch erstaunlich unauffällig. Also wirklich das entsprechenden Rad mit der gewünschten Zuladung testen. Es kann wirklich ein großen Unterschied machen.
Habe beide Räder in Nutzung.
Rahmen mit hoher Stange wie beim Decathlon, Radwagon oder Yuba ist aus meiner Sicht für Menschen unter 165 nicht sinnvoll, weil der Einstieg zu hoch ist. Das ergaben damals unsere Tests und deshalb wurden es Longtails mit tiefen Einstieg.
Johannes
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Bei Upway gibt es zZ. Ein KTM für 2350€ das ins Beuteschema passen könnte.
Das hat nur 45cm Rahmenhöhe.
Das hat nur 45cm Rahmenhöhe.