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2 x 200 mtr. . Eine Rampe vom Donautal auf das Hegau mit ca. 5% und ein Anstieg auf die Europ.Wasserscheide lang und Smart. Lief gut. 3 Tage Marschieren in der Reserve mit neuem Hauptmann aus dem Berliner Wachbatallion. Marsch-Marsch mit Gesangseinlage. Dadurch entsprechend vorkonditioniert .... da hiess es nur noch Tempi haltenSehe ich das richtig dass du über 400 hm gemacht hast?
War das an einem Stück und dann runter oder verteilt?
Gewicht ist doch nicht alles und aerodynamik nicht zu vernachlässigen.Sauber, ich weiß schon warum am Rapid keine Tacho verbaut ist. Mir reicht es wenn ich Pedelecs jagen kann. Wenn es weiter weg geht, oder ich es eilig habe, dann bevorzuge ich allerdings das da:
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Alles unter einem 40er Schnitt über die Dörfer sorgt für Frust.
Angeblich tritt man aufrecht ja mehr Leistung, aber an den kurzen Steigungen die wir im Rheintal hier haben, bin ich mit dem leeren Rapid nur noch am Runterschalten. Den Milan drück ich an der gleichen Strecke beim Start von der roten Ampel auf 30 hoch. Fahrzeuggewicht dürfte vergleichbar sein. Wird aber langsam besser.
Pah !!!... Das liegt zum Großteil am verwendeten "Racing-Rosa!" *duckundwechBundeswehr - Reserveübung abgeschlossen und danach verbleibende Power auf RR-Iumentum 1890 verbrannt.
27,2 km/h auf 80 km mit 30kg Gepäck hätte ich nicht erwartet.
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Hatte an einer Testfahrt ohne Gepäck schon 65 km/h drauf. Ziel 2024 : >80 km/h .... 'Das schaffen wir.'Höchstgeschwindigkeit mit 59,2km/h geht aber noch mehr